城市商業活動是以追求最高利潤為目的的，這是商業設計選址與佈局的經濟原則。同時，顧客是商業活動過程中不可缺少的重要組成部分，因此，建築之佈局與城市人口分佈形態密切相關。
城市商業中心的形成和發展是城市、社會、經濟和科技等領域綜合作用的產物，按其相互作用的規模和範圍的層次來分，可分為宏觀的社會經濟影響，遠景設計院談到中觀的空間區位條件和微觀的空間模式三個不同的層次。
商業設施選址的意義就在於它是一項長期性的投資，直接關係企業經營的戰略決策，是零售企業貫徹以消費者為中心觀點的重要體現，是影響企業效益的一個決定性因素，同時也是制定企業經營目標和經營策略的重要依據。
商業設施的選址應該考慮以下因素：（1）客流規律；（2）交通狀況；（3）商業環境；（4）地形特點；（5）符合城市規劃要求。
1、客流規劃是選擇店址的最重要的因素商業中心是消費中心，從經濟效益上講，商業中心必須滿足整個城市消費市場的要求，爭取儘可能多的顧客；從成本效益上講，要爭取最大的聚集效益，要求最大限度地利利城市的各種基礎設施。所以，城市人口分佈的空間形態是商業中心形成發展的重要制約因素。
（1）相同客流規模的不同地區，因客充的目的、速度、時間不同，對選址條件有不同差別。 在商業集中的繁華地區客流目的一般是以購買商品為主流，或是與購買商品有聯絡的觀光瀏覽，為以後購買作準備，這類地區的客流特點一般是速度緩慢，停留時間較長，流動時間相對分散。
有些時候，除了人口的密度因素之外，人口的職業分佈、收入狀況、年齡也是影響購買能力、購買習慣的主要因素，必須加以考慮。前者可以作為商業規模的主要參考指標，後者則除影響規模之外，還決定了商業的特色和內容。
（2）選擇店址需要調查分析街道兩側的客流量規模，選擇客流較多的街道一側。
（3）選擇店址要分析街道特點與客流規模的關係，街道交*路口客流最多，是選址的最好位置。 （4）對於大型的購物中心和商業街，除了被動適應客流規律之外，還可以在原有路網基礎上加以改善開發，選擇有開發前景的區域，開闢新的道路交通系統，主動地引導客流，製造客流，進而創造新的商業環境。2、交通狀況城市道路交通是聯絡顧客與商業設施的載體。因此，它是制約商業聚集的又一個重要因素。商業活動的經濟原則要求有儘可能大的吸引範圍，保證儘可能多的顧客方便地到達商店。因此商業設施的選址必須是交通可達性最佳的地點。在商業的追求最大貨物銷售範圍的原則下，選址應使交通費用達到最小。所以商業中心交通可達性最佳的實質是：所有購物出行者到達中心的出行時間總和最小。
3、商業環境選擇店址應考慮設店地點附近的商店的規模和數量，如果在同一地區內已有過多的同行業商店，勢必影響商店的經營效果，此為趨異性。但是另一方面，由於顧客希望就近廣泛地比較選擇商品，以及希望一次購足所需的商品，有些商店又有集中趨勢，相鄰而廟，此為趨同性。
一般來說，比較專一的商品，顧客希望有廣泛的比較和選擇餘地，希望有集中的專門店。這種顧客以購買一類商品為目的，對商業氣氛、娛樂性、環境沒有過多要求，把注意力全部集中在商品，並比較其質量、價格等因素。
另外一此顧客，購物的範圍比較雜，也比較隨意，或完全以休閒為主要目的，當然不會去逛上面提到的結構單一的商業區，而是希望到集購物、娛樂、休閒等需要為一體的綜合商場。一般大商場就是以此為目標而設定的，儘可能豐富功能來滿足這類顧客的要求。
還有一種特性就是共生性，即指商店依賴於為其他原因而來的顧客，如商業中心區的小型商店設於大型商店附近，主要經營小商品，以品種齊全而取得優勢。或開辦大商場不能提供的小型服務業，有的經營連帶消費商品的商店相互鄰攔，互為補充，便利顧客。
4、地形特點選擇店址還要分析地形特點，主要選擇能見度高的地點，如選擇在兩面臨街的地點能見度就最高，並且可以擴充櫥窗面積，增闢出入口以減緩擁擠，這是最好的設址地點。位於街道的入口處、公共場所的迎面處都是能見度高的地點。有的地點如位於街道的凹進部位能見度就差。
5、城市規劃的要求城市總體規劃和詳細規劃，都根據城市現狀和發展要求對商業中心的分佈、商業建築的佈局等作出一系列的規定，商業建築的選址應該符合城市規劃的要求，服從城市總體發展的需要。在選擇店址過程中要對以上因素進行實際調查，蒐集資料，具體分析研究，瞭解建店的有利和不利條件，不僅要考慮現狀，還要了解未來的發展變化，尤其要了解城市建設的長期規劃，如所選地區的街道、交通市政、公共設施、居民住宅及其它建設或改造專案的規劃，有的地點從當前分析是優越條件，而隨著城市的改造將會出現新的變化，而不適合設店。反之，從當前分析不適合設店但從規劃前景看又有發展前途
