摩托車發動機的型號比較多早期的四衝程發動機主要有本田的CG,CB鈴木的GS,EN,雅馬哈的ybr發動機等。先階段使用比較多的摩托車發動機以下幾款。新大洲本田的CBF渦燃發動機,這款發動機採用曲軸偏心移位技術,翻滾氣流技術配合輕量化的零部件設計,使得這款發動機的整體運轉非常平穩。五羊本田的OTR發動機 這款發動機技術其實和新大洲本田的CBF沒有什麼不同,這款發動機透過最佳化設計,提升了發動機效率,減小了發動機摩擦。雅馬哈的創核科技發動機 這款發動機最大的亮點就是油耗低，震動小，低扭強。這款發動機被稱之為雅馬哈的第四代高效能發動機，依託這款發動機雅馬哈系列車型做到了買發動機送車的終極目標。豪爵鈴木依託這款雙缸發動機在250級別的車型中表現出眾，旗下的三款車型一直是明星車型具有相當高的人氣，這款發動機也是合資鈴木比較新的一款發動機，這款發動機最大的亮點就是穩定性極高，適應性很廣不管是街車，跑車還是拉力車都能輕鬆應對，表現出它極強的穩定性。春風650 這是一款中國產自主生產的大排量發動機，雖然他是逆向開發而來但價格絕對對得起這臺發動機，對於這款發動機只有真正用過的車友才有資格評價。黃龍600 這是國內的第一款四缸發動機雖然這款發動機相比於其他大排量發動機聲音不是那麼細緻，但這款發動機的聲浪還是比較宏厚有力的。並且這款發動機的爆發力也是相當不錯的。隆鑫650 這款發動機全套技術來自於寶馬只是由隆鑫代工，雖然是一款大單缸發動機但發動機的爆發力還是比較出眾的。宗申NC系列 不管是250cc還是450cc這個系列的發動機可以說是真正意義上中國產發動機中比較強的一個系列發動機。力帆NBF200 力帆摩托作為國內研發實力比較強的一家企業,在發動機製造方面始終秉承的不等不靠的原則,從第一款水冷發動機到NBF的誕生始終都秉承著這一原則。除了以上這些比較高大上的發動機以外下面很有兩款三輪車專用的比較另類的發動機。隆鑫的水冷發動機，這款發動機沒有水泵只有水箱它的冷卻方式比較簡單只是透過水的溫度在自然冷卻這臺發動機。宗申的柴油發動機，這款發動機同樣自帶變速箱和啟動裝置，並且是半軸輸出動力。以上兩款發動機可以說是比較另類的摩托車發動機。因為篇幅有限可能還有很多發動機不能夠做到詳細的介紹，望廣大車友諒解。

現在摩托車型號牌子比較多也雜，我年輕的時候主要是有“”，小木蘭摩托50排量，天津本田90，南方125，金城鈴木AX100，長春鈴木AX100，五羊本田125，雅馬哈勁虎150.勁豹150.臺灣夏杏125，本田CB400，250，再大的就是放電影開的長江750了！