計程車是那種最低檔的車，一臺車幾萬元。空間小，顛勁大，噪音大。舒適度差網約車差的不是一星半點。行車這方面就車自身安全係數 網約車我想還是比出租車要好一些。另網路約車大多都有較準確的目標乘客行車線路固定，不像計程車隨意插 靠 停。(我不是跑網約車的，只是說說個人觀點)

出差去陌生的地方，現在比以前好多了，順風車，快車，明碼消費，網上訂房間，好幾年前去合肥晚上到處黑出租，經常發生黑出租搶劫乘客事件，反正合肥給我的印象最差，道路髒亂差，治安也不太好，拆遷戶素質低，

想一想 假設國家出了一個新政策

關停所有的網路服務平臺！包括滴滴 美團餓了麼 貨拉拉 等等！

會是什麼一番景象！

如果大家還能生活的很好！這就說明這些平臺有一定的不正當競爭因素！

也許有人會問時代進步就需要這些 沒錯！！

但是 又過了3年 你變60歲了 你還高興的起來麼

又過了3年你已經90歲了 這時候你又會有什麼想法？

地球感冒了 需要休息一下！

社會感冒了！是不是也要好好的休息一下 審視下自己走過的路！今後如何走？一意孤行勇往直前 還是？？

我在上海，我來說幾句。上海計程車司機大部分比較牛，近的不拉，不好走的不拉，在機場火車站硬拉了，遇見路程短的，一路給你嘮叨。遇見沒見過世面的，能繞路繞到你懷疑人生。總之，映象極度不好。網約滴滴就不一樣了，態度素質大部分都蠻好，客氣。不嫌棄路短路長。開車想聊了就開心的聊，不聊了，人家也是默默開車不會總是嘮叨抱怨。

網約車價格透明，在手機上就可以看到實際費用，如果有紅包補貼還能省錢，計程車司機排隊接活，排了那麼長時間隊，近的不合適不願跑，遠的可以繞道獅子大開口，誠信都跑沒了。

有急事才打出租車，什麼車能最快安全到目的地的。才是好體驗。高峰期什麼車都堵。眼睛最快看到的才是好體驗。計程車和網約車都只是交通工具的一種。談什麼體驗。

這只是網約APP營銷的一種說法罷了。

計程車比較好“豪橫”，挑活，服務質量差！投訴無門！相對於網約車雖然不能保證百分百的服務質量好，但至少還有平臺去制約！

這是誘導式問答嗎？得了吧，明明計程車在身邊，還會有人花5.6分鐘打網約車？？？騙三歲小孩呢，這是計程車被黑的最慘的一次吧！

怎麼樣的情況，我會願意去花時間等網約車？

路程遠，計程車費用貴的時候，我會選擇一喂順風車，但是這個肯定是提前打車了，也不可能5.6分鐘能打到，估計打車的時候還在家裡吧！哪來的計程車在身邊？？？

第一 網約車都是出門前就提前預約好了的，走到路口看到有計程車就取消訂單一來需支付違約金，二來對網約車司機也是一種不尊重

第二 網約車服務態度好一些，平臺的派單很大取決於網約車的服務評分，評分越高得到訂單概率越大，而評分就是乘客給打出的，所以網約車不會有繞路加價等行為

第三 可以獲得多款汽車的乘坐體驗，計程車一般都是Jetta c-Elysee 伊蘭特或比亞迪E系列等爛大街的車型，而網約車的車型款式就會多的多，很有可能是你從來沒坐過的或是你一直都很喜歡坐的，對你以後購車或換車提供很實際的參考經驗

大城市不著急出門我就做公交地鐵了，但是在我老家小縣城就會打網約車，計程車根本不打表都是一口價，要價比網約車沒優惠的情況下也貴5塊錢呢