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1 # 亮光閃耀
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2 # 哦呵一聲
除了車廠裝車的油屬於好油以外,其他的所謂原廠油都是所謂的。所以,這是要搞清楚的。其實那些4s的原廠油都是他們自行採購的,只是經過車廠認可的油。效能上應該是不會高的,但是符合車子的使用要求是沒問題的
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3 # 車保養無憂
從機油級別上還是分為礦物油,半合成,全合成機油,不同的是級別不同的車型給匹配的機油級別也不同,但是說白了,原廠機油用的基礎油,抗磨劑,新增劑和市場上售賣的機油並沒有什麼不同,只是標看上去正宗,別的沒有什麼高階的,除非你買到假機油就另說了。
我之前所在的修理廠也有原廠機油在用,有兩款,一款是灰桶的那種礦物油5W-40,給低端車用的,桑塔納,老Polo等等這種車型,價格也不貴150左右吧!級別很低只有SJ,這種機油只適合追求便宜的車主,而且開的並不是什麼好車。還有一款叫做上汽集團極護專享,上面貼了一張紙頭的,這種算是比較貴的了,和一般我們看到的極護包裝上面有差異,1.8T或者2.0T的渦輪增壓發動機使用的,全合成的機油不管是噪音上,還是發動機平順性都要比礦物油好的多。
那麼我們在購買時該如何選擇機油呢?
一個是看清機油的級別,汽油機機油從SA~SN分為很多個等級,購買的時候要認清楚,一般全合成的是SN級別,最近有很多機油標註A3/B4也是表示適合汽油車和輕符合柴油機使用。還有就是適合自己車子的粘度,一般大眾車使用5W40,5W表示適用的低溫流動性,一般-35°,5W就是-30°適用,40表示機油在100°時候的機油粘度,並不是我們平常的氣溫。低溫流動性考慮當地氣溫,粘度考慮車型,一般日韓車系20和30粘度,大眾車型40粘度,美國車也是30粘度。
綜上所述,4S店的原廠機油並不是所說的那麼好,但是可以保證車子開起來沒問題。選擇適合自己車型的機油型號,粘度,才能讓自己車子壽命更長。
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4 # ykp2
大部分的主機廠,就是賣車的車廠,它都是不生產機油的,甚至是不參與機油的研發過程的,所謂的原廠機油其實只是認證機油。
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5 # 渝北段老譽
從來沒有原廠機油這一說,因為整車廠根本就不生產機油。但有一個好處,就是原廠機油都是真的,網購電銷就沒太多保證,一些發動機因此而損壞,鑑定和索賠極其艱難。
總之,特便宜的貨不要貪,都是坑,跳下去就上不來了!
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6 # 新農村小高
你好,原廠機油的質量一般,但是使用起來是沒有任何問題的,所謂原廠機油也不過是個大汽車機油製造商給四s店進行貼牌灌裝的機油。
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7 # 汽車風雲榜
確實我們新車在4s店或者指定的專業維修店進行維修保養的話,很多時候如果我們不加錢的話,幾乎都是給我們更換指定的汽車專用機油那麼很多人就不知道這種專用機油到底好不好用,在發動機上有什麼問題我們能不能使用更好的機油等等
那麼首先我們想知道,這款專用機油好不好?下面幾個方法請記住
⒈生產廠家首先對於專用機油,毫無疑問都是找其他的機油廠商代為生產,根據自己發動機的效能來進行合作貼牌生產而已,自己並不提供任何的技術進去,只是相當於在這個機油廠家訂購大批的機油,貼牌自己的專用機油!對於機油廠家來說,這是一個比較大的訂單嘛
所以我們就需要檢查專用機油的生產廠家到底是哪裡?大廠家和小廠家就懂了吧
⒉機油等級現在的機油都已經達到了SN級,但是還有可能少部分找到SJ級別的機油在使用
那麼我們就需要注意,只使用SN的機油就好了
那麼所以總的來說,原廠的機油好不好,我們首先要看機油的生產廠家在哪裡,然後看機油級別是否達到最新的級別就可以了!
