非常高興有機會可以分享我的個人觀點，這款車我我一直很喜歡，唯獨吐槽的是都20w左右了還機械手剎 所以這是我沒有入手的原因之一。預計明年3月全新換的rv4面市 全新面孔 和全新的心臟相信會有不少中年大叔會對其依依不捨

這款車應該是明年3月份正式上市

車是好車，基本不用擔心什麼，這個價位這車還是很省心的，不過新款的說實話我個人不太喜歡車頭造型，感覺不如老款經典，不過每個人的眼光是不一樣的

RAV4什麼時候上市，要看一項計劃！

豐田章男給自己定了個小目標，那就是在2020年中國地區達到200萬輛/年的產能，在2017年豐田的整體銷售量是132萬臺，幾乎是大眾的三分之一，這對於全球第一大廠的名頭，這是啪啪打臉啊。

所以，豐田為了完成200萬目標，必然會提升產能，增加車型。目前的銷量利器其實是個叫“keen look”的設計+TNGA的平臺，組成的銷量利器。

CAMRY是國內第一臺這種理念下產生的中級車，目前來看效果立竿見影。

一個月1.5萬的銷量在萎靡的中級車中，算是少見的績優股。廣汽滿打滿算，一個月4.5萬銷量的話，12個月才54萬臺，想要完成200萬計劃，怎麼也得80-100萬量的銷量！因為兄弟一汽豐田今年太不給力了，前10月累計銷量59.55萬輛，同比增長2.14%。一汽豐田汽車銷售總經理田青久表示，將在完成原定69.5萬輛的年銷量目標基礎上，挑戰71.5-72萬輛的水平。

現狀就是一汽豐田發展陷入僵局，廣汽豐田發展迅速，但都距離200萬目標太遠了，急需兩大救命法寶！

王牌產品是新COROLLA，RAV4，亞洲龍，和寄予希望的塞納！

當然亞洲龍和塞納，預計只是襯托作用，COROLLA也早就做起了姊妹花，綜合起來說，這個真正的王牌產品就是RAV4的姊妹版本，雷X！學會了大眾雙黃蛋策略的豐田，RAV4註定要變成一鴨雙吃，新車沒準叫雷榮呢！

榮放準確訊息是2019年，雷榮預計會在2020年。

如何判斷時間點呢？為了完成200萬計劃，還有榮放在前面趟雷，雷榮的出現時間預計會是2020年的第二季度。榮放一定會在北京或者上海車站露面，然後2個月左右上市，搞不好在2019年的第三季度，不能太晚了。因為豐田現在著急啊！200萬從目前看，完成起來幾乎是不可能完成的任務，滿打滿算也就3年了！底牌卻不多！

今年估計夠嗆了馬上年底了，可能19年上市了，至於前景市場如何，還要看價格配置，現款車型以及以往的車型，rav賣的還是挺不錯的，對於這個級別的suv，市場被X-Trail crv mx5佔領的差不多了，遲遲不更新換代，是等著放大招嗎？

五代RAV4是豐田的一款戰略車型，目前在日本已經上市銷售，是基於最新平臺打造的一款緊湊級別的SUV，特別是安全效能相比四代車型(也就是現款RAV4)，有了很大的提高，僅車身剛性就比現款提高了57%，外觀設計更加陽剛，內飾更加時尚。目前國外起售價(2.5排量，配8AT自動變速箱)在17萬(摺合人民幣)多，國內市場在明年下半年上市，分別由一汽豐田和廣汽豐田生產。如果售價基本上和現款RAV4一樣，大賣應該不是問題，特別是最走量的2.0車型，如果再配上皮實耐用的愛信6AT變速箱，價格也可以得到有效控制，那麼可以說，新款RAV4成為國內市場這一級別SUⅤ的銷量王，也不是沒有可能的！！