一、滲漏油
此故障行走減速機長時間執行後會出現，有時新安裝行走減速機執行不長時間就會出現，一般易出現於輸入或輸出軸與行走減速機接合處、觀察窗等部位。
1.產生原因
（1）行走減速機與驅動或被驅動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油；
（2）結合密封墊和O型密封圈損壞；
（3）結合面螺栓鬆動；
（4）潤滑油品質差，含有雜質較多，加快油封磨損；
（5）潤滑油過多，執行中形成過高攪拌熱，導致油透過油封滲漏。
2.處理方法
（1）加強技術人員的培訓，安裝除錯時保證同軸度，對磨損油封更換骨架油封；
（2）更換密封墊和O型密封；
（3）緊固螺栓；
（4）放盡潤滑油，儘可能用汽油清洗後更換品質高的潤滑油和油封；
（5）按廠方油標規定加油，切忌過多。
二、行走減速機溫升過高
（1）潤滑油或潤滑脂品質不佳；
（2）轉軸潤滑不良；
（3）轉軸軸承損壞。
（1）按廠方出廠說明書推薦潤滑油或潤滑脂牌號，並按要求加註；
（2）按規定加註潤滑油，保證潤滑油泵正常工作和油路暢通；
（3）更換軸承。
三、行走減速機運轉異響振動
（1）行走減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損；
（2）鏈條傳動時，鏈條過緊；
（3）行走減速機零部件損壞；
（4）傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動；
（5）行走減速機地腳螺栓鬆動及行走減速機連線螺栓鬆動；
（6）潤滑油不良；
（7）行走減速機箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住。
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一、滲漏油
此故障行走減速機長時間執行後會出現，有時新安裝行走減速機執行不長時間就會出現，一般易出現於輸入或輸出軸與行走減速機接合處、觀察窗等部位。
1.產生原因
（1）行走減速機與驅動或被驅動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油；
（2）結合密封墊和O型密封圈損壞；
（3）結合面螺栓鬆動；
（4）潤滑油品質差，含有雜質較多，加快油封磨損；
（5）潤滑油過多，執行中形成過高攪拌熱，導致油透過油封滲漏。
2.處理方法
（1）加強技術人員的培訓，安裝除錯時保證同軸度，對磨損油封更換骨架油封；
（2）更換密封墊和O型密封；
（3）緊固螺栓；
（4）放盡潤滑油，儘可能用汽油清洗後更換品質高的潤滑油和油封；
（5）按廠方油標規定加油，切忌過多。
二、行走減速機溫升過高
1.產生原因
（1）潤滑油或潤滑脂品質不佳；
（2）轉軸潤滑不良；
（3）轉軸軸承損壞。
2.處理方法
（1）按廠方出廠說明書推薦潤滑油或潤滑脂牌號，並按要求加註；
（2）按規定加註潤滑油，保證潤滑油泵正常工作和油路暢通；
（3）更換軸承。
三、行走減速機運轉異響振動
1.產生原因
（1）行走減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損；
（2）鏈條傳動時，鏈條過緊；
（3）行走減速機零部件損壞；
（4）傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動；
（5）行走減速機地腳螺栓鬆動及行走減速機連線螺栓鬆動；
（6）潤滑油不良；
（7）行走減速機箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住。
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