空間多大是家用還是什麼？家用的空間大是座位多的還是五座寬敞一點的！家用的話七座有寶駿五菱！如果十萬多一點選擇就多了！長城，傳奇，吉利，東南，東風，榮威都不錯

Bora和Lavida的新款都已經上市，雖然軸距都有所加大，但還是達不到2700。其實，就連Sagitar的軸距也不到2700。

而其餘的幾款車，比如COROLLA和Sylphy、十代CIVIC、Elantra等車