方向盤抖動這種問題，先排查是哪些條件滿足的情況下出現的抖動，以及抖動出現的規律。

1.規律性抖動

一般是由於多個零部件運動時，出現頻率重合，導致相連部件的共振，比如，是在某一個車輛行使速度？是在發動機的某個轉速？是在某個路況下？

確定發生抖動的條件後，在逐一進行排除。

這種情況建議先做四輪定位，看是否還有抖動出現。

2.無規律抖動

這種情況，有可能是螺栓鬆動導致的，這時可以把轉向系統和懸架系統的所有螺栓都緊一遍，看是否還有抖動。

沒辦法，小白鼠你喜歡當，沒人救的了，14年第一批5車主，呵呵，買完過了兩年，頂配新車比老子乞丐版都便宜了，這保值率，兩年剩50%，真他媽的666，去二手市場一看奇瑞，沒多的人問，你他媽的豪車一年掉25%就算了，你可是十來萬的中國產車啊，！！！！！

修個鬼，做前輪輪胎定位40元搞定，我的120碼開始抖，花了40元做個前輪定位後跑170都不抖

謝謝邀請，行駛方向抖動有多種原因。首先確定在什麼速度抖動嚴重，什麼樣路況抖動嚴重，非上述路況或速度是否抖動。還是無論速度任何路況都抖動。二年行駛多少公里，駕駛員操作水平怎樣。上述都是未知，只能從一般規律判斷故障起因。檢查輪胎是否失園或啃胎變形，輪輞是否變形；轉向機虛量是否過大(電助力除外)，各連線螺栓是否鬆動。擺臂，拉桿等許多是一次性的。另外前輪軸承也是一次性的，磨損過度也有抖動現象。如果都解決不了。個人認為車殼強度低。僅供參考。