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8 # 汽車與保養
在回答這個問題之前,有必要先來了解一下什麼是原廠機油。我們都知道沒有哪個車廠會自己生產機油的,所謂原廠機油是指汽車裝配線上給新車罐裝的機油。但是也有些人把車廠售後系統提供的機油也成為原廠機油。其實,對於大多數車廠來說,這兩個渠道的機油有很大的區別。大部分廠家裝配線上使用的機油與售後系統供應的機油是不同的品牌,而且在售後渠道往往提供高中低三種不同等級的機油供4s店和車主去選用。
因為工作關係,我經常與機油供應商以及車廠打交道。據我所知一般生產線上使用的機油,在發動機研發階段就已經確定了機油的品牌、質量等級和粘度等級。為了滿足不同發動機的具體需求,在研發階段,發動機研發部門就會向機油的供應商提出機油各項指標要求。機油供應商根據這些引數有針對性地調配機油。在隨後的實驗階段,這款發動機將會全程使用這款機油。一旦車輛定型,發動機的機油也就基本確定,生產部門無權隨意更換機油的品牌、質量等級和粘度級數。除非在後期發現這款機油在實際的運用當中確實存在問題,才會重新讓研發部門來決定是否需要更換。
而車輛一旦銷售出去,車輛的管轄權將轉移到銷售公司的售後部門,這時候車廠向其旗下的4s店也就是經銷商提供什麼樣的機油,則基本是由售後部門說了算。一般售後部門提供的機油會有多個品牌的高、中、低檔供車主去選擇。這也就是為什麼我們在4s店給車輛做保養的時候,4S店經常會提供多款不同價位的機油供大家來選擇。而且大多數情況,他們都會比較傾向於推薦高階,也就是價格比較貴的那一款機油。原因很簡單,這款機油肯定質量是最好的,同時價格也是最高的,4s店的利潤當然也就最高。至於說這款機油的價效比,我只能說呵呵了!
最後,再來直接回答題主的這個問題。原廠機油(這裡特指裝配線上使用的機油),雖然不一定是最好的,但肯定是價效比最高,而且也是最安全的機油。因為能用作生產線上的原廠機油都是經過多層篩選和嚴苛檢測,且經過反覆驗證過的機油。
至於說售後部門向4s店,也就是經銷商提供的機油,雖然質量一般都不用擔心,但是不是最合適的則就不好說。我的Magotan之前一直使用的就是與原廠裝車油完全相同的機油,不但價格便宜(每升80元),而且質量也有保證,EA888發動機燒機油的問題很難避免,但我這款Magotan雖然也有輕微的燒機油,但每次都是在換完油後8500-9000公里之間機油燈才報警。只要機油燈報警,我就直接去換機油,這樣可以省去中途新增機油的麻煩。
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9 # 售後服務技術總監
其實不存在什麼原廠機油的,原廠機油只是潤滑油企業按照汽車廠家要求代工生產的,並不是什麼高大上的產品,相反還有可能會低於市場上銷售的常規潤滑油。比如嘉實多極護專享這種機油就是嘉實多專門為廠家定製的,機油配方低於正常版本的極護,價格也更便宜一些,當然效能也不如正常版本的極護好了,所以這樣的原廠機油還不如外面買的好。當然也不是所有品牌都這麼缺德,還是有很多品牌生產的原廠機油和外面銷售的是一樣的,不過原廠機油好不好這個問題真不好說,因為不同汽車廠家使用的潤滑油品牌不一樣,而且有可能同時使用幾個品牌的機油,所以原廠機油到底好不好還需要具體情況具體分析。
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10 # 小鍋280
汽車廠商只產汽車是不產機油的 機油是由指定供應商罐裝的 而且市面上經常看到什麼車專用機油那些機油無論哪裡賣的都是假的切記 至於原廠車上自帶機油肯定不會差廠家不會傻到因為機油發電機出什麼毛病
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11 # 軲轆人生666
我們去4S店做保養時,店員都會推薦“原廠機油”。雖然貴了點兒,但用著放心啊,汽車出廠時就用這機油,原廠的肯定是最好的。
然而這裡面藏著一個巨大的秘密——你所理解的原廠機油壓根不存在!
