實際上駕駛員並沒有大的過錯，遇上這樣的女子也真是倒黴（千萬分子一）從來沒有聽到過在自己沒有傷害的前提下，竟然自己跳車（而且自車窗內跳出）駕駛員對社會根本沒有危害，也不是他主觀原因造成的，這樣的案例也是特定的，所以應該從寬處理。

假如不出命案，有誰會知道，一個壯年男子，帶車作業，耗時一個多小時，全部收入五十一元。（八點三十八分到達接貨點，等待三十六分鐘後，於九點一十四分出發，正常行駛二十一分鐘到達卸貨點，卸貨按裝貨時間減半也要一十八分鐘，合計七十五分鐘），養家餬口的男人，想來就“心酸”

這件事情，我們不妨捋一捋順，因為車內沒有監控和錄音，除了司機和墜亡女孩，誰也不知道到底發生了什麼。

首先，有可能司機為了趕時間，走偏僻的小路，雖然不多收錢，但女孩覺得不妥，認為有危險，對司機進行責問，是人之常情，因為曾經出現過多起女生因坐車被害的案件，防人之心不可無也是理所當然的。

再就是，司機可能因為等的時間有些長，感覺女孩耽誤了自己賺錢，在與女孩交流時出現惡語相向的情況。也可能有威脅的言語，最終導致女孩跳車死亡。

還有一個可能就是，司機走偏僻的路段，不排除有圖謀不軌的想法，女孩為了自我保護，選擇跳窗發生了意外。雖然警方說女孩身上沒有司機的痕跡，但遇害跳窗，肯定與的言語辱罵威脅有關，如果女孩沒有感覺到異常危險，決然不會選擇跳窗的。

可見，小費用釀成大命案，儘管其過程死無對證，但司機是肯定脫不了干係的，司機被刑拘也是裡應該當！

在女孩出事之前，司機就搶了別的單，救了司機 司機確實是想快點 而對浪費自己40分鐘的女孩不耐煩

而不是對女孩又什麼企圖

女孩的誤判和跳車 讓他們都受到自己的行動的後果

我個人認為司機有問題，要趕時間就不能幫幫忙嗎般一下東西嗎，女孩從窗戶跳下完全可以助止的，司機人品差牢底坐串。

什麼行為可以逼得女孩子在急馳的車上逃命似的跳車，僅僅為爭執道路偏航或幾個錢的事情，那女孩子值得拼命爬那洞一樣的窗戶跳車尋死嗎？看到女孩的危險動作那司機依然無動於衷，繼續行車，豈不是故意殺人嗎？如果說女孩身上沒有司機動粗的痕跡，語言和行為上的惡毒和卑鄙無恥，甚至威脅一樣可以起到殺人的作用。這個禍拉拉司機絕不是善良之輩。

別噴。一個也不富裕的女孩子，她也是會心疼那一點錢的，她也是會考慮人身安全的。然而最後她居然會不顧一切的跳車逃命，大家可以設身處地地想想，如果你自己在那種情況下會怎麼做？（男人或有錢的富有者除外）

這樣推斷完全是站在司機一面之詞的立場上。向活人，不向死人。這是極不負責任的推斷，為了小費吵了兩句就冒著生命危險翻窗跳車。這可能嗎？如果吵了兩句嘴司機也不會讓他翻窗跳車。出了人命他的麻煩更大，就是不收費也不會讓她翻窗跳車，司機的不符合邏輯的自圓其說，有關部門也相信。所以很多冤假錯案也就是這樣形成的。司機單獨拉一位女孩，並且又偏離了路線，當時女孩知道這個司機的動機，甚至當時司機已經有流氓動作，女孩遇到了危險才翻窗跳車的。說為了小費才跳車的說法，完全是為了包庇壞人的說法。

這不是費用大小的問題。本案有一個至命的誤會。受害人由於年輕加之以前出現多起網約車事件。所以受害人單方面預知有誤。司機錯在發現受害人情緒不對，沒有安撫，沒有解釋清楚自己改變路線的原因。對事件的結果沒有預料到。不管怎樣。一個生命就這樣糊塗的沒了，誰都不想。如果判司機入獄對兩個家庭都不利。因為整個事件司機對社會沒有多大危害。建議法官判緩邢。畢竟跑貨拉拉都是社會底層，也要養兒育女，贍養老人。讓他在外繼續掙錢以此彌補受害人。雖然人命不能用金錢來衡量，但發生了也只有用金錢來彌補親屬受傷的心。都人性一點，換位思考一下。人都不容易。唉！