城市商業活動是以追求最高利潤為目的的，這是商業設計選址與佈局的經濟原則。同時，顧客是商業活動過程中不可缺少的重要組成部分，因此，建築之佈局與城市人口分佈形態密切相關。
城市商業中心的形成和發展是城市、社會、經濟和科技等領域綜合作用的產物，按其相互作用的規模和範圍的層次來分，可分為宏觀的社會經濟影響，遠景設計院談到中觀的空間區位條件和微觀的空間模式三個不同的層次。
商業設施選址的意義就在於它是一項長期性的投資，直接關係企業經營的戰略決策，是零售企業貫徹以消費者為中心觀點的重要體現，是影響企業效益的一個決定性因素，同時也是制定企業經營目標和經營策略的重要依據。
商業設施的選址應該考慮以下因素：（1）客流規律；（2）交通狀況；（3）商業環境；（4）地形特點；（5）符合城市規劃要求。
1、客流規劃是選擇店址的最重要的因素商業中心是消費中心，從經濟效益上講，商業中心必須滿足整個城市消費市場的要求，爭取儘可能多的顧客；從成本效益上講，要爭取最大的聚集效益，要求最大限度地利利城市的各種基礎設施。所以，城市人口分佈的空間形態是商業中心形成發展的重要制約因素。
（1）相同客流規模的不同地區，因客充的目的、速度、時間不同，對選址條件有不同差別。 在商業集中的繁華地區客流目的一般是以購買商品為主流，或是與購買商品有聯絡的觀光瀏覽，為以後購買作準備，這類地區的客流特點一般是速度緩慢，停留時間較長，流動時間相對分散。
有些時候，除了人口的密度因素之外，人口的職業分佈、收入狀況、年齡也是影響購買能力、購買習慣的主要因素，必須加以考慮。前者可以作為商業規模的主要參考指標，後者則除影響規模之外，還決定了商業的特色和內容。
（2）選擇店址需要調查分析街道兩側的客流量規模，選擇客流較多的街道一側。
（3）選擇店址要分析街道特點與客流規模的關係，街道交*路口客流最多，是選址的最好位置。 （4）對於大型的購物中心和商業街，除了被動適應客流規律之外，還可以在原有路網基礎上加以改善開發，選擇有開發前景的區域，開闢新的道路交通系統，主動地引導客流，製造客流，進而創造新的商業環境。2、交通狀況城市道路交通是聯絡顧客與商業設施的載體。因此，它是制約商業聚集的又一個重要因素。商業活動的經濟原則要求有儘可能大的吸引範圍，保證儘可能多的顧客方便地到達商店。因此商業設施的選址必須是交通可達性最佳的地點。在商業的追求最大貨物銷售範圍的原則下，選址應使交通費用達到最小。所以商業中心交通可達性最佳的實質是：所有購物出行者到達中心的出行時間總和最小。
3、商業環境選擇店址應考慮設店地點附近的商店的規模和數量，如果在同一地區內已有過多的同行業商店，勢必影響商店的經營效果，此為趨異性。但是另一方面，由於顧客希望就近廣泛地比較選擇商品，以及希望一次購足所需的商品，有些商店又有集中趨勢，相鄰而廟，此為趨同性。
一般來說，比較專一的商品，顧客希望有廣泛的比較和選擇餘地，希望有集中的專門店。這種顧客以購買一類商品為目的，對商業氣氛、娛樂性、環境沒有過多要求，把注意力全部集中在商品，並比較其質量、價格等因素。
另外一此顧客，購物的範圍比較雜，也比較隨意，或完全以休閒為主要目的，當然不會去逛上面提到的結構單一的商業區，而是希望到集購物、娛樂、休閒等需要為一體的綜合商場。一般大商場就是以此為目標而設定的，儘可能豐富功能來滿足這類顧客的要求。
還有一種特性就是共生性，即指商店依賴於為其他原因而來的顧客，如商業中心區的小型商店設於大型商店附近，主要經營小商品，以品種齊全而取得優勢。或開辦大商場不能提供的小型服務業，有的經營連帶消費商品的商店相互鄰攔，互為補充，便利顧客。
4、地形特點選擇店址還要分析地形特點，主要選擇能見度高的地點，如選擇在兩面臨街的地點能見度就最高，並且可以擴充櫥窗面積，增闢出入口以減緩擁擠，這是最好的設址地點。位於街道的入口處、公共場所的迎面處都是能見度高的地點。有的地點如位於街道的凹進部位能見度就差。
5、城市規劃的要求城市總體規劃和詳細規劃，都根據城市現狀和發展要求對商業中心的分佈、商業建築的佈局等作出一系列的規定，商業建築的選址應該符合城市規劃的要求，服從城市總體發展的需要。在選擇店址過程中要對以上因素進行實際調查，蒐集資料，具體分析研究，瞭解建店的有利和不利條件，不僅要考慮現狀，還要了解未來的發展變化，尤其要了解城市建設的長期規劃，如所選地區的街道、交通市政、公共設施、居民住宅及其它建設或改造專案的規劃，有的地點從當前分析是優越條件，而隨著城市的改造將會出現新的變化，而不適合設店。反之，從當前分析不適合設店但從規劃前景看又有發展前途