“該直齒輪的輪齒就非常近似於斜齒輪上的輪齒”，注意，是非常近似於斜齒輪法向上的輪齒齒形。

“不是沿著輪齒的法向去剖開”，這是講解當量齒輪的概念、定義、幾何形狀及尺寸引數的。

當量齒輪齒數、齒形，用於計算斜齒輪輪齒強度，當量齒數用於仿形銑斜齒輪，選擇銑刀刀號的。

普通的直齒輪沿齒寬同時進入齧合，因而產生衝擊振動噪音，傳動不平穩。 斜齒圓柱齒輪傳動則優於直齒，且可湊緊中心距用於高速過載。 斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。

採用最最佳化，模組組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細，可根據使用者要求進行任意連線和多種安裝位置的選擇。

擴充套件資料：

螺旋角越大，則重合越度大，越有利於運動平穩和降低噪聲，任何事物都是兩面的，增大螺旋角雖然帶來了諸多優點，但工作時產生的軸向力也增大，所以的大小應該取決於工作的質量要求和加工精度，一般取8-25如若對噪聲有特殊要求時，可根據情況取較大值。

斜齒圓柱齒輪輪齒之間的齧合過程是一種過度的過程，輪齒上的受力也是逐漸由小到大，再由大到小；斜齒輪適用於高速，過載情況。

重合度的增大使齒輪的承載能力提高。從而延長了齒輪的壽命。重合度主要取決於齧合時間，而斜齒輪的齧合時間長，接觸面積大，使應力減小。並使傳動平穩，且增加了其經濟性。