死無對質，司機所言不可信。小姑娘冒著生命危險跳車，必定是極度害怕身邊這位司機才選擇跳車的。將司機的言行定性為"過失"，是令人難以接受的。小姑娘跳車，一定是被逼的，是受到嚴重的威脅或逼近的傷害，這是一個不屈的弱女子所能作出的正常選擇。這位貨拉拉司機對女客戶的所言所為，能定性為"過失"嗎？！

老司機想多掙錢，兩次推薦有償搬物被拒，心生怨恨……導致偏航不主動告知，乘客反覆對偏航行為提出老司機不解釋不理會，造成乘客對生路恐懼，老司機放任跳車事件發生……

往往因為一元二元幹仗，打出事了就說因為一元二元不值得，在過去因為一分二分都能幹起來，這就說明中國的老百姓沒錢，為幾塊錢出人命！

我認為最關鍵的問題是沒有好好的溝通。顧客方不能理解司機的辛苦，或者按照自己的邏輯去要求對方，都是理所當然。而司機覺得沒必要解釋那麼多，或者不願意解釋。最終造成誤會。

看到的悲劇大多都是發生在生活底層的人群中。

本來自己是餐廳裡一服務員，去趕個什麼宴，把自己當大姐大了，對別的服務員么五喝六的。這種人就是作死的人。何必呢。

薄地緊不起三擔糞。

假如不出事故，誰能想到一個妙齡女子月收入上萬，搬個家為了省錢過日子還要上下樓梯十幾次，都不捨得花幾十塊錢請個人幫忙搬一下了？出了事故更讓人看清世道的冷漠，全世界都相信一個犯罪嫌疑人的自訴，沒有人再為女子鳴不平，一條命就這樣沒有了。所有的經過都出自一個嫌疑人的口，成功的利用了大眾對生活艱辛的不容易把自己包裝成了受害者，反而死者成為了罪魁禍首。警察也不解釋一下司機為什麼異常調頭，前後口供又不一樣，現在說出來的又是那麼的順理成章，合情合理的供詞。好像死者是死在了自己高高在上的傲慢上一樣，一個人能自己上下樓梯搬十幾次東西，為了節省開支的努力沒人看得到，一個坐在那裡乾等也不幫忙搭把手的嫌疑人人人相信他是一個好人，真的想賺錢趕時間搭把手能怎麼樣？這種事情不是很常見嗎？和一個陌生人發生爭執至於跳車嗎？又不是和愛人分手，和父母吵架那種被家人不理解，怎麼可能這麼極端？當你們坐車的時候，司機突然給你推薦其他收費專案你們自己能接受嗎？這不是強買強賣？和黑車有區別嗎？乘客不要服務，自己偏航，乘客連問都不能問一句？問多了就態度惡劣與乘客爭執，乘客要下車也不搭理的一個人，怎麼看都不是一個好人，也不可能是一個好人一個服務者應該有的態度。這個事情越看越煩，以後不要發了，中國這些亂七八糟的事情太多了

我今天選擇這個時間，走這條路，結果出了事故，請問是否可以把我對時間、路線的選擇歸結為事故的起因？

誠然，我換個時間、換條路線，都不會發生這場事故，但即便這樣，也不能把我的選擇作為事故起因的一部分。事故起因，只能，也僅僅是發生事故時一瞬間的狀況。

女孩沒有跳車，這頂多是一起簡單的客、服糾紛。女孩跳了車，這也不過是一起簡單的安全事故。女孩作為當事人承擔後果，司機作為承運人承擔責任，就這麼簡單。

這個事件，主要還是司機缺乏應有的職業道德，沒有相應的職業操守。貨拉拉平臺也缺乏對員工進行必要的職業道德教育和監管。

先回顧下事件發生的前因後果。

事件起因是，司機賺不到女生的付費搬運服務的錢，而這個錢才是他們貨拉拉司機幹這行的利潤所在，這個錢收多少怎麼收，平臺沒有規定，基本上也沒有收費標準，對不懂行的客戶，他們會抬高價格。因而可以理解女生寧願自己辛苦搬15趟而拒絕司機的有償搬運服務。女生也沒有大件，都是她拿得動的包裹。另一方面，我們可以從警方3月3日的通報中看出，女生是從“一樓夾層”把她的家當搬到車上的，一樓夾層是什麼意思？夾層就是放置公共裝置的場所，比如放配電箱等，不住人的。可見女生已經把她的家當從她住所搬到一樓夾層了，目的就是縮短司機等待時間，而又不至於將物品放室外沒人看守。

而司機因為白白等了36分鐘，沒賺到額外的錢，又是大晚上的，心理十分不爽，對女生不耐煩多次催促。為了賺錢，司機途中又接了一單，又為了省時間，改變貨拉拉APP建議的行車路線，三次偏航，女生前兩次向司機提出偏航了，司機不理睬女生；接著不久，女生又再次兩次提出偏航問題，司機用惡劣態度表達對女生的不滿情緒。女生要求他停車，他沒有停車。