原廠機油”的秘密
一、什麼是原廠機油?
顧名思義,就是汽車廠商生產的機油——然而汽車廠商是不生產機油的!他們是透過招標的方式,選擇合適的機油,冠以自家商標,用在自家車上——也就是所謂的“OEM產品”。
二、汽車廠商會選擇什麼樣的機油?
價格便宜、供貨穩定、不出問題就可以。畢竟利潤空間大才是硬道理嘛。接下來我來告訴你們“原廠機油“是什麼鬼
首先看看福特的原廠機油:
一、可以看出來是美孚代工生產
二、外觀跟銀美孚是一樣的就是多了一個福特原廠。
大家看了這個圖都會覺得沒什麼問題,就是跟銀美孚一個級別唄,全合成的沒毛病對吧??彆著急大家接下來看看背面吧
這張圖片看清楚了沒??
ACEA的級別為A1B1重點就在這裡。
現在給大家科普一下,
ACEA標準最高的級別為 A5B5,最低級別為A1B1
大家要知道真正的銀美孚在ACEA裡面的評級、應該是A3B4
請下圖就是正品銀美孚
再來看一下上海大眾的原廠機油吧
怎麼樣跟嘉實多的極護很像吧。
老鐵看到沒有?
這個就更狠了,API 和ACEA這兩大權威的機構的認證都沒有做。
如果你不是大眾的車給你推薦這個機油,你可以拿板磚拍死老闆了
接下里大家來看看正品的嘉實多極護的圖片
真正的嘉實多極護在ACEA的評級裡面A3B4的。
小子在這裡就不再舉例了。。
透過這兩款機油大家都應該知道了吧。
這種所謂的“原廠機油”基本上都是級別較低的機油貼牌做的。
至於為什麼要這樣做呢?
就是便宜利潤高!!!
貼上原廠的標,利於銷售唄!!!
大家別再迷戀什麼原廠機油了,都是營銷伎倆!!!
其實很多車主換油做保養根本不知道換的是什麼機油?這個還是蠻危險的,畢竟車是你的,壞了要你修,二手車貶值厲害都是你自己的損失!上圖這個油泥就是機油使用不當造成的!發動機內部的油道中有大量的油泥,會增大機油的流動阻力,降低機油的流量,從而影響機油的潤滑效果,油泥過多會堵塞發動機機油油道,導致發動機部件之間缺少潤滑,嚴重時導致燒瓦,抱軸等現象!
作為車主找到一家靠譜的店家,不要買太便宜的機油,再瞭解一下機油的基礎知識,機油三類基礎油還是四類基礎油的?機油的級別跟你的車輛是否匹配?
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所謂汽車原廠機油是指汽車生產商OEM產品,一般由汽車生產商委託潤滑油生產商生產,打汽車廠商品牌。從質量效能來說,對於一些追求技術的汽車廠商,比如賓士、大眾、通用、豐田等公司,都有自己的潤滑油標準,也是在國際標準的基礎上針對自身發動機要求調整某些指標。而有些汽車廠商沒有這種實力,只是按國際標準委託潤滑油生產商代加工。而潤滑油生產商都是按國際標準生產,也有針對OEM標準生產的產品,完全能滿足市售汽車發動機要求。總體來說,汽車原廠機油與潤滑油生產商品牌油沒什麼區別。關鍵是看潤滑油生產商的實力,主要是技術和管理水平。從價效比來看,就遠不如潤滑油生產商品牌油。汽車生產商利用自身的品牌、渠道優勢,車主的消費觀念和習慣,有些還涉嫌壟斷經營,價格比較貴。按照專業化生產原則,市場銷售的潤滑油生產商品牌油更多。