基爾運河和萊茵河-多瑙河運河。基爾運河溝通北海與波羅的海的運河 。又稱北海-波羅的海運河。位於德國北部,起自易北河口布倫斯位元爾科格,止於基爾灣霍爾特瑙 ,全長98.6千米。基爾運河橫貫日德蘭半島,使波羅的海沿岸至北海和大西洋沿岸港口的航程比繞過該半島縮短370~650千米,為著名的國際通航運河。運河於1887年動工興建,1896 年建成。1907年和1965年先後進行兩次擴建工程。長98.7公里,河面寬103米,航道深11.3米,有船閘6座,可容吃水9米、寬40米的海輪日夜通航,近年年均透過商船6.5萬餘艘,其中60%屬德國。運送貨物以煤、鋼鐵、石油、礦石為大宗。航道底寬達90米,水深11米,過水斷面面積1353平方米。運河上建有7座橋樑,淨空為42米。運河初建時兩端各有船閘兩座,閘室長125米,寬25米。第一次擴建時兩端各增建船閘兩座,閘室長330米,寬45米。運河最大通航船舶為3.5萬噸級。萊茵河-多瑙河運河。美因河支流雷格尼茲河的紐倫堡和多瑙河的凱爾海姆之間的連線運河。位於德國東南部,開挖長度99km。從班貝格至凱爾海姆為171km,是德國泛指的運河範圍。它溝通北海和黑海間的水上貨物運輸,形成一條流經15國、長達3,500公里(2,200哩)的航道,可供載重量達2,425噸的貨輪航行。
基爾運河和萊茵河-多瑙河運河。基爾運河溝通北海與波羅的海的運河 。又稱北海-波羅的海運河。位於德國北部,起自易北河口布倫斯位元爾科格,止於基爾灣霍爾特瑙 ,全長98.6千米。基爾運河橫貫日德蘭半島,使波羅的海沿岸至北海和大西洋沿岸港口的航程比繞過該半島縮短370~650千米,為著名的國際通航運河。運河於1887年動工興建,1896 年建成。1907年和1965年先後進行兩次擴建工程。長98.7公里,河面寬103米,航道深11.3米,有船閘6座,可容吃水9米、寬40米的海輪日夜通航,近年年均透過商船6.5萬餘艘,其中60%屬德國。運送貨物以煤、鋼鐵、石油、礦石為大宗。航道底寬達90米,水深11米,過水斷面面積1353平方米。運河上建有7座橋樑,淨空為42米。運河初建時兩端各有船閘兩座,閘室長125米,寬25米。第一次擴建時兩端各增建船閘兩座,閘室長330米,寬45米。運河最大通航船舶為3.5萬噸級。萊茵河-多瑙河運河。美因河支流雷格尼茲河的紐倫堡和多瑙河的凱爾海姆之間的連線運河。位於德國東南部,開挖長度99km。從班貝格至凱爾海姆為171km,是德國泛指的運河範圍。它溝通北海和黑海間的水上貨物運輸,形成一條流經15國、長達3,500公里(2,200哩)的航道,可供載重量達2,425噸的貨輪航行。