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  • 1 # 瞿波教練

    我就是教練,就是前面網友說的掛靠教練,現在的培訓市場就用一個詞,慘不忍睹,價格戰飛得我們都沒什麼利潤,就這樣還很難招到學員。以前一個市13家駕校哪個時候確實賺錢,現在增加到56家,以前4千5的學費,現在直接殺到2500了,我靠一個學員除開學校掛靠費,培訓成本只賺1千2左右了,有毛幹頭。我都幹了8年了,這個假期把學生送出去了,車子下線去跑滴滴了,自己還自由。

  • 2 # 訷痙寎

    這行業已經廢了,首先:名聲臭,雖說不是每個教練都是一樣,但是外面傳的頭頭是道。你一個教練長十張嘴都難說清!第二:價格,現在駕校開放政策,能者就上。各大駕校紛紛殺價招生員!能砍死多少算多少,反正看誰底子薄哪個就先死。這樣的低價?何來的好教學?要麼就是用低價騙你報名再慢慢敲,要麼就教學質量不好。你就是有心學也挺難考過。再者:教練素質問題,現在取消了教練證,也就是說再政府相關部門還沒取締或者嚴管。素質參差不齊,有的拿到C1沒多久就去掛職教練,他自己都開不久的車齡,他成了教練,能教出什麼學員呢?試問你進駕校學車,你敢叫教練把教練證拿出來看看嗎?

    反正,這行業要不整頓。還會是亂七八糟的

    從業7年國家三級教練勸觀望的朋友們,不要來攤這渾水

  • 3 # 新232966075

    這行業現在真他們的是搞得烏煙瘴氣噠,狗屁都不是的也當教練?開了三天車也能掛靠當教練,培養出來大批的開車只顧自己,不顧其他的馬貨司機

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為什麼有些男人不願意接受帶著一個男孩的女人?對此你怎麼看?