謝謝邀請。對於新手第一次買車，還是買自然吸氣的好。最近吉利的發動機出現了些問題，可能是裝配的問題。老司機還是選擇帶T的比較好。因為自然吸氣和渦輪的維護上有所不同，自然吸氣的問題比較少，但是我現在還是對吉利的發動機不放心，建議選自然吸氣的，價格不是主要原因的情況下。

現在那個品牌不是渦輪量產，我一定選擇1.8T，每年的車船稅少一點，2000轉以後動力好一點，油耗少一點，現在是渦輪的世界，好好享受，渦輪的優勢吧，^_^除非你要來個虎頭奔，那個自吸，是個情懷，^_^

自吸車和渦輪增壓車各有優缺點!自吸車後期不需要保養渦輪所以保養上更節省加速的平順性也比渦輪車好!渦輪車型的動力強勁油耗相比自吸車要略低些但後期保養費會高於自吸車!自己對比需要吧!

吉利博瑞這款車一共提供兩款動力：2.4自吸、1.8渦輪增壓，誰更適合家用沒有絕對標準，看自己喜歡哪種駕駛風格。

從價格上分析能看出兩個版本的定位，2.4L動力車型均在整個車系的低價區間，主力車型還是1.8T。動力引數方面分別是：

2.4L版本最大功率119kw、峰值扭力210牛米，最大扭力爆發轉速為4000-4500轉；

1.8T版本最大功率135kw、峰值扭力300牛米，最大扭力爆發轉速為1750-4000轉。

引數如果搞不清楚具體意思的話，白話的說就是任何檔位只要轉速達到1750轉1.8T就能獲得最強的加速能力，帶來的就是駕駛樂趣；而2.4自吸動力線性的上升雖然平穩但是缺乏激情，動力感受會有明顯的差異，這也是主被動進氣的區別。

渦輪增壓發動機已經是現在的主流趨勢，2.4L的配備只是為了拉低售價，所以2018款的博瑞已經沒有自吸版本，如果選擇新款的話已經不用糾結，沒得可挑了。

保養方面使用機油的級別並沒有提高，渦輪增壓器的使用壽命也與發動機相同，也沒有需要額外支出的費用，所以預算充足的話選擇1.8T動力是最合適的選擇。

首先，也是最重要的一個原因。博瑞2.4L的自然吸氣車型是2017款的，1.8T渦輪增壓是2018款的。這個問題就像手機一樣，你是買新款還是買舊款的，當然是買新款的，新款在各方面相比舊款都有改進，不然為什麼要退出新款。買車也是一樣，吉利博瑞當然要買2018最新款的1.8T渦輪增壓了。

其次，就是大家擔心的渦輪質量和壽命問題。其實渦輪的質量和壽命以及後期的維護根本沒有大家想的那樣糟糕，現在滿大街跑的一大半都是渦輪增壓發動機，也沒有聽說誰的帶T發動機整天在修理廠。渦輪存在了大半個世紀，其技術和質量可靠性等都比以前好太多，況且現在多數車企都推渦輪增壓發動機，量產車也沒有幾個因為渦輪增壓器問題大批次的召回的現象。在使用渦輪增壓發動機時，只要注意更換符合要求的機油基本不會存在什麼大的問題。

最後就是動力這個問題，我個人駕駛感受1.8T的渦輪增壓發動機用在博瑞身上綽綽有餘，無論是起步還是超車以及高速行車，這款發動機都還是表現挺可以得。年輕人偶爾想撒個歡，耍個猛帶T的發動機顯然更適合。

總的來說，博瑞是一款不錯的中國產良心車。

買車、養車、選車關注猴子喲

我是2.4舒適車主。3.14萬公里，2年。

目前來看，油耗表顯8.6，實際我不知，開車基本開空調，城區多，不覺得費油。

動力還行，只能說平時夠用。如果非要飆車，140-160也能達到，不過我一般110，夠了。

貼圖兩張，去年老家端午，超愛。

如果想要詳細瞭解吉利博瑞！你可以參考《車主有話》節目

「車主有話」第60期 吉利博瑞車主發聲！自主品牌該怎麼走有高見

聽聽真實車主的使用感受！

我喜歡17款新博瑞上的1.8T渦輪增壓發動機，這是第二代吉利G POWER技術渦輪引擎，動力上比老款大了很多，最大功率135KW，完全可以和PassatMagotan等歐美大廠平起平坐。傳動系統則由手自一體變速箱擔任，擋位數是6個，不過卻為全新的型號。不要看檔位就6個，因為有了全新的匹配和最佳化，油耗也比老款的發動機下降很多，平時市區裡8，9個油就行，高速6個油。你可能會說9個油不少啊，但你要知道博瑞畢竟是B+級別的車，車長將近5米，這個級別的車哪個油耗不是13個以上？所以博瑞明明可以靠顏值，自身還特別努力，是部好車

如果說家用，兩個都合適。畢竟這個價位的車基本都是家用的多。

所以如果確定是博瑞這款車，那就是考慮自吸和渦輪之間的差別了。

1.2.4L自吸。技術非常成熟，保養稍稍便宜一點。

2.1.8T車型。目前技術也沒有多大問題，只是比自吸的出來稍晚，保養會比自吸的稍貴。

當然我是比較推薦1.8T車型。說說我的理由

1.1.8T馬力184要比自吸2.4L的馬力162大了很多，動力感受上舒服很多。特別是超車的時候，操控舒適。

2.1.8T油耗上也會比2.4L也小一點，所以經濟性更好。

3.1.8T車型屬於中配以上車型，買到的配置會高很多，駕乘娛樂多樣性會事另外一個檔次。

如果經濟允許還是買1.8T車型比較，2.4的就像合資的低配一樣屬於只買了一個車，沒有多少可玩性。

我的車是博瑞2.4L尊尚，開開感覺還行，算不上那種特別有駕駛樂趣的，但是效能和實用性已足夠應付家用，開開感覺挺好的。