可以入手，是好車，題主應該是糾結1.4T排量吧，日常駕駛夠用，激烈駕駛不行，動力充沛，高速駕駛和起步自然比不上1.8和2.0的，價格擺在那。掀背車的好，誰用誰知道

如果論品牌，離大眾就一步之遙，何苦退而求其次。如果論品質，基本相當，但大眾品控一定好過斯柯達，憑空好幾大萬，你認為大眾會心慈手軟。如果論保值，斯柯達會哭暈在廁所。

斯柯達Superb屬於一款中型轎車，採用了大眾的MQB平臺生產，搭載了最新的第三代EA888發動機，同時市場上具有4萬左右的優惠力度，可謂是價效比很高呀。

斯柯達Superb搭載了1.4T，1.8T，2.0T三款動力車型，今天介紹的1.4T搭載的為EA211發動機，匹配7擋雙離合變速箱，為150馬力。這套動力總成與Magotan1.4T的完全一致。

在駕駛過程中感受到1.4T車型在起步階段相對有點肉一些，但是當速度上到40km/h以後，動力輸出就感覺比較充足了，超車很容易，一不小心可能速度就到120km/h，還是非常的不錯。在高速或拐彎過程中感覺這款車還是挺穩當的，底盤調教的很紮實，速度120km/h了，感覺車一點都不漂。在拐彎過程中，雖然比不上馬自達ATENZA那麼幹淨利索，但是表現還是可以，能給駕駛者極大的自信心。

妙妙總結:Superb1.4T車型能夠滿足正常的日常使用，但是需要更加強勁的動力的，建議入手1.8T車型，1.8T搭載了第三代EA888發動機，這款發動機有著很多高科技，同時動力也特別充足。

斯柯達Superb1.4T車型乞丐版

斯柯達Superb屬於大眾汽車的子品牌斯柯達旗下的一款中型轎車，它的造型犀利，擁有一個大掀背的後備箱，使得後備箱的儲物功能超強。它與Magotan同平臺，基於大眾最新的MQB平臺打造，基本是Magotan的換殼版本，由此可見質量很不錯。

斯柯達Superb由於掛的是斯柯達標誌，使得Superb乞丐版的售價僅為16.98萬，目前優惠也是很大的，大多數地區都可以給4萬的優惠，使得起步價僅僅為12.98萬，可以說Superb是三款車型中價效比最高的車型。它的動力同樣是150馬力，250N.m的峰值扭矩，不同的是乞丐版的Superb配備的是5擋手動變速箱，百公里加速為8.5s，是三款車中最快的車型。

Superb的乞丐版工信部百公里綜合油耗為5.6L，表現還是非常不錯的，是一款喜歡手動擋擔心乾式雙離合又看中空間人士的最好選擇，按照油價7.5元/L的油價進行計算，Superb一萬公里僅需4200元，月入4000輕鬆養。

小結：可以看到油價從5塊多每升的低谷一路上漲到目前的7.5元/L左右，油費又是養車最主要的費用，由此可見買一輛低油耗的車的確能夠節省不少成本。以上的三款車，價效比最高的還是Superb，平臺新、售價低、油耗低，屬於真正買得起，用得起，月入4000鬆鬆養得起的車型！

動力只能說夠用而已，普通路面還能接受，到了山區就會趕到爬坡吃力了，偶爾還會趕到超車心有餘力不足，資金夠的話還是低功率2t或者高功率2t。

斯柯達Superb這款車還是不錯的，1.4T+7速乾式雙離合變速箱也是大眾車的主流配置，車身使用的是和Magotan相同的MQB平臺，所以這款車和Magotan的1.4T車型開起來很相似。這款車採用掀背式的設計，這是斯柯達家族的一個傳統，所以這款車後備箱的實用性比普通三箱要好。1.4T＋雙離合變速箱的組合油耗也不高，高速5-6升左右，綜合7-8升左右，純市區的話9-10升左右，對於一款B級車來說還是不錯的。由於斯柯達品牌在國內影響力不行，所以銷量上比較低，為了提高銷量同配置的車型都比大眾要便宜一點，所以價效比不錯，喜歡的話可以考慮一下。