有啊，接送孩子上下學的，還有離上班地方稍微近一點的，他們都騎電動車。有資料顯示，在農村，每戶家庭平均擁有1.5輛電動車，70%的人短距離出行靠的都是電動車。這跟電動車的特性分不開吧，隨走隨停，不怕堵車，也不用為搶佔車位發愁。逍遙自在，還可以看看風景，美女啥的。多好~~

不過，方便是方便，大家一定要遵守交通規則，為自己的安全負責哦。但是冬天騎電動車有幾個讓人很頭大的事情，首先是續航性。天氣一冷，電池變得耗電特別快，明明出門前才充滿的電，路程近的話還能跑一個來回，稍微遠一點根本回不來，還要隨時帶著充電器，又麻煩又費時間。還有就是剎車效能的問題，路面有雪或者結冰時，更是不敢隨便剎車，一不小心可能就要跟大地來個親密接觸…對於這些情況，綠源統統可以解決。綠源電動車配備的是快充鋰電池，搭配智慧快充技術，採用智慧變流、間歇充電模式，最大限度的降低電池發熱和失水，確保快充還不影響電池的效能和壽命，只要20~分~鍾~就能充滿。另外綠源聯動陶瓷剎車技術，讓前後輪同時制動起來，避免甩尾和側滑，而且剎車效能更穩定，壽命更長、剎距更短，大大降低了剎車失靈的可能性。還有零磁阻電機消除了電動車滑行時的電磁阻力，能將續航能力提升到20%以上呢。有了這些核技術的加持，冬天騎行也很安全哦！

早上騎電瓶車真的是一種煎熬，穿的再多都沒用，寒風一直往你的衣服縫裡面裝臉凍得的紅彤彤的。而且冬天路上容易結冰騎電瓶車特別危險，還不如坐公交車安全又不受任風吹。

冬天到了，照舊還有人騎電瓶車。

一，送快遞的小哥，送外賣的小夥，物流的老哥。

二，做小買賣的，出早市，夜市的商販，沿街叫賣的商販。

三，送子女，送孫子上幼兒園，上學的，用電瓶車通勤上班的。

四，身體不好的主要交通工具，中老年人臨時辦事的工具。

五，城鄉結合部，彌補公交車不足，鄉(鎮)村，屯，近距離都離不開電瓶車。

請繼續補充

天冷路滑，騎電瓶車穿的多。非常冷，要慢行，多看路況，遵守交通規則，保證行車安全。

有，這是毋庸置疑的。為什麼呢～一是上下班接孩子的距離近騎電動車方便，再者家庭實力不足，電動車便宜代步工具實惠還速度還挺快的！

在冬天騎電動車確實是一種煎熬，寒風刺骨，很多職業和經濟條件制約著這些無奈，外賣小哥，沒車的人，尤其是老年人