首保免費的，看看自己車輛的保養手冊，上面有保養的公里數。到時自己去就好了。

不免費了，就根據自己的用車習慣。

或按公里數保養，或按時間保養。

公里數的話，5000到10000公里。

時間的話，半年到一年。

一切還要看你的用車情況。

看機油是否為全合成，如果是全合成不需要，半合成或者礦物質機油，建議去做保養！

機油也是有保質期週期的，保質期一般為4至5年！

如果機油開封與空氣接觸後，保質期一般為1年左右，如果是加到發動機裡邊的，不僅與空氣接觸了，還與發動機內部的積碳、雜質等有害物質接觸，並且經常性的高溫，加速氧化，所以，正常來說，加入發動機內部的機油，保質期會低於一年！

當機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生鏽，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重故障。

所以，礦物質機油和半合成機油，一般都是建議半年或者5000公里左右保養一次，而全合成機油，本人一般建議8個月或者8000公里保養一次，多了不建議！

你別說你經常跑一萬多，現在十多萬了，沒有問題，車和車是不一樣的，別說一萬保養一次，有的車型，跑兩三萬保養一次都沒問題，我見過最多的跑四萬三保養一次的，但這不是科學的保養方法，一次可以這樣，如果每次都這樣，發動機會受不了的！你一天吃三頓飯，變成兩頓飯也是可以的，大不了兩頓多吃點，吃個一二十年都沒問題，但是有的人就必須三頓飯，甚至更多，每個人體質不一樣而已！

你拿日本發動機和德國發動機比較，日本發動機就是有優勢，這也是同樣的道理！

首先看你的具體情況了。

如果你的車在質保期內，要享受質保的情況下，你可以需要按照規定里程和規定時間週期進行保養。半年了，時間週期到了，雖然說里程未到，但是規定是以先到為準的。所以建議你去保養。

如果已過質保期，或者對質保政策無所謂的情況下，你可以根據自己實際用車情況進行保養。具體的話，你需要更換長效型機油，在行駛里程較少的情況下，可以一年換一次機油。

如果你跑的少，一年五千公里左右，是可以一年更換一次機油，不管是礦物油，還是半合成油。

家庭用車，跑的多，就按公里數保養，跑的少，就一年更換。不要太糾結保養時間，那都是4S為了掙錢忽悠我們消費的。