第一，解決陝北煤炭產業發展升級，

第二，把煤炭生產成甲醇煤炭產業鏈條長了利益集合體就可以形成。

第三，把三百多元的煤炭生產為甲醇，買一千五左右升值了幾倍產品出來了，但是零售如何，就是壟斷百億千億就這樣誕生了樣

為什麼會減輕汙染？因為把車子都搞壞了，都不能開，用車量少了，總排放量也就少了所以環保了。。。突然發現這個說是環保，其實是個偽命題，跟限塑令，電動車等一樣，還是為了翻個新花頭來圈錢

比方說加五十元的汽油跑了100公里， 加五十元乙醇汽油跑了85公里，那剩下的15公里還跑不跑，還加不加油？加油了是不是又增加汙染了？什麼專家呀？是文科磚家吧。

這你都不懂 專家比我們有文化 弄虛作假也比我懂 打著光鮮的旗號做假了 可老百姓們沒辦法啊 人家是合法經營

當初說:液化石油氣環保，現在裝置全部報廢，那麼國五汽車用了乙醇汽油，是否可以達標國六汽車，那國六汽車直接達標國九了嗎？

什麼狗屁專家，就是個抄別人（西方專家）作業的賊，現在別人發覺當時作業做錯了，糾正過來了，賊不樂意了，死咬著錯的作業，我們就認這個。

政策出臺要穩，不要輕意做出決定，傷人心，限國三國四老百姓買車不容易，拆豬圈容易，建豬圈的花錢，現在好多政策出現不切實際，笑話，給人的印象是腦子不夠用。