1，從2015年4月1日起，將國內航線旅客燃油附加起徵點由現行的每噸4140元提高到5000元。這意味著，今後旅客購買機票時支付的燃油附加費將有所降低。

發改委、民航局日前聯合下發《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知》，明確自4月1日起提高燃油附加起徵點。當國內航空煤油綜合採購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業方可按照聯動機制規定在票價外收取燃油附加。

根據通知，

燃油附加最高標準計算公式相應調整為：

800公里（含）以下航線燃油附加最高標準=燃油附加單位收取率×（國內航空煤油綜合採購成本－5000）×800；800公里以上航線燃油附加最高標準=燃油附加單位收取率×（國內航空煤油綜合採購成本－5000）×1500

2，航空燃油附加費，（Fueloilsurcharge），是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2000年中國開始對國際和國內航線徵收燃油附加費，費用約佔機票全價的10%-25%範圍內起伏。

自2015年1月5日零時起的國內航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客徵收標準由30元下調至10元；800公里以上航段徵收標準由60元下調至30元。2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。