為了安全最好去汽車修理廠修補。
幾種常見補胎方法：
1.打膠條：簡單應急可以
最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用，還很難應付較大的創口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續使用輪胎，還要進行內補。
2.熱補：也不錯 但要找靠譜商家
熱補的方法與冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口黏合。因此，熱補的好處是，經過修補過的地方很耐用，基本不會再重複漏氣。但熱補不當卻也可能會傷胎。熱補對於加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。
3.自動補胎液：只可應急
目前大多數車型都配備有常規備胎，但也有少數車型受空間限制取消了備胎裝配（部分配備防爆胎的車型除外），而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，透過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後透過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應急補胎方法。但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應急產品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續前行時使用。
補胎結束注意事項：
補完胎之後，一定要對輪胎進行動平衡檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業維修師表示，只要經過輪胎動平衡測試，放在前後輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備一個電動的小型充氣泵，以便遇到類似情況時給輪胎應急充氣，電動小型充氣泵，大概就是一兩百元，充氣之後，車輛通常可以行駛半小時沒什麼問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方。
為了安全最好去汽車修理廠修補。
幾種常見補胎方法：
1.打膠條：簡單應急可以
最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用，還很難應付較大的創口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續使用輪胎，還要進行內補。
2.熱補：也不錯 但要找靠譜商家
熱補的方法與冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口黏合。因此，熱補的好處是，經過修補過的地方很耐用，基本不會再重複漏氣。但熱補不當卻也可能會傷胎。熱補對於加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。
3.自動補胎液：只可應急
目前大多數車型都配備有常規備胎，但也有少數車型受空間限制取消了備胎裝配（部分配備防爆胎的車型除外），而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，透過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後透過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應急補胎方法。但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應急產品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續前行時使用。
補胎結束注意事項：
補完胎之後，一定要對輪胎進行動平衡檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業維修師表示，只要經過輪胎動平衡測試，放在前後輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備一個電動的小型充氣泵，以便遇到類似情況時給輪胎應急充氣，電動小型充氣泵，大概就是一兩百元，充氣之後，車輛通常可以行駛半小時沒什麼問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方。