營業線施工是指影響營業線裝置穩定、裝置使用和行車安全的各種施工。

1、營業線施工必須把確保行車安全在首位，堅持安全第一，預防為主、綜合治理的方針，以最大限度降低施工對運輸的影響。

2、所有影響營業線裝置穩定、使用和行車安全的施工，必須編制施工計劃，經鐵路局批准納入天窗。

3方案必須於鐵路局運輸組織部門協調一致，並經鐵路局批准後，納入施工計劃管理。

4、施工安全協議由專案部（指揮部）與裝置管理單位和行車組織單位按施工專案分別簽訂。並分別上報鐵路局主管業務處或安全監察室審查。

5、要點施工前，專案部必須做好點前各項準備。對Ⅰ、Ⅱ級施工，還要制定兩圖一表，即施工方案示意圖、施工作業流程計劃圖、安全關鍵卡控表，並嚴格按照審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工。

6、施工要點必須做到分工明確、統一指揮。施工、技術、作業負責人及防護人員必須佩帶明顯標誌，作業人員應統一著裝。

7、施工要點登記工作由專案部駐站聯絡員負責，施工要點當日，駐站聯絡員必須提前40分鐘到崗，與車站值班員對預登記內容進行核對，確認無誤後共同在車站《行車裝置施工登記簿》上登記籤認。

8、對不能預先軋道和進行動態驗收的線路、道岔施工，由鐵路局施工領導小組成員單位聯合檢查並確認達到《工程施工質量驗收標準》要求，驗收合格後方可開通。開通後由運營單位接管，開通24小時內，專案部（指揮部）協助運營單位進行維護，使其儘快達到規定的允許速度

1、營業線施工是指影響營業線裝置穩定、裝置使用和行車安全的各種施工。

2、營業線施工必須把確保行車安全在首位，堅持安全第一，預防為主、綜合治理的方針，以最大限度降低施工對運輸的影響。

3、所有影響營業線裝置穩定、使用和行車安全的施工，必須編制施工計劃，經鐵路局批准納入天窗。

4、營業線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則。施工組織要儘量減少對運輸的干擾，施工組織計劃方案必須於鐵路局運輸組織部門協調一致，並經鐵路局批准後，納入施工計劃管理。

5、施工安全協議由專案部（指揮部）與裝置管理單位和行車組織單位按施工專案分別簽訂。並分別上報鐵路局主管業務處或安全監察室審查。

6、要點施工前，專案部必須做好點前各項準備。對Ⅰ、Ⅱ級施工，還要制定兩圖一表，即施工方案示意圖、施工作業流程計劃圖、安全關鍵卡控表，並嚴格按照審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工。

7、施工要點必須做到分工明確、統一指揮。施工、技術、作業負責人及防護人員必須佩帶明顯標誌，作業人員應統一著裝。

8、施工要點登記工作由專案部駐站聯絡員負責，施工要點當日，駐站聯絡員必須提前40分鐘到崗，與車站值班員對預登記內容進行核對，確認無誤後共同在車站《行車裝置施工登記簿》上登記籤認。

9、對不能預先軋道和進行動態驗收的線路、道岔施工，由鐵路局施工領導小組成員單位聯合檢查並確認達到《工程施工質量驗收標準》要求，驗收合格後方可開通。開通後由運營單位接管，開通24小時內，專案部（指揮部）協助運營單位進行維護，使其儘快達到規定的允許速度。

10、參加營業線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領，不準勞務工單獨上道作業。