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最近新車很多,想換車不知道怎麼選
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  • 1 # hf3981

    CRV。家用合適,耐用、經濟、舒適。10款CRV到目前無故障、正常保養便宜、開著舒服、操控好、空間剛好(不大不小)、隔音良。

  • 2 # 每天給你一個好心情

    十萬左右空間較大的家用SUV個人認為東風風光580、長安cx70、哈弗H6、比亞迪s6\寶駿560等車型都是不錯的選擇。

  • 3 # 理解有末有

    比亞迪的唐、宋。雖然我沒有開過比亞迪的唐、宋。但是比亞迪唐和宋作為一款插電式混合動力SUV肯定比其他的中國產SUV省不少的油。

  • 4 # 皮哥正版

    你這幾款其實都可以,都是屬於家用車,而且還比較靠譜,質量也不錯,後期問題也少,但是如果我來選擇我肯定會選擇Qashqai,日產Qashqai這個車在你說的這幾個車裡面空間要大一點,而且價格也差不多,日產質量都可以,而且新款的外觀也漂亮,而且還比較符合年輕人使用!整體感覺時尚大氣!內飾上面整體還行,用料一般,但是很實用,也看上去還是比較符合這個年代!日產車後期問題也很少,維修保養費用都屬於很正常的那種,油耗方面相對來說還是比較省油的了!動力也只能夠用吧!

  • 5 # 小劉生活記錄

    我也是剛剛買的車,你說的這幾款我都看過,Vezel和勁客是一款小suv,Vezel有1.5l和1.8l兩款發動機,1.5l的指導價是12.88到14.58,1.8l的14.68到18.98,普遍優惠1萬以上,其實1.5l的動力和1.8l的動力差不多,單從動力、油耗、價格來講,1.5l價效比高,但是從舒適型來講,1.8l比較好,如果錢比較充足,建議上1.8l。

    再說說勁客,勁客是日產新出來的車型,動力都是1.5l,價格區間是9.98~13.73,從價格、動力、外觀、配置看得出來日產想在小型suv分一杯羹,2017年7月上市的,接近1年了,可是它的銷量並不是很好,按道理應該比Vezel和xrv賣得好,可是並沒有,據我瞭解到勁客空間利用一般,而且有機油乳化,可能是這個原因吧!

  • 6 # 被生活打了臉

    廣汽傳祺gs4,銷量可以說是比較好的,剛剛改款上市,外觀大氣硬朗,內部空間充足,駕乘舒適。配置豐富。買車因人而異,買到自己喜歡的就是最好的

  • 7 # 車科院

    15萬合資SUV裡面,建議樓主關注下這兩款車。一款是日產Qashqai,一款是豐田C—HR。

    不過,Qashqai在配置豐富程度、操控感受等方面優於C-HR。

    Qashqai是基於CMF平臺打造的專業SUV底盤,對於想購買SUV車型的人來說更具誘惑力。

    至於C-HR,如果你非常喜歡它激進的外觀,或者豐田的TNGA概念,也是值得購買的。

    不過,車價優惠上,Qashqai畢竟上市了很多年,店裡的優惠力度肯定比剛上市沒多久的C-HR要大一些。

  • 8 # 落地車評

    家用suv目前市場的級別主要是小型suv,緊湊級,以及部分中級suv,超過中級suv似乎就不太適合家庭使用,因為養車成本以及油耗都是必須要考慮的問題。

    而家用suv的購車價格消費者比較關注的三個價格區間:12萬、20萬、25萬。(資料來媒體實驗室資料提供)

    12萬推薦---哈弗H6

    換新發動機,動力夠用,1.5t版本油門曲線從新調教,更線性。經過多年發動機不斷的改進,H6的可靠性也有所提高。保養維修便宜,後期養車成本要好於同價位合資車。畢竟同價位你買不到比H6更值的專業suv車型。

    空間相比於博瑞、唐等車型,劃分更合理,前後排空間較為寬敞,最重要的是車內的儲物空間沒有被壓縮。

    配置12萬基本現在在年底購車,可以拿到H6的標配版本配置完全夠用。

    20萬--TAYRON

    20萬目前TAYRON的中低配版本,為什麼推薦這款車而不是推薦crv這些老將呢,一方面是想給新手一些機會,其次這款車真的很精緻。

    動力TAYRON起步標準都是夠用德系風味 不用擔心動力問題。基本上絕大多數的德系車尤其是中級車,起步差別不大,主要差別在於高速行駛能力。

    空間前後排比較優秀,但因為造型導致後排的橫向空有點擠,但日常乘坐四個人還是很寬裕。

    配置要比入門級厚道很多,但做不到自主品牌那麼豐富,基本夠用,而且模組化的配置,介面都還在,後期可以改裝。

    25萬-----買高配的任何車款

    25的預算對於家用suv來說選擇面真的非常廣,很多車型的頂配版本都在這個價格區間。

    所以有25萬就不建議買入門版本了,直接買20萬左右車型的高配,非常有品質。

  • 9 # 雨夜狂騎

    我建議買CS75,空間大,後排座椅可放平,後備箱容積可以滿足任何需求,我是新疆的,節假日會帶孩子去露營,一家三口的裝備可以輕鬆放下,我在端午節去肯斯瓦特露營,除了一家三口還帶了兩個朋友一共四個大人外加一個8歲孩子,,在後備箱裝載了五個人的露營裝備(牧高笛3*3米天幕*1,三人帳篷*2,雙人帳篷*1,五個睡袋,五個自充氣防潮墊,一個摺疊桌1.2*1,五把釣魚摺疊凳,炒鍋,蒸鍋,及廚具,火箭爐,兄弟汽油爐,五個人的戶外服裝,農夫山泉4L水3桶,1*12冰露水一件,還有五頓飯的食材,一個西瓜+兩個哈密瓜)外加兩雙防水徒步鞋及一些雜物;完全沒有問題,跑高速油耗不到6毛線,這些東西除了瓜在副駕駛腳底下外,全在後備箱,碼放整齊後,還不遮擋後擋風玻璃,開車不影響視線,所以我推薦CS75,我的車是18年8月買的18款75,1.5T自動精智型

  • 10 # 是敢問路在何方

    大眾 Tharu 上市價格:16.98-22.98萬

    賣點一:外觀。Tharu可以看作是一汽大眾探歌的姊妹車型,兩車平臺相同軸距相同,但Tharu看上去明顯要比探歌大很多的樣子,其比較傳統的方方正正的設計風格起到了一定視覺放大作用。和老Tiguan的中庸外觀相比,Tharu可謂大跨步的前進。但整體風格並不張揚,還是一副家用SUV的樣子,很大很厚重看上去安全感十足。

    賣點二:內飾空間。說實在話,Tharu作為一款緊湊型SUV,內飾設計方面幾乎是又咱們中國的設計師團隊完成的。內飾做工用料非常足(哦喲小夥子蠻可以的嘞),整體營造的質感也是非常到位。

    賣點三:動力。頂配Tharu搭載的是一臺1.4T EA211的發動機高功率版本,配的7速雙離合變速箱,最大功率到了150馬力、扭矩也達到了250N·m;這套動力總的來說在加速性、經濟性上面也是做到了一個均衡點,日常駕駛時也非常得心應手,轉向輕盈,懸架軟硬適中,變速箱對駕駛者的意圖理解到位,總是能變換到合適的擋位滿足不同的動力需求,響應速度很快。

    小結:

    全新Tharu在外觀、空間、動力方面表現挺不錯的,但是在這個價位結合他的配置來講還是定價偏高一點,不過一大眾品牌的號召力和影響力,這個價位對想要購買的朋友也不算太大問題.

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