SVS燈點亮代表變速器TCU或CAN網路出現故障時的警告燈，需要專用的診斷儀讀取故障程式碼進行故障分析，不一定代表雙離合變速器出現了問題。有時候操作不當也會引起比如制動踏板和油門踏板同時踩下就會引發SVS燈告警。 所以去4S檢查下不一定是什麼大問題，沒準升級下電腦程式就搞定了。 柴油車常見故障：
1，氣缸墊燒壞 燒壞面積較小時，可用石棉線填補；燒壞面積較大時，可從相同厚度廢氣缸墊的相同部位剪下一塊進行貼補。
2，散熱器破漏 進出水軟管如有少許破裂，可用膠布塗肥皂包紮漏水處，再用鐵絲捆緊；如破裂嚴重，可從該軟管破裂處用刀切成兩段，用合適的竹管等套在軟管之間，再用鐵絲捆緊，然後裝上即可；散熱器芯銅管有輕微滲漏時，可用肥皂把漏水處糊住。如漏水嚴重，可用鉗子夾漏水處，使其不漏水。
3，氣門彈簧折斷 若僅折斷一處，可把兩斷簧掉頭安裝使用；如彈簧折斷數處，多缸機可將該缸的進、排氣門調整螺栓拆下，氣門關閉，使該缸停止工作，同時斷油。
4，中途突然斷電 當突然出現喇叭不響，燈光全無，起動機不轉等現象時，說明車輛完全斷電。這時，可先檢試蓄電池的樁頭是否鬆動。檢查時可用鯉魚鉗叉開後觸試兩個樁頭，如無火花，則說明樁頭鬆動，用板手擰緊即可；若樁頭緊並清潔後，斷電現明仍未消除可檢查兩極導線連線情況。
5，離合器打滑 如系磨擦片沾上油汙，可踩下離合器踏板，用油槍裝汽油，對準飛輪摩擦片、離合器壓盤間的隙縫射去，使上面的油汙溶化即可暫用；若磨擦片因燒損而打滑，將燒損部分打毛即可。
6，鋼板彈簧折斷 根據情況在鋼板彈簧、車橋與架間墊上木塊、用鐵絲等捆牢暫用。 無千斤頂拆換輪胎 拆換雙排胎外輪，可用木塊或石、磚將內輪墊起，使外輪懸空，即可拆換；拆換前輪或單輪胎時，可用木塊或磚、石將前軸或後橋墊穩，在要拆的輪胎下面挖坑使輪胎懸空，即可拆換；用一段平頂木斜頂在需要換輪胎的前車或後橋下，然後開動汽車使頂木將前軸或後橋頂起，待頂木垂直頂穩時，即可拆換輪胎。 風扇膠帶損壞 可用粗繩若干股搓緊，其長短、粗細應與原風扇膠帶相似，但繩頭要閃在中間，不能外露，然後用鐵絲綁緊；也可將原風扇膠帶斷處的兩頭各鑽一小孔，用粗鐵絲連起來暫用。
7，起動難 操作不當可引起農用車起動困難，表現為：起動時油門過大或給油過早。由於供油過早和供油量過大，會造成燃燒室內積油多，降低燃燒室溫度，反而不易燃；氣溫低、機體涼、機油粘度大、阻力大，不利於爆燃著火；多次起動沒爆發、燃燒室內積油過多、混合氣溫度降低也不易著火。這些操作都會造成起動困難。
SVS燈點亮代表變速器TCU或CAN網路出現故障時的警告燈，需要專用的診斷儀讀取故障程式碼進行故障分析，不一定代表雙離合變速器出現了問題。有時候操作不當也會引起比如制動踏板和油門踏板同時踩下就會引發SVS燈告警。 所以去4S檢查下不一定是什麼大問題，沒準升級下電腦程式就搞定了。 柴油車常見故障：
1，氣缸墊燒壞 燒壞面積較小時，可用石棉線填補；燒壞面積較大時，可從相同厚度廢氣缸墊的相同部位剪下一塊進行貼補。
2，散熱器破漏 進出水軟管如有少許破裂，可用膠布塗肥皂包紮漏水處，再用鐵絲捆緊；如破裂嚴重，可從該軟管破裂處用刀切成兩段，用合適的竹管等套在軟管之間，再用鐵絲捆緊，然後裝上即可；散熱器芯銅管有輕微滲漏時，可用肥皂把漏水處糊住。如漏水嚴重，可用鉗子夾漏水處，使其不漏水。
3，氣門彈簧折斷 若僅折斷一處，可把兩斷簧掉頭安裝使用；如彈簧折斷數處，多缸機可將該缸的進、排氣門調整螺栓拆下，氣門關閉，使該缸停止工作，同時斷油。
4，中途突然斷電 當突然出現喇叭不響，燈光全無，起動機不轉等現象時，說明車輛完全斷電。這時，可先檢試蓄電池的樁頭是否鬆動。檢查時可用鯉魚鉗叉開後觸試兩個樁頭，如無火花，則說明樁頭鬆動，用板手擰緊即可；若樁頭緊並清潔後，斷電現明仍未消除可檢查兩極導線連線情況。
5，離合器打滑 如系磨擦片沾上油汙，可踩下離合器踏板，用油槍裝汽油，對準飛輪摩擦片、離合器壓盤間的隙縫射去，使上面的油汙溶化即可暫用；若磨擦片因燒損而打滑，將燒損部分打毛即可。
6，鋼板彈簧折斷 根據情況在鋼板彈簧、車橋與架間墊上木塊、用鐵絲等捆牢暫用。 無千斤頂拆換輪胎 拆換雙排胎外輪，可用木塊或石、磚將內輪墊起，使外輪懸空，即可拆換；拆換前輪或單輪胎時，可用木塊或磚、石將前軸或後橋墊穩，在要拆的輪胎下面挖坑使輪胎懸空，即可拆換；用一段平頂木斜頂在需要換輪胎的前車或後橋下，然後開動汽車使頂木將前軸或後橋頂起，待頂木垂直頂穩時，即可拆換輪胎。 風扇膠帶損壞 可用粗繩若干股搓緊，其長短、粗細應與原風扇膠帶相似，但繩頭要閃在中間，不能外露，然後用鐵絲綁緊；也可將原風扇膠帶斷處的兩頭各鑽一小孔，用粗鐵絲連起來暫用。
7，起動難 操作不當可引起農用車起動困難，表現為：起動時油門過大或給油過早。由於供油過早和供油量過大，會造成燃燒室內積油多，降低燃燒室溫度，反而不易燃；氣溫低、機體涼、機油粘度大、阻力大，不利於爆燃著火；多次起動沒爆發、燃燒室內積油過多、混合氣溫度降低也不易著火。這些操作都會造成起動困難。