看你上的圖片中發現，口子有點深，輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，如果跑高速最好是換掉，如果備胎是全尺寸輪胎的話，那就換成備胎。

如果不跑高速，此輪胎換到後輪可以用，跑高速還是換掉吧！風險太大了！雖然爆胎機率小，但是風險大。換後輪的話風險就小一點。經常跑高速建議是換掉。

必須要換。因為輪胎側面是最薄的地方，這個地方補過後會出現起包現象，嚴重時會造成爆胎，造成安全隱患所以必須更換。

汽車輪胎側面有一個口子，需要換胎嗎？

我個人覺得需要更換。

1.從輪胎結構來說的話，輪胎胎側是整個輪胎最薄弱的地方，輪胎胎側是由簾線和橡膠組成，當輪胎側面有一道口子的時候，毫無疑問，在同等情況下，這個地方承受的壓力相對較大一些，就會有爆胎的可能。下圖紅色線就是代表胎側。

2.有的小夥伴會說，只要傷口還沒有傷到簾線是可以繼續使用的，從理論上來說，確實是這樣的，但是這樣又何必呢，常規16寸輪胎大品牌在四五百左右，輪胎有事關係到駕駛者生命安全的第一道防線，何必去冒這幾百塊的風險呢。

3.有的朋友可能說還可以火補，或者更高階的無痕側面修復，我想問一下哈，假設還沒有傷到簾線，修復起來就圖個心裡安慰嗎，如果是傷到簾線了，像那種破口子洞穿的情況，表面上市修復好了，裡面的簾線也能接好嗎，這種修復的方法單純依靠橡膠的強度來支撐，我覺得十分不安全，修復一下還要百八十塊錢，何必呢，就算商家口口聲聲說保用多久，難道就真的拿自己的生命安全去實驗嘛。

綜上所述，我個人覺得輪胎是保證生命安全的第一道防線，如果輪胎有傷口了，就需要及時更換，生命無價，爆胎往往是由一些小的傷口造成的，並不是危言聳聽。

汽車輪胎的主要材質是鋼絲，橡膠和炭黑

輪胎補胎，一般都是正中間，斷面寬度可以修補，裡面很很多鋼絲層支撐

側面扎釘子了或者傷口，橡膠損壞脫落，因輪胎側面無加強鋼絲，只要子午線，若肉眼能看側面露線，建議更換，畢竟安全重要。