1.開車要穩，不要急提速，急剎車；2.檢視輪胎，胎紋磨損嚴重就得換胎，要不也費油；3.發動機積碳過多也會導致費油4.長時間怠速也不可取，冬季人們都喜歡熱車，實際熱車不超2分鐘就可以了，然後慢速行駛最好不超30，低速行駛5分鐘後再正常行駛就可以了；5.油品要有保障，一般不要貪圖便宜，加那些小加油站的油，不僅不耐燒，還對發動機不好;暫時想到的就這麼多了，手機打字累死了～

現代車輛增多，說明華人生活水平提l高了，所有的物價都在上漲，油價自然也不例外，要想省油，第一買小一點排量的車，第二儘可能避免擁堵路段，第三駕駛習慣與熟練程度掌握。

如何讓汽車省油，這是一個社會問題，更是技術問題。

首先，讓汽車更省油我覺得目前的技術只能轉變人的思路，加大混合動力車研發和銷售。

第二、加強城市及高速公路充電樁設施配套建設。沒有完備的配套設施，要發展好電動汽車也是很難。

第三、汽車生產企業加強技術更新，特別是發動機技術。

我從加油的角度來說下怎麼省油錢而不是降油耗，因為降油耗方面我不是專業的，就不多說了。

第一，買保險的時間要讓保險公司送油卡，如果這家不送就換一家，肯定有送的，我每年從保險公司可以拿到850--900的油卡，這方面就省了一個月的油錢了。

第二，辦油卡自助加油，加油站方面會把一些優惠返在油卡里，這也是實實在在的錢。

第三，多參加加油站的充值送活動，根據你的實際情況看充多少錢合適，建議按中檔充，因為最低檔優惠太少，最高檔充值太多，而且你也不知道加油站下個活動力度有多大，建議中檔就行，比較靈活。

第四，這個方法適合部分車主，比如你住在農村，在城市上班，可以把車開到郊區容易停車的地方，坐公交車進市區，可以省很多油，而且也避免了同事領導找你借車的尷尬。

保持發動機合適的轉速。經常觀察轉速錶是一種省油的好方法，手動擋車型在發動機轉速2000-2500之間換擋比較省油，提到合適的車速之後，應當選擇可以讓發動機轉速保持在2000轉左右的檔位，避免出現高速低檔和低速高檔的情況出現，柔和平順的駕駛方式最省油。

車買了停著就好，算有車一族心理平衡就好。開車去不知道停哪裡，回來又找不著車位，何苦。問問開滴滴的司機，他們自己出行開車不，不的，他們出行還是打滴滴。沒買的就別趕渾水了，汽油貴倒不是個問題，是根本不能開心的開車，路上堵，找車位比開車時間還長，何苦。

第一：現在節省油耗的技術有很多種，像發動機停缸技術、渦輪增壓發動機、發動機啟停技術、能量回收系統等，選擇適合自己駕駛習慣的節油車型是省油的第一步。

第二：在駕駛過程要使用穩定的轉數和合理均速的車速，通常車輛在60公里/小時-90公里/小時的時速行駛時，是比較省油的。大家在行車過程中儘量讓車輛保持一個穩定的狀態。

第三：控制好車速避免急剎車，急剎車之後車輛的加速都是靠費油加上去的。

第四：提前瞭解道路情況避免堵車。

第五：保證胎壓正常，汽車胎壓過高或者過低都會帶來安全隱患，同時也會對油耗產生一定的影響。

第六：減少汽車負重，車輛變輕了自然而然耗油就減少了。