需要工具：鋼鋸、剪刀、螺絲刀、101膠水等，最好有個電磨（這個方便，但是要防止意外受傷）
我的車開了7萬多公里，手球皮也磨壞了，有點手汗的時候手感特別黏糊，而且也不好看，換過淘寶上幾十塊的手縫皮套，效果很一般。
關注了淘寶上很多排擋手球，Excelle都不能完美相容，因為Excelle是倒檔手提式的，這種通用型會導致倒檔露在外面，脖子很長，賊難看。
後來出來一款叫酷斯te的，專門給Cruze定做的，因為Cruze也是倒檔手提，但是它的是螺桿，直接可以擰下來。
Excelle要換這款的話，需要自己車螺紋，加變徑套，自認為沒那麼好手藝，一隻關注，也問了酷斯te旗艦店很多問題，始終沒下手。
最近這款熱賣品也出了仿貨，這下我有點心動了，一、因為是仿貨，所以考慮相容性，採用了變徑套加檔頭。二、仿貨，所以價格比酷斯te便宜很多，才50多。
光手球重182.7g。比酷的輕，酷的重量為218g，但是這個的中間孔比較大，因為要加變徑套。
帶塑膠變徑套重186.3g。
原裝排擋。這側的皮還好，另外一側的就有點悽慘了。
外觀對比。
開始拆卸，這個與老款的比，上面無螺絲的。
拆完，並且把提檔杆磨低了點，與新的手球匹配。這個工作全部是電磨完成的。拆也基本是電磨，鋼鋸實在太麻煩了。
上下工具圖：
電磨，在功臣啊。
拆下來的手球。
啦啦啦，完美的效果圖，倒檔也是完美的。手球手感舒服。
好了，此文到此結束，給同樣手球磨損的兄弟一個參考。
這個工程也就累一次，以後也與Cruze一樣，是螺紋了（因為變徑套已經很牢固的黏在檔位杆上了，卡進去外加101膠水固定，妥妥的）
拆的時候建議與我一樣，那紙板全部檔起來，不然裡面全是塑膠屑啊，很難清理。我這樣全部擋著，裝好後還是一團糟，馬上去洗車了。
不文不是廣告，只是給被Excelle手球折磨的兄弟一個建議，論壇上有換手球的，但是效果都很差。我這個是完美改裝。
上下當時買的真皮手縫套的效果圖，賣家說是不用拆舊皮套的。
縫了半天就這個吐血效果，雖然是真皮的，但是偏硬，手感很不舒服。
外觀也太悽慘了。建議這個還是自己買邊角料，縫製效果會好很多
需要工具：鋼鋸、剪刀、螺絲刀、101膠水等，最好有個電磨（這個方便，但是要防止意外受傷）
我的車開了7萬多公里，手球皮也磨壞了，有點手汗的時候手感特別黏糊，而且也不好看，換過淘寶上幾十塊的手縫皮套，效果很一般。
關注了淘寶上很多排擋手球，Excelle都不能完美相容，因為Excelle是倒檔手提式的，這種通用型會導致倒檔露在外面，脖子很長，賊難看。
後來出來一款叫酷斯te的，專門給Cruze定做的，因為Cruze也是倒檔手提，但是它的是螺桿，直接可以擰下來。
Excelle要換這款的話，需要自己車螺紋，加變徑套，自認為沒那麼好手藝，一隻關注，也問了酷斯te旗艦店很多問題，始終沒下手。
最近這款熱賣品也出了仿貨，這下我有點心動了，一、因為是仿貨，所以考慮相容性，採用了變徑套加檔頭。二、仿貨，所以價格比酷斯te便宜很多，才50多。
光手球重182.7g。比酷的輕，酷的重量為218g，但是這個的中間孔比較大，因為要加變徑套。
帶塑膠變徑套重186.3g。
原裝排擋。這側的皮還好，另外一側的就有點悽慘了。
外觀對比。
開始拆卸，這個與老款的比，上面無螺絲的。
拆完，並且把提檔杆磨低了點，與新的手球匹配。這個工作全部是電磨完成的。拆也基本是電磨，鋼鋸實在太麻煩了。
上下工具圖：
電磨，在功臣啊。
拆下來的手球。
啦啦啦，完美的效果圖，倒檔也是完美的。手球手感舒服。
好了，此文到此結束，給同樣手球磨損的兄弟一個參考。
這個工程也就累一次，以後也與Cruze一樣，是螺紋了（因為變徑套已經很牢固的黏在檔位杆上了，卡進去外加101膠水固定，妥妥的）
拆的時候建議與我一樣，那紙板全部檔起來，不然裡面全是塑膠屑啊，很難清理。我這樣全部擋著，裝好後還是一團糟，馬上去洗車了。
不文不是廣告，只是給被Excelle手球折磨的兄弟一個建議，論壇上有換手球的，但是效果都很差。我這個是完美改裝。
上下當時買的真皮手縫套的效果圖，賣家說是不用拆舊皮套的。
縫了半天就這個吐血效果，雖然是真皮的，但是偏硬，手感很不舒服。
外觀也太悽慘了。建議這個還是自己買邊角料，縫製效果會好很多