其實要市民心甘情願受罰地方政府必須把道路燈口規範好人車不分流還有好多路口行人綠燈了還是小車可以過馬路的你叫市民怎樣過馬路

這種問題怎麼也會有人問？？？？機動車，非機動車，行人，都是公共交通的參與者，都必須要遵守法規，這是毋庸置疑的事情！！！不遵守規則的話就必須處罰，有什麼可問的呢？？？

不應該處罰，行人就應該想怎麼走就怎麼走，這樣好處罰司機！行人處罰難度大，處罰也少沒意思！還是罰汽車好，不給錢就別想開車！

車輛闖紅燈罰多少錢扣多少分，行人闖紅燈就應該關多少天。別說罰得太重，華人就需要猛藥來治。一個個都認為車輛就特麼該讓我，不敢撞我，慣出來的毛病。死了活該。

應該完善影片監控攝像頭系統！進行人臉識別！納入徵信系統！行人闖紅燈採集超三次就進入徵信系統！處罰為不誠信！不能買長途大巴車票！不能坐火車，飛機！不能買房貸款的！不能辦信用卡！這樣一來後估計行人闖紅燈可降至萬分之個位數及以下！"應該推廣普及儘快實施！全國聯網！無處可逃！華人素質無形會提高！有某(美)國早已實施了！

不會，就我生活的城市我所看到的，不會，而且，即使闖紅燈出交通事故，警察也是幫行人，還美其名曰幫助弱勢，為啥不幫守法的機動車，而幫闖紅燈的行人？弱勢？強勢？誰規定的？法律面前人人平等是拿來騙人的嗎？

有人現場執法時可能會被罰，無人現場執法時（或無錄影識別時）一般不會罰。但始終定性為違章，發生事故時要擔責。

行人闖紅燈該罰，既制定了規則就該罰，這個罰也只是個警告，示意有危險。但大家都知道這個規定實行起來有難度，不可能每個路囗設警執法崗24小時監察尚且多年的習慣行人也多數不心甘受罰，為什麼會這樣，只能從法律法規上講起，分責分不清就是混沌，違規在先的自負責別扯什麼其它，別講什麼人性化，有同情心即是在鼓勵更多人去違規，總抱著多少還能獲得點賠償的心理。多年如此我們的社會隨即衍生出了一個‘’碰瓷兒"的事物現象，世界也罕見的一種現象怪胎，卻出現在我們當下生活的社會里，還不引起多思考一下麼，這不是我們只拿它當個茶餘飯後的笑話，即然說到闖紅燈，罰，絕對起不到作用，也罰不過來，只有判：死了白死，撞了白撞。如果駕車司機沒責任就是沒責任，別多扯其它，以警它人。只有當人們全社會人都意識到不要用生命去犯險那時人們會遵守紅綠燈規則的，難聽說：可能得死幾個人，誰死？不遵守交通規則的人，〈沒有鐵律，何為立規〉。好了，道理簡單，不相信我的話，你們就在那兒來回扯皮吧！扯到猴年也還是這樣，今天老哥心情好，願意多廢幾句話！