Mondeo：顏值高，油耗高，配置高，動力強。Accord：保值率高，油耗低，維修保養費用低，配置一般，10代顏值逆天。Regal：呵呵

這三款車都有長處短處，不知道題主更傾向哪裡，蒙丟丟馬丁臉帥氣十足，Regal美國車厚實，9AT，2.0T，馬力十足，Accord省油，日本車毛病少，吸能強，哈哈

根據你的敘述，主要平時家用，再就是需要外觀差不多，省油毛病少，那本田Accord是你不二的選擇。

今年剛上市的Accord十代摒棄了原有的九代延續化外觀，外形向著更加年輕與運動化發展，已經看不出太多的商務氣息，更有人稱之為大號CIVIC。

因為剛剛上市，所以藉著前幾代本田Accord打下的經濟耐用的良好口碑，現款的銷量也還可以。但我個人對現款使用的1.5t發動機持有保留意見，現款十代Accord到底綜合性能怎麼樣，還需要經受日後的市場考驗。

美系車油耗普遍較日系偏大，Regal的油耗又一直被車友們詬病。Mondeo的車身質量大，作為搭載一款1.5t車型的車輛，有點小馬拉大車的感覺了。但Mondeo的底盤懸掛系統和隔音問題確實要比Accord好這是事實。

綜合考慮之下，如果家用，想省心省油毛病少，還是建議題主考慮一下本田Accord，但如果買現款十代Accord的話，還是要再觀望一下車友們的後續評價，如果選擇9.5代Accord的話，那麼就不用考慮太多，直接上吧。

家用來說個人還是比較推薦本田Accord的，只是機油增多的問題還是有些讓人不放心的，目前並不是非常建議大家著急收入Accord的。別克Regal動力操控性都不錯，不過下襬臂存在斷軸的可能安全性不夠好。綜合目前還是比較推薦Mondeo的。

十代Accord摒棄了原有的商務沉穩氣息，換成了具有濃烈氣息的運動款，據瞭解此次本田十代Accord全系只有1.5T發動機，雖然說現在B級車用小排量的發動機也有，但是像本田這樣全系只採用一款小排量體動力發動機真的前所未有，有人可能會可惜為什麼沒有大排量的發動機，它不是沒有，只是僅提供國外2.0T+10AT的動力組合，這讓中國消費者怎麼想？

16.98-22.98萬的這個價格區間，猛一看，覺得Accord挺便宜的，但實際一對比，會發現Accord並不具有價效比，除了和現款比TP價基本一樣。主要是以前Accord給人們留下的印象是價格高，很搶手等，這次最低價格16.98萬元，可能覺得Accord很實在，但16.98萬的舒享版和17.98萬元的舒適版，竟然是低功率發動機，Accord本身就是一箇中型車配的1.5T的動力還敢玩高低攻率版。配置就是乞丐版，基本沒幾個人會買低功率版本的，而高功率版本就要18.98萬元了，和2.0自吸的17.58萬元的藍天時尚版ATENZA、2.0自吸17.98萬元的精英版CAMRY比起來，有誰還會選擇十代Accord！！！

全景天窗

對於只有頂配兩的款才有全景天窗的十代Accord，真的不知道要說些什麼，一樣的結構，卻硬是要分成兩種，這對於沒有選擇頂配的消費者來說是不是有些太過於遺憾？

LED燈

第十代Accord全系都標配了LED近光燈，但是想要LED遠光燈？對不起，除了頂配是LED遠光燈之外，其他配置只能是鹵素遠光燈，這是有多麼奇葩？為了減輕成本，真的是什麼奇葩方法都能想到！

沒有雷達

汽車雷達顧名思義是用於汽車或其他地面機動車輛的雷達。新Accord共有6款車型，其中前三款都沒有倒車雷達，比LED燈夠奇葩的是後三款前後雷達都加裝了，但入門的兩款，既沒有倒車雷達也沒有倒車影像，這要怎麼解釋，是非要逼著消費者買高配嗎？

後排座椅

這次的十代Accord全系車型後排座椅只能整體倒放，這又是什麼操作？按常理最起碼標配車型六分之四的座位應該都能倒放吧，你這整體放，難免讓人懷疑自己是不是買了個Accord。

十代Accord將它的摳門技術發揮到了極致，雖說有些配置僅在中高階配置上有，但是一些常用或者實用的配置如果去了就真的無話可說了，在往大的方面看，一個B級轎車，全系之搭配1.5T的發動機，如此降低成本還想賣個好價錢，太不自量力了，想要有個好的銷量，十代Accord先拿出你的誠意來吧！

都是高顏值，又各有特點，只是Mondeo和Regal油耗要中等偏上了；Accord油耗適中，但是剛上市，建議等段時間看看問題再入手，不要當小白鼠，尤其是隻有1.5T。以上三款非要選的話，建議新Regal，顏值高動力足，油耗也不差那3個。

其它車型，推薦新CAMRY和ATENZA，顏值高油耗適中，新CAMRY2.0動力也不會讓你失望，ATENZA變速箱聰明操控好，追求動力可以選2.5。