電瓶是不需要拆下來的，關閉鑰匙直接在車上衝電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了，電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。另外，你電瓶電壓要是10v的話，最好找個帶修復功能的充電器試試，正常低於11v了，基本都是電瓶已經出問題了。
充電方式：
有標準充和快充。標準充的話，以容量十分之一的電流（對於72AH的電瓶，充電電流為7.2A）充電12-15小時,快充的話，以容量對應的電流（72A）充72分鐘）。建議你在打著火的情況下測試一下電瓶的電壓，如果超過14V，則不是充電的問題，而是該換電瓶了。
充電流程：
將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上 ，將負極線接在蓄電池的負極柱上 。
在給蓄電池充電的同時，男性車主最好不要吸菸，並且不要在油品或易燃特別旁邊充電。
對一個或對多個蓄電池並聯充電時 ，充電器電壓不要超過16V 。
安全起見，一般我們汽車上都是鉛酸電池，在充電的時候最後離遠一些，要麼就穿上防護衣。
開啟充電器時 ，先設定到最低電流 ，然後逐漸提高電流 ，直至蓄電池開始接受電流 。
在給蓄電池充電的時候要是發現蓄電池的溫度過高，超過50度或蓄電池排氣口排出酸霧 ，這就說明蓄電池已經壞了，不能再使用了，應該停止充電，並換上新的蓄電池。
當電流降至1A以下時或充電超過24小時後 ，表示充電完成 ，可以停止充電 。
注意事項：
佈置好線路，安置好充電機，充電機最好放在乾燥的木質用具上，離開車身。
把車上的電瓶線斷開，把充電器的正極接在電瓶的正極，負極接電瓶的負極，不是免維護的電瓶一定要把電瓶蓋擰開，以免衝出的氣體遇明火發生爆
調整適當的電流，充電機上一般都有電流表，充電時最好多觀察電流表，充電電流最好不要超過電流表量程的一半。
充一段時間後，用手摸一下電瓶，稍有溫度屬於正常，過熱就應調低電流。
電器都是定壓充電，當電瓶虧電嚴重時，剛開始充電時調整好充電電流後，隨著充電電壓的升高，電流會逐漸減小，這時應在次向高階調整充電電流。電瓶是不需要拆下來的，關閉鑰匙直接在車上衝電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了，電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。另外，你電瓶電壓要是10v的話，最好找個帶修復功能的充電器試試，正常低於11v了，基本都是電瓶已經出問題了。
電器都是定壓充電，當電瓶虧電嚴重時，剛開始充電時調整好充電電流後，隨著充電電壓的升高，電流會逐漸減小，這時應在次向高階調整充電電流。
電瓶是不需要拆下來的，關閉鑰匙直接在車上衝電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了，電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。另外，你電瓶電壓要是10v的話，最好找個帶修復功能的充電器試試，正常低於11v了，基本都是電瓶已經出問題了。
充電方式：
有標準充和快充。標準充的話，以容量十分之一的電流（對於72AH的電瓶，充電電流為7.2A）充電12-15小時,快充的話，以容量對應的電流（72A）充72分鐘）。建議你在打著火的情況下測試一下電瓶的電壓，如果超過14V，則不是充電的問題，而是該換電瓶了。
充電流程：
將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上 ，將負極線接在蓄電池的負極柱上 。
在給蓄電池充電的同時，男性車主最好不要吸菸，並且不要在油品或易燃特別旁邊充電。
對一個或對多個蓄電池並聯充電時 ，充電器電壓不要超過16V 。
安全起見，一般我們汽車上都是鉛酸電池，在充電的時候最後離遠一些，要麼就穿上防護衣。
開啟充電器時 ，先設定到最低電流 ，然後逐漸提高電流 ，直至蓄電池開始接受電流 。
在給蓄電池充電的時候要是發現蓄電池的溫度過高，超過50度或蓄電池排氣口排出酸霧 ，這就說明蓄電池已經壞了，不能再使用了，應該停止充電，並換上新的蓄電池。
當電流降至1A以下時或充電超過24小時後 ，表示充電完成 ，可以停止充電 。
注意事項：
佈置好線路，安置好充電機，充電機最好放在乾燥的木質用具上，離開車身。
把車上的電瓶線斷開，把充電器的正極接在電瓶的正極，負極接電瓶的負極，不是免維護的電瓶一定要把電瓶蓋擰開，以免衝出的氣體遇明火發生爆
調整適當的電流，充電機上一般都有電流表，充電時最好多觀察電流表，充電電流最好不要超過電流表量程的一半。
充一段時間後，用手摸一下電瓶，稍有溫度屬於正常，過熱就應調低電流。
電器都是定壓充電，當電瓶虧電嚴重時，剛開始充電時調整好充電電流後，隨著充電電壓的升高，電流會逐漸減小，這時應在次向高階調整充電電流。電瓶是不需要拆下來的，關閉鑰匙直接在車上衝電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了，電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。另外，你電瓶電壓要是10v的話，最好找個帶修復功能的充電器試試，正常低於11v了，基本都是電瓶已經出問題了。
充電方式：
有標準充和快充。標準充的話，以容量十分之一的電流（對於72AH的電瓶，充電電流為7.2A）充電12-15小時,快充的話，以容量對應的電流（72A）充72分鐘）。建議你在打著火的情況下測試一下電瓶的電壓，如果超過14V，則不是充電的問題，而是該換電瓶了。
充電流程：
將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上 ，將負極線接在蓄電池的負極柱上 。
在給蓄電池充電的同時，男性車主最好不要吸菸，並且不要在油品或易燃特別旁邊充電。
對一個或對多個蓄電池並聯充電時 ，充電器電壓不要超過16V 。
安全起見，一般我們汽車上都是鉛酸電池，在充電的時候最後離遠一些，要麼就穿上防護衣。
開啟充電器時 ，先設定到最低電流 ，然後逐漸提高電流 ，直至蓄電池開始接受電流 。
在給蓄電池充電的時候要是發現蓄電池的溫度過高，超過50度或蓄電池排氣口排出酸霧 ，這就說明蓄電池已經壞了，不能再使用了，應該停止充電，並換上新的蓄電池。
當電流降至1A以下時或充電超過24小時後 ，表示充電完成 ，可以停止充電 。
注意事項：
佈置好線路，安置好充電機，充電機最好放在乾燥的木質用具上，離開車身。
把車上的電瓶線斷開，把充電器的正極接在電瓶的正極，負極接電瓶的負極，不是免維護的電瓶一定要把電瓶蓋擰開，以免衝出的氣體遇明火發生爆
調整適當的電流，充電機上一般都有電流表，充電時最好多觀察電流表，充電電流最好不要超過電流表量程的一半。
充一段時間後，用手摸一下電瓶，稍有溫度屬於正常，過熱就應調低電流。
電器都是定壓充電，當電瓶虧電嚴重時，剛開始充電時調整好充電電流後，隨著充電電壓的升高，電流會逐漸減小，這時應在次向高階調整充電電流。