真正想跑的遠就去買雅迪特有的才上市銷售的石墨烯電池，到雅迪專賣店去買，200塊錢一塊，我的雅迪萊客就裝了六塊石墨烯電池，72伏20安，能跑115公里。

我都是自己組裝的，電芯三星進口的，4815能跑60公里，幾年了還是正常，保護板我買的都是帶均衡的，還有過熱保護，

網上買的組裝電池很不可靠。一般都是電池質量不行。還有以舊電池充新的黑心電池。這樣的電池當然用不了幾天了！但是如果你有能力的話或者找得到電工師傅維修，可以先測一下單個電池的質量。只要不壞，一般是電池不一致致使充放電不一致所致。只要有一節電池放電達到保護電路下限，或充電達到保護電路上限，都會使保護電路動作切斷供電。所以跑不了幾公里就斷電了。可以試試另加主動均衡電路，以平衡電壓。主動平衡電路淘寶上有售可以買到。單個電池壞了，可以換掉。

市面很多的鋰電池都是拆機的，很難保證容量一致，只要其中有一顆電池容量不足放電或者充電過快都會導致使用出問題，首先要確保平衡充電板沒有問題的情況下測試每個電池的內阻也就是等於測試容量，確保每個電池的內阻基本一致然後，剔除內阻過大的電池後安裝平衡充電板在測試充電後在使用。

我的三輪電動車用的是60V240安的三元鋰電池。在我們本地一個廠家定製的。現在用了4年多了 充一次電還可以跑三百多公里 和過新的沒多少差別。網上的確不可靠 就是有點貴 哈哈哈

網上你也敢買啊！不能還問題海算小，如果發生爆炸，到時候你找誰。特別是鋰電，像這種危險的物品切莫談便宜，要招大廠家。出了事情有保障。而且還有保險

電芯一致性的問題，這種情況我們稱之為掉串，組合的電芯某一串或者幾串有問題，鋰電池他是帶有保護板的，三元來說某一串充到4.25V他就不充電了，放電同理，某一串放到3.0V保護板就鎖板，拿48V13串鋰電池來說，充滿電54.6V,一致性不好的電芯的話是充不到這個電壓的，單體電壓先到4.25他就充不進去電，打個比方，的48V13串的電池組有一個電芯充到4.25V的電壓，剩下就就不充電了，可能1個電芯才3.6V,充電器保護後就會衝不進去電，然後你車子啟動放電，等這一個電芯3.6V的放到3.0V剩下12個電芯即使有電車子也不會走

大家好，我做電動車配件和電池將近二十年，在這個行業應該是算非常瞭解。目前鋰電池產品是魚龍混雜，品質參雜不齊，鋰電池千萬不要網購。目前網購的鋰電池都是小作坊，都是私自組裝，配的電芯都是拆機電芯，質量沒有保障。同時還有安全隱患，組裝鋰電池，看看簡單，其實是學問非常深。一般個人組裝的都是花了幾千元錢的速成班畢業，都是學了點皮毛，所以勸大家買鋰電還是到實體店，售後有保障。不少客戶在網購出了問題，沒辦法退貨，因為鋰電池屬於危險品，一般物流不收，廠家量大，發貨客易

先不說是舊電芯問題。

你這個最大可能是不帶平衡電路，而且電芯沒有經過篩選。幾次迴圈以後，電芯間壓差過大，提前保護。

解決辦法也簡單，更換帶被動均衡的bms。 替換容量特別低的那一組。

只能說很抱歉，你上當了。不過我能猜到的是，你問過實體店鋰電多錢，後來又在網上找到比實體店便宜的鋰電池，然後就在網上買了，導致現在的結果，任何東西都是一分錢一分貨。尤其像電池，更為重要，因為他不是使用三個月兩個月就換的。吃一塹長一智吧，下次去實體店裡吧。買的放心用的安心。

對了買三輪一定要買金彭，全國第一三輪品牌，天生王者