在底特律舉辦的北美國際車展（2019 NAIAS）上，英菲尼迪推出了 QX Inspiration 系列的首款純電概念 SUV 。該公司稱，其採用了“電氣化時代”的全新設計語言。
英菲尼迪Quattroporte Christian Muenier 表示：“QX Inspiration 標誌著新一代英菲尼迪汽車的起航，併為該品牌首款電動汽車奠定了發展的藍圖”。
該車基於全新的電動汽車專用架構打造，帶有來自日本的 DNA，概念預覽了一個 SUV 產品組合，旨在提供高效能、超低排放、以及有信心的續航里程。
英菲尼迪的 QX Inspiration，顯然是一款現代的 SUV 跨界車型。其身上的電動元素也很明顯，比如沒有前進氣格柵、銳利的邊緣腰線、以及獨特的保險槓和霧燈邊框。
突出一塊的擋泥板，讓人聯想到了當前一代英菲尼迪轎車和小型跨界車上的設計，只是在 QX Inspiration 身上更具前衛感。
分割成左右兩半的天窗，使得 QX Inspiration 更加有趣、在外觀上營造出了一塊更大的後擾流板。
內飾方面，這款概念車秉承了極簡主義、超薄座椅和矩形方向盤。其引入了現代科幻小說中的許多元素，包括不那麼舒適的後座椅。
遺憾的是，英菲尼迪並未未透露其動力系統元件的詳細引數，意味著當前該車仍處於早期研究階段，不會很快推向市場。
在底特律舉辦的北美國際車展（2019 NAIAS）上，英菲尼迪推出了 QX Inspiration 系列的首款純電概念 SUV 。該公司稱，其採用了“電氣化時代”的全新設計語言。
英菲尼迪Quattroporte Christian Muenier 表示：“QX Inspiration 標誌著新一代英菲尼迪汽車的起航，併為該品牌首款電動汽車奠定了發展的藍圖”。
該車基於全新的電動汽車專用架構打造，帶有來自日本的 DNA，概念預覽了一個 SUV 產品組合，旨在提供高效能、超低排放、以及有信心的續航里程。
英菲尼迪的 QX Inspiration，顯然是一款現代的 SUV 跨界車型。其身上的電動元素也很明顯，比如沒有前進氣格柵、銳利的邊緣腰線、以及獨特的保險槓和霧燈邊框。
突出一塊的擋泥板，讓人聯想到了當前一代英菲尼迪轎車和小型跨界車上的設計，只是在 QX Inspiration 身上更具前衛感。
分割成左右兩半的天窗，使得 QX Inspiration 更加有趣、在外觀上營造出了一塊更大的後擾流板。
內飾方面，這款概念車秉承了極簡主義、超薄座椅和矩形方向盤。其引入了現代科幻小說中的許多元素，包括不那麼舒適的後座椅。
遺憾的是，英菲尼迪並未未透露其動力系統元件的詳細引數，意味著當前該車仍處於早期研究階段，不會很快推向市場。