-
1 # 少竹居士
-
2 # 貝克漢姆62772810
我是榮威i6旗艦版車主，此車真是花瓶好看不耐用，鐵皮薄密縫做的差，室內噪音大過減振胎壓檢測報警去檢測胎壓又正常。還是買GL吧我悔死了
-
3 # 壋愛魢宬彺亊
我的i6雖然比你們貴點，可是開著沒毛病，唯一缺點是同款不同配，還有就是被追尾送去修了，換個後蓋修了大半個月，去了還沒修好就讓我提，還沒開牌照的螺絲就掉了，後蓋白色亮條用3M膠沒粘住去提車還是翹起狀態，大燈間隙太大，說修不好，然後讓我等半個月不忙再去休，後續去了馬馬虎虎差不多了，又給我車漆搞掉一塊，讓我再去給我噴漆，惱火的很，4兒子的點就是這麼坑嗎
-
4 # Faw傑
這兩款車吉利EMGRAND EC7gl 榮威i6 這兩款車都屬於A級車陣營，EMGRAND EC7gl個人覺得線條很犀利，吉利營銷做的很不錯，內飾有一定質感，動力總成也有一定升級，比較迎合年輕人的眼光，也是一款家用好車。 榮威i6的動力在同級別做的不錯，1.5T加速不錯，空間優秀，大屏凸顯車載網際網路。但是投訴上過前十陣營由於採用的是乾式變速箱，長期在擁堵的城市道路行駛，會出現過熱保護。
-
5 # 試駕時間
EMGRAND EC7GL要好得多。
事實上，吉利EMGRAND EC7GL在2017年及之前的版本因自動擋全系採用雙離合變速箱，一直不是推薦的物件，直到18款增加了CVT版本，整車的品質有了更好保證。
EMGRAND EC7GL空間比較大，手動1.8L自然吸氣發動機和CVT自動1.4T渦輪增壓發動機車型的動力水平雖然都談不上很強，但足夠用了，而整車品質相對比較可靠。
榮威i6在2017年上市時，上汽和各大媒體強勢推廣，最出名的當屬全國節油大賽，全程Sunny明媚無風無坡度無乘員不開空調勻速行駛條件下，冠軍成績2.78L被上汽大書特書。
同時還有i6當時自主品牌緊湊級轎車中首屈一指的0.25cD低風阻係數，當然這個水平現在已經被廣汽Aion S的0.24cD和吉利GE11的0.2375cD碾碎了。
然而，媒體的追捧不過如過眼雲煙，待它們虛偽的榮光散去，榮威i6幾近於偃旗息鼓。而早於榮威i6上市之時，試駕先生就斷定其不會有光輝的前途，事實證明的確如此，原因無它，7速雙離合變速箱如同深坑，誰碰傷誰。
直到今天，我們仍然不清楚聰明好學如上汽，為什麼沒有學好，榮威i6已經是前車之鑑，2018年名爵6換代重生依舊採用毛病百出的雙離合變速箱。
結果如何，兩款車都沒有成為自主品牌汽車的銷量先鋒，反而是搭載1.5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱的小弟榮威i5做了當家小生。
即將登場的榮威i6PLUS如果不採用CVT或AT變速箱，前途仍然渺茫。
-
6 # 形域
說到榮威i6，18新款車上市時間短但以流行的外觀和漂亮的動力引數和上汽的品控贏得了不少車友的親賴，但銷量不是很高必定上市時間太短缺乏口碑積累，整體駕駛感還是很不錯的底盤質感很動力輸出都很好。
那麼說到EMGRAND EC7GL那是款經典車型啦，GL是在EMGRAND EC7EC7成功之後的運動升級版，其不錯的使用者口碑產品穩定的質量和中庸的外形成為緊湊型轎車中的常青樹，銷量一直位列前茅，GL的操控也是同級中很出色的，新款的動力總成加入讓GL的駕駛感更加突出，同時燃油經濟性比老款也得到了提高。總得來說EMGRAND EC7GL上市時間長口碑積累高存世量大質量穩定性經得住考驗，所以後期保養維修方便且更加便宜，保值率高
個人推薦家庭代步GL可以入手的
回覆列表
吉利和榮威，選別克。哈佛和長安，我選本田。有錢寶馬賓士，沒錢腳踏電頻。偶爾擠擠公交，閒錢打打快滴。
生活如此多嬌，一定回答問題。半斤八兩怎麼選，中國產實惠還是實惠地。