空氣阻力指空氣對運動物體的阻礙力，是運動物體受到空氣的彈力而產生的。在一級方程式賽車界中有這麼一句話：“誰控制好空氣，誰就能贏得比賽！”。追求最佳的空氣動力是現代一級方程式賽車中最重要的部分之一。在時速達300km以上的賽車世界中，空氣在很大程度上決定了賽車的速度。空氣動力中，要考慮的要素簡而言之有兩點。1：減少空氣阻力（drag）；2：增加把賽車下壓的下壓力（downforce）。空氣阻力越小賽車的速度越能越快，下壓力越大賽車在彎道時的速度就越快。空氣動力學簡單說就是如何取決在某些時候這兩個完全相反的力的最佳平衡.實際操作時要與環境因素造成的氣流量的壓強掛鉤！否則你將區別不出什麼是空氣動力和空氣阻力汽車、船舶、鐵路機車等在執行時，由於前面的空氣被壓縮，兩側表面與空氣的摩擦，以及尾部後面的空間成為部分真空，這些作用所引起的阻力。在逆風執行時，還要把風力附加在內。在現實生活中,自由落體也受空氣阻力的影響,其速度,接觸面積,空氣密度等都會影響空氣阻力的大小.英文為airresistance空氣阻力計算公式　　根據空氣阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2計算。式中:C為空氣阻力系數;ρ為空氣密度;S物體迎風面積;V為物體與空氣的相對運動速度。　　由上式可知，正常情況下空氣阻力的大小與空氣阻力系數及迎風面積成正比，與速度平方成正比。在空氣中如果速度達到2M（馬赫）附近，由於空氣的摩擦，開始出現氣動加熱現象。