可以想見，此種情形極有可能導致女生誤判司機三次偏航的動機，因為女生跳車的地方，行人稀少，街燈暗淡，有一邊還沒有路燈，這肯定讓女生更加害怕，可能她覺得只有跳車逃跑才能救命或保住貞潔，或者她認為，即便跳車九死一生，也要逃離司機。也有可能，女生只是以跳車來威脅司機停車，不料車視窗上小（35釐米）下寬（64釐米），車地板到窗沿高度只有72釐米，女生150釐米，高度只到女生髖骨，因此分析女生探身子出去容易，想把身子收回車內不太容易，腳下稍不站穩，或司機賭氣突然加速，都有可能把女生顛出車窗去。

問題就出在這裡，司機見女生把身子探出去，沒有及時剎車減速靠邊停車，沒有放下不滿情緒好言安慰女生，更沒有拉女生一把，女生性子烈，內心又很害怕車內氣氛，悲劇便發生了。檢察院批捕司機，就是因他在可以預見的危險情況下，沒有采取有效措施及時阻止女生跳車的行為。不管事實真相如何，女生已經死了，死在司機載她搬家的途中，沒有第三者在場，駕駛室也沒有監控攝像頭，除非有最新證據證實女生突然發瘋跳車，否則司機無法逃脫非故意傷害致人死亡的法律責任。

總結起來，司機是因為沒賺到額外的付費搬運費用，白白等了36分鐘，因此怨氣滿腹，女生偏又對他偏航特別在意糾纏，這讓司機更加惱火，對女孩惡語相加態度粗暴！事件發生，是司機缺乏應有的職業素養和職業道德，心浮氣躁，賺錢心切，對客戶不禮貌不尊重。他不知道，他賺錢不容易，難道女生賺錢就容易？賺錢容易她還會跑15趟？芸芸眾生活著都不容易，各有其苦！但是，這不能成為忽略自己職業操守和職業責任的因素，不要求你微笑服務，耐心服務，理解客戶，最起碼要做到負責任並尊重客戶！

這個事件更加令人反思的地方是，在金錢面前，無論女生還是司機，都缺乏人情味。

我有一次打摩的去面試，和司機師傅說好往返價錢一口價是30元，司機要等我面試完又載我回來。我跟司機說，面試十分鐘，叫他等我十分鐘。結果我面試用了20分鐘，我很不好意思，想給司機加20元，給他50元，司機不收，說等一下沒關係。於是我就請司機吃了一頓飯，由此還交上了朋友。後來我買電動車，請司機幫我去挑選，他也幫我，我又請他吃了一頓飯。

正如有的網友說的，假如女生能夠跟司機說幾句好話，遞一瓶水給人家，稍微化解下司機沒賺到錢的失落和等待時間長產生的焦慮情緒，上車後主動跟師傅攀談拉家常，融洽關係，或許事情完全不會是今天這個結果！又或者，司機師傅能夠多給點寬容給女生，不那麼焦躁，安慰自己工作是要賺錢，但不是每趟出車都能賺到錢，如同做生意一樣，不會總賺錢，把心態放平衡，也就不至於因為總催促女生，導致和女生互生牴觸情緒！

一句話，這個案件留給我們的思考是：工作要賺錢，但賺錢不是工作的唯一；我們要活著，我們更要生活：愉快工作，有朋友，有溫情，人與人之間，不要讓金錢成為一堵厚厚的牆，橫亙中間，阻斷情感交流！

貨拉拉事件是底層生活的真實寫照，把世間的炎涼暴露在聚光燈下，一個想多掙點，一個想省點，其實都沒有錯，那造成這場悲劇的緣由是什麼呢，讓我說，可能是兩個字——冷漠。

不知道從什麼時候開始，我們的社會變了，變的幾乎所有都用金錢來衡量了，之前那些互幫互助，和平友愛的場面不見了，取而代之的是冷漠，之前的人可以用愛來感化，現在不行了，得用金錢來感化才行。當貨拉拉司機第一次提出有償搬運服務被女孩拒絕時，司機的冷漠便開始了，於是就那麼看著女孩往返15趟，36分鐘，並且中間數次催促，這不能怪司機，怪女孩不懂用金錢感化司機這個道理。女孩終於裝車完畢，向目的地行進途中，當司機詢問是否需要幫助卸貨，依舊遭到女孩拒絕，司機由冷漠變得不滿了，開始語氣惡劣了，這不能怪司機，怪女孩不懂用金錢去感化。當女孩任性的將身體探出車外，司機依然冷眼旁觀，或者看都不看一眼，這不能怪司機，怪女孩沒用金錢去感化。於是女孩墜落了，既然不付出金錢，那便生命吧！