柴油加少量汽油雖然能防凍，但柴油中不宜加汽油，會損壞發動機。

柴油的燃點為260℃，而汽油的燃點則高達427℃，若在柴油裡摻混汽油，柴油的著火性就會大幅度降低，帶來危害。而且汽油易燃易爆，私自向柴油摻混汽油，既不經濟，又存在安全隱患。

而且柴油與汽油的燃點及燃燒方式不一樣，發動機與燃料必須匹配才能正常工作，汽油加多了會出現沒力、工作粗暴、抖動大、轉速慢、噪音大的情況，嚴重的會影響正常使用，甚至造成柴油機的損壞。

所以，要儘量避免柴油與汽油混加，發現柴油機誤加汽油後要立即停止新增，不要啟動柴油機，並將汽油完全排出重新新增柴油。

擴充套件資料：

氣溫驟降時，在柴油裡新增一定比例的柴油防凝劑就能有效地防凍，既經濟又安全。

選用柴油時，柴油的凝點要低於環境溫度3℃～5℃（柴油冷濾點要比凝點高1℃～3℃，當外界溫度達到冷濾點後柴油會在低溫下析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網），因此，隨季節和地區的變化，需使用不同牌號，即不同凝點的商品柴油。

按凝點不同，柴油的標號分為10號、0號、-10號、-20號等。一般來說，氣溫在4℃以上適合使用0號柴油，-5℃至4℃之間適合使用-10號柴油。為保險起見，5℃以下就應把0號換成-10號。