前置前驅和前置後驅是什麼意思
首先前置前面加上發動機這三個字就很容易懂了，字面意思就是指把發動機放置在汽車的車頭，目前大多數車型都採用發動機前置，而部分效能跑車會採用發動機後置或者中置，例如保時捷911就採用發動機後置。
而前驅和後驅全稱分別是前輪驅動和後輪驅動，通俗來說就是用前輪拉動汽車前進或者是用後輪推動汽車前進，那麼這兩者分別有什麼優缺點呢?
前輪驅動的優缺點
從汽車結構上來看，前輪驅動的製造成本比較低，因為它不需要把動力傳遞到車後方，就不需要驅動軸和後橋殼，變速器和差速器裝配在一個殼體中，所需的零件也更少。
同時前驅設計還可以減輕整車的重量，使得汽車的燃油經濟性提高，由於整車大多數質量都集中在車頭，可以增加前輪的附著力，制動能力提高，且緊急制動時不容易抱死。
這樣的設計還可以使得汽車的其他部分能夠更容易在底盤上佈置，同時車內的空間也能夠相對增加。像中小型汽車，本身體積就已經比較少了，如果不是前驅設計空間的實用率就不高。
不過由於重量側重在前面，後輪的附著力就會變小，容易出現甩尾現象。再加上牽引和轉向都放在前輪，使得前輪有點分身乏術，會出現轉向不足的現象，加速和剎車時也會有抬頭和點頭的現象，前輪的損耗也更大。
後輪驅動的優缺點
後輪驅動的優缺點和前輪驅動剛好相反，後輪負責牽引力，前輪負責轉向，分工明確，整個駕駛操控性就會提高很多，汽車的重量也比較平衡，啟動、加速、爬坡也比前輪驅動更給力，因此跑車還有高效能轎車都會採用後輪驅動。
後輪驅動的製造費用雖然比較貴，但是維修費用卻比較低，這也是為什麼在以前剛開始有汽車的時候採用後輪驅動的原因，不同於前輪驅動設計，後輪驅動設計的佈局比較分散，在當時設計和裝配容易很多，維修起來更加方便。
由於後輪驅動這樣的設計，車內可以乘坐的空間就少了很多，後排“鼓包”也令人頭疼，而且由於動力要經過驅動橋再到後輪，期間會消耗一部分動力，牽引力也沒有前輪驅動那麼大。
後輪驅動的驅動輪在後面，前面的轉向輪不受驅動打滑的影響，可以保持一定轉向能力，但後輪因動力打滑喪失了循跡性，車尾就會發生向外側擺動，產生轉向過度現象，這就是我們經常說的漂移了!
前驅和後驅哪個比較好?
其實我覺得前驅和後驅各有優缺點，而且雙方的優缺點又有一種互補的感覺，現代社會科技越來越發達，前驅和後驅的缺點可以靠電子技術去彌補，因此選擇後驅還是前驅，主要還是要看購車需求在哪一方面。
除了前輪驅動和後輪驅動，現在還有四輪驅動這種技術性更高的設計，可以更好地適應各種路況，駕駛體驗也就更加優越，當然由於製造和維修成本更大，價格也會更貴。
不關是前驅車還是後驅車都有自己的優勢，想要買車的車主可以根據自己的開車習慣及喜歡開車的習慣來選擇汽車，這才是最好的。
前置前驅和前置後驅是什麼意思
首先前置前面加上發動機這三個字就很容易懂了，字面意思就是指把發動機放置在汽車的車頭，目前大多數車型都採用發動機前置，而部分效能跑車會採用發動機後置或者中置，例如保時捷911就採用發動機後置。
而前驅和後驅全稱分別是前輪驅動和後輪驅動，通俗來說就是用前輪拉動汽車前進或者是用後輪推動汽車前進，那麼這兩者分別有什麼優缺點呢?
前輪驅動的優缺點
從汽車結構上來看，前輪驅動的製造成本比較低，因為它不需要把動力傳遞到車後方，就不需要驅動軸和後橋殼，變速器和差速器裝配在一個殼體中，所需的零件也更少。
同時前驅設計還可以減輕整車的重量，使得汽車的燃油經濟性提高，由於整車大多數質量都集中在車頭，可以增加前輪的附著力，制動能力提高，且緊急制動時不容易抱死。
這樣的設計還可以使得汽車的其他部分能夠更容易在底盤上佈置，同時車內的空間也能夠相對增加。像中小型汽車，本身體積就已經比較少了，如果不是前驅設計空間的實用率就不高。
不過由於重量側重在前面，後輪的附著力就會變小，容易出現甩尾現象。再加上牽引和轉向都放在前輪，使得前輪有點分身乏術，會出現轉向不足的現象，加速和剎車時也會有抬頭和點頭的現象，前輪的損耗也更大。
後輪驅動的優缺點
後輪驅動的優缺點和前輪驅動剛好相反，後輪負責牽引力，前輪負責轉向，分工明確，整個駕駛操控性就會提高很多，汽車的重量也比較平衡，啟動、加速、爬坡也比前輪驅動更給力，因此跑車還有高效能轎車都會採用後輪驅動。
後輪驅動的製造費用雖然比較貴，但是維修費用卻比較低，這也是為什麼在以前剛開始有汽車的時候採用後輪驅動的原因，不同於前輪驅動設計，後輪驅動設計的佈局比較分散，在當時設計和裝配容易很多，維修起來更加方便。
由於後輪驅動這樣的設計，車內可以乘坐的空間就少了很多，後排“鼓包”也令人頭疼，而且由於動力要經過驅動橋再到後輪，期間會消耗一部分動力，牽引力也沒有前輪驅動那麼大。
後輪驅動的驅動輪在後面，前面的轉向輪不受驅動打滑的影響，可以保持一定轉向能力，但後輪因動力打滑喪失了循跡性，車尾就會發生向外側擺動，產生轉向過度現象，這就是我們經常說的漂移了!
前驅和後驅哪個比較好?
其實我覺得前驅和後驅各有優缺點，而且雙方的優缺點又有一種互補的感覺，現代社會科技越來越發達，前驅和後驅的缺點可以靠電子技術去彌補，因此選擇後驅還是前驅，主要還是要看購車需求在哪一方面。
除了前輪驅動和後輪驅動，現在還有四輪驅動這種技術性更高的設計，可以更好地適應各種路況，駕駛體驗也就更加優越，當然由於製造和維修成本更大，價格也會更貴。
不關是前驅車還是後驅車都有自己的優勢，想要買車的車主可以根據自己的開車習慣及喜歡開車的習慣來選擇汽車，這才是最好的。