總體來說效能還行，不過相比而言價格有點高，所以我更喜歡價效比比親民一些的春風，目前騎的就是400NK，外觀就比較有科技感，入彎的時候車身也比較平穩，感覺比較安全一些

一、本田250系列，

本田作為日本摩托車行業的龍頭，但250系列車型在國內沒有正規渠道銷售。所以在國內如果想買到本田250系列車型都是不能上牌騎行的，車友們會擔心CBR250RR會不會來中國，我認為這個可能性並不大。可以排除介紹。

二、雅馬哈250系列

雅馬哈250系列只有廢紙250車型，配置比較落後，車輛配置不符合國內對摩托車需求。發動機來自 XT250 “ 小鹿 ” 的平臺。

三、川崎250系列

在2008年以全球戰略車型登場的Ninja 250R，是掀起目前250cc級別運動車型流行風潮的契機。現行款的最大輸出馬力和最大扭力分別是23kW（31ps）/11000rpm和21Nm（2.1Kgf-m）/8500rpm，因此新款Ninja 250的動力比現行款多了8ps，扭力也上調了14％。Ninja 250的最大特色正是高轉速，現行款的引擎轉速效能已經相當不錯了，不過新款Ninja 250進一步強化高轉速動力，使動力輸出達到極致的延伸。

四、鈴木250系列

要說在國內摩托車250cc級別市場中，GW250說第二，估計沒人說第一。被譽神車250的GW自發布開始就一直霸佔國內250cc市場的冠軍寶座。知道現在GW車型更是衍生出GW250F、GSX250R、DL250ABS……等車型。往後豪爵鈴木估計會繼續壓榨GW的動力平臺比如會不會出250cc大踏板等車型。

要問哪一款好，我只能說四大品牌摩托車，本田的質量最硬但奈何沒有正規渠道，其它三家：雅馬哈品牌車型單一、川崎在國內沒有完整的售後服務、剩下鈴木一家與國內豪爵合資，其車型衍生產品多，依靠豪爵的銷售網路，其售後服務較國內品牌最為完善。

所以我建議鈴木250系列

我還是選擇雅馬哈，鈴木97年買發動機F401進口機騎了十年，買了臺：本田丁幹機之後，騎了臺雅馬哈騎了有20萬公里，致今還在用。

當然川崎250啊，四缸入門級仿賽，本田的250二缸CBR250RR，除非有比較大的價格優勢 ，要不然肯定鬥不過川崎250四缸。

哈哈，你標的這四款車型，都是頂尖的車型，質量不分上下，各有千秋，從油耗方面上來說，雅馬哈250最省油，重量是四款車最輕的，所以根據自己的駕駛風格款式造型等喜好，選擇車型。