Jetta是一代人的記憶，如今大眾讓我們為情懷買單，這樣的營銷手段還是很高的。Jetta也搖身一變，從一個汽車型號變成了一個汽車品牌。
新車估計在2019年9月份左右上市，共推出三款車，VA3，VS5和VS7。其中的VA3是轎車，另外兩個車是SUV。新車的側面造型很有大眾的印記，比較簡潔，透過線條也能分辨出這是一款德系品牌的大眾車。但是前臉卻和大眾現有車型現所不同，三款車型進氣格柵都比較寬大，採用了菱形的鍍絡條裝飾，用來提高檔次。
全新Jetta品牌的定位應該略低於斯柯達，但是還是採用的大眾的平臺和技術，只不過市場細分更加明確。這個品牌可以說是大眾的廉價品牌，因為沒有了大眾標誌的加持，所以整體定位要略低一點，Jetta品牌將來應該更要突出價效比。但是到底是用和大眾現有車型一樣平臺，還是用大眾那些比較落後淘汰的技術還不一定。
總之，大眾比較高階的平臺和技術肯定用不到Jetta車上。Jetta運用最多的動力總成應該是1.5升自然吸氣發動機，匹配六速手自一體變速箱。還有就是1.2升渦輪增壓發動機、1.4升渦輪增壓發動機匹配乾式雙離合變速箱這幾套動力總成。
現在只能看得到他的外觀，具體配置和內飾以及價格都不知道，總之是大眾汽車的換殼車型這應該是沒得跑，孩子多了好打架這一個套路在汽車領域是百試不厭的，大眾這次玩兒的應該就是這個套路。具體表現怎麼樣，還需要等九月後上市才知道。
Jetta是一代人的記憶，如今大眾讓我們為情懷買單，這樣的營銷手段還是很高的。Jetta也搖身一變，從一個汽車型號變成了一個汽車品牌。
新車估計在2019年9月份左右上市，共推出三款車，VA3，VS5和VS7。其中的VA3是轎車，另外兩個車是SUV。新車的側面造型很有大眾的印記，比較簡潔，透過線條也能分辨出這是一款德系品牌的大眾車。但是前臉卻和大眾現有車型現所不同，三款車型進氣格柵都比較寬大，採用了菱形的鍍絡條裝飾，用來提高檔次。
全新Jetta品牌的定位應該略低於斯柯達，但是還是採用的大眾的平臺和技術，只不過市場細分更加明確。這個品牌可以說是大眾的廉價品牌，因為沒有了大眾標誌的加持，所以整體定位要略低一點，Jetta品牌將來應該更要突出價效比。但是到底是用和大眾現有車型一樣平臺，還是用大眾那些比較落後淘汰的技術還不一定。
總之，大眾比較高階的平臺和技術肯定用不到Jetta車上。Jetta運用最多的動力總成應該是1.5升自然吸氣發動機，匹配六速手自一體變速箱。還有就是1.2升渦輪增壓發動機、1.4升渦輪增壓發動機匹配乾式雙離合變速箱這幾套動力總成。
現在只能看得到他的外觀，具體配置和內飾以及價格都不知道，總之是大眾汽車的換殼車型這應該是沒得跑，孩子多了好打架這一個套路在汽車領域是百試不厭的，大眾這次玩兒的應該就是這個套路。具體表現怎麼樣，還需要等九月後上市才知道。