不請自來。 首先講一下爆震燃燒，因為93#或者是97#都是指汽油的辛烷值，辛烷值汽油抗爆性的表示方法。爆震燃燒，也叫敲缸，指汽油在發動機中非正常的燃燒。現象就是：機身強烈震動，發出金屬敲擊聲，同時發動機功率下降，排氣管冒黑煙，嚴重時導致機件的損壞。其危害是很大的，氣缸熱損失增大，輸出功率降低，劇烈爆震時，汽油機的最大功率會降低10%左右；機件的磨損增大，發動機過熱，甚至使機件燒壞；排氣管冒黑煙：燃燒產物離解析出遊離碳；燃料有效燃燒熱值降低，燃料消耗量增加。 爆震燃燒主要的原因是：

未燃混合氣的溫度超過自燃點，發生爆炸性燃燒，形成多個火焰點；發動機的結構和工作條件；燃料質量一般衡量燃料是否易於發生爆震的性質稱為抗爆性，其主要表示方法是：辛烷值。在標準單缸發動機中，將待測油品與標準燃料進行對比實驗，用電子爆震表測爆震強度而得到。標準燃料是異辛烷和正庚烷及其混合物，標準燃料混合物的辛烷值是混合物中異辛烷的體積百分含量。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。一般對於汽油發動機：汽油機的壓縮比越大，所需汽油辛烷值越高；汽油機的壓縮比越大，效率越高，油耗越低；改善汽油抗爆性的方法生產過程中把辛烷值高的汽油和低的汽油混合搭配。加入一些高辛烷值的組分，MTBE、TAME。以前還加一些四乙基鉛等抗暴劑，但是這個有劇毒，早已經被取消了。回答一下上面一個回答中的疑問，我不算專家，不怎麼了解內情，只是從所學的方面說點。有的說中國的油品不好，97相當於93，93相當於90。中國汽油標準比歐洲的標準和美帝的標準都要低，所以汽油的質量要低一些。但是辛烷值這個東西的測量是有標準實驗的，與油品其他質量無關。油品的質量差距是存在與中國的汽油標準和歐洲美帝標準的差別。當然如果有人說，標準實驗，國情，啥啥，你懂的。那就呵呵了。2. 中國的油含硫量高，雜質多，97的比較乾淨。這2不能劃等號。應該沒啥關係。97號汽油可能是新增劑MTBE的更多一點。硫含量只要符合國家標準就行了。 3. 可以透過加入某種催化劑來改善辛烷值呢？就是所謂的一種藥丸。這個我們沒聽說過，還有這麼牛逼的藥丸。