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  • 1 # 5207530

    看年紀吧,如果35以上推薦7系,現在7系很便宜了。7-80萬差不多了,遇到促銷跟配置合適的話,70出頭就能拿下。如果是年輕一點的A8是比較推薦的。動感十足而且外國也比較時尚一點。如果是我來買的話我都不要這兩個。我會選擇保時捷911。目前開5系,我弟是A8,所以開膩了。

  • 2 # 天津成諾汽車

    更有力?是動力啊?還是面子啊?還是什麼?奧迪a8今年剛改款,BMW7 Series一直沒動靜。當然7系的730是2.0發動機,雖然很便宜,68萬,但是土豪一般看不上。所以進兩年,賓士最強勢,奧迪其次,寶馬最差。而且BMW7 Series的內飾,千年不變,期待寶馬有所改變吧。

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  • 3 # 川雨玩車

    你說的應該是更有面子吧,動力上的話,這兩款車都不是說拼動力的車型,雖然說的動力都很足,如果說講究面子的話,我個人覺得奧迪a8新款的話更有面子一些,畢竟寶馬七系已經好久沒有什麼變化。

  • 4 # 到底是不是這樣的

    肯定是a8更有力,它不僅採用的是全鋁車身,外形也同樣犀利,尤其是大燈的辨識度不是7系能比的,再加上極具科技感的內飾吊打7系不成問題,反觀7系,無論是外觀的雙腎進氣格珊還是內飾的萬年不變,都沒法與a8相抗衡。

  • 5 # 車界慢慢彈

    寶馬和奧迪同為德系豪華品牌,而7系和A8又分別是寶馬和奧迪的旗艦車型,作為成功人士的座駕,如何來挑選一款更優雅,更加舒適的車型呢?

    寶馬向來以良好的操控而聞名,即便是“老闆車”BMW7 Series,同樣有著出色的駕駛感受,因此擁有一輛寶馬是很多人的夢想,但是作為一個商界精英,應該很少有人會自己開車,所以寶馬的這項特長在這個使用環境中也就得不到太大發揮的空間了,試想哪位BOSS會讓司機帶著自己飆車呢?

    在空間上BMW7 Series的軸距和頭部空間要優於奧迪A8L,這樣在乘坐空間舒適性上,新款BMW7 Series會有一定的優勢,除此之外,在其它舒適性配置上,兩款車相差無幾,作為豪華品牌旗艦車型,兩款車的配置均足夠齊全。

    但是因為定位的不同,BMW7 Series偏向運動風格,奧迪A8更偏向沉穩商務,所以這樣的角色設定自然會影響大家的判斷,事實上,在親自乘坐感受過這兩款車之後,也確實能夠發現奧迪A8更會營造舒適的氛圍,而且同樣是可調懸架,主觀上的感受奧迪A8在顛簸路面會更加輕柔,絲毫不會感受到強烈衝擊。

    不過對於愛好駕駛的人來說,駕駛一輛7系則會比駕駛奧迪A8獲得更大的滿足,相比奧迪A8,BMW7 Series能給你更多操控上的快感。

  • 6 # 胡小帆

    這個問題在我看來就是考清華還是考北大哈哈哈。

    要是讓我選,那請給我一樣來一輛!我覺得奧迪A8更適合作為公司用車,而7系更適合公司的老闆自己在下班的時候開。賓士側重的是舒適性,寶馬側重於駕駛操控,而奧迪則是作為這兩者的平衡,因此作為這兩大高階品牌的頂尖轎車車型,A8的舒適性一定是強於7系的,這不是說7系後排不舒適,而是說相比於A8,7系稍遜一籌而已,僅此而已。

  • 7 # 牧童不放牧

    a8,7系,新款舊款都開過,強烈建議a8,奧迪的車一直表現都不錯,而且小毛病比7系少多了,買a8錯不了,而且內飾外觀也好看,甩7系幾條街

  • 8 # 四葉草一九八六

    奧迪A8和寶馬730兩款車選誰更好?

    針對這個問題,下面咱們就去分析一下,雖然都買不起,但是分析一下還是可以的。下面就去看一下新派豪車奧迪A8和老派豪車寶馬730的具體分析!

    我們先看看A8L新款的改動和優勢

    全系標配quattro

    2018款奧迪最大的特點有二,一是全系標配全時四驅,二是新A8的L3自動駕駛功能。但後者因為相關法規的原因,不僅是在中國,在全球其他市場也並沒有開放這個功能,所以按下不表。但一個全系標配的全時四驅就足夠成為優勢之一了-----要知道730LI只是前置後驅。

    標配整體式預安全系統

    得益於整體式預安全系統的標配,使得奧迪的駕駛輔助功能多達41個。

    動力系統

    奧迪新款A8最突出的一個特點就是搭配了了48V 輕度混合動力系統。當然這個優點大約也不算是優點,畢竟只是為了節能而考慮的。

    那奧迪在配置表上、在技術上最大範圍的碾壓了730LI,是不是意味著A8就能超越730LI呢?恰恰相反,在改款之後的一段時間裡,A8的競爭力甚至比730要更低----因為A8更改了市場定位。

    我們從外形上很容易的看出來,A8更加強調了寬而扁的視覺效果,完全摒棄了老款A8僅剩不多的厚重感,使得車型更加動感--------A8的這種改動和Q7的改動是一樣的,似乎在放棄傳統的60後客戶,把目光瞄準了80後甚至是90後。

    但是問題來了,80後90後這部分人群有多少有實力買得起A8?當這個群體有實力的時候,還會喜歡這麼“動感”的豪華轎車麼?

    作為奧迪的旗艦車,很明顯能感知到這麼多年在D級車市場奧迪是被賓士寶馬吊著打的,那麼這種改動我都認為是“絕地求生”型的改動,是退步-----選擇了培養新使用者群,這麼以來,A8和730更沒有競爭優勢了。

    總而言之,如果我推薦,肯定是推薦A8,因為不管是技術還是配置,都碾壓了730,但目前買得起730的朋友,依然會選擇730,因為A8對於這部分客戶來說,還是“太浮誇了”了。有車主也是調侃道:奧迪哪裡看著都不錯,就是太浮誇了,這風格駕馭不了!

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