打錯字了，是助力車吧？

在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定。

電動助力車的定義為：

1、電動腳踏車定義：以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種腳踏車。

2、電動腳踏車最高車速應不大於20km/h。

3、電動腳踏車的整車質量(重量)應不大於40kg。

4、電動腳踏車必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳踏行駛距離應不小於7km。

5、電動腳踏車的電動機額定連續輸出功率應不大於240W。

6、蓄電池的標稱電壓應不大於48V。

實際上，現有電動助力車已經喪失了腳踏的能力。

根據《機動車執行安全技術條件（GB7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車。

該標準對“輕便摩托車”的界定為：“無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里／小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。”

另外，對汽油助力腳踏車定義為：排量不超過30CC，時速不大於20公里，質量不大於40公斤，能實現腳踏、機動兩種功能。

在實際執行中，車速都遠遠超過規定，全靠廠家公關完成註冊，沒有嚴格按規定執行。