很好解決，尊重住戶選擇，挨個樓層住戶協商，想取消的就給他取消他的樓層，不想取消的住戶本樓層電梯任然限制。到最後的結果不用猜也知道，所有人可以去他的樓層，他去不了別人樓層。

一般現在新規劃建設的小區，為了安全起見，都用門禁控制系統打卡上樓。也有用手機設定刷屏上樓的。有兩種情況:

1.有底層架宅層的，架空層作為公共活動空間。其中樓梯間與電梯候梯廳單獨分隔。在地下室鋼質防火門，一層樓、電梯間前的單元門分別安裝刷卡系統，每戶一般發3個紙質卡;業主憑刷卡入候梯廳，乘梯上樓。

2.沒有架空層的，業主在地下室，一層候梯廳，直接在電梯門邊的控制屏上刷卡乘梯上樓。

3.候梯廳，橋廂內，按小區監控設計規範，安裝攝像頭。

在目前快遞發展十分普及的情況下，高層建築物業管理，對消防安全，安靜環境，清潔衛生，業主財產，人生安全要求比較高。需求上下樓人員也比較多。所以打卡上樓，嚴格進行交通管理是必須的。

有的樓幢設定打卡，業主只能到其層住樓層。個人認為，下樓打卡可以不必要求設定，以節約資源，減少業主操作麻煩。

打卡上樓安全但也確實麻煩，家裡人住的房也是這樣打卡的，忘帶了也不行，朋友來了得去樓下接或按自家門口的電梯鍵，時間長了也就習慣了感覺很安全

安全。應該提倡，所有的電梯開始就這樣，單獨結算。一樓的不坐，公攤電梯面積就冤了，還想讓人家公攤費用啊？購置價格都有差別。評什麼隨意蹭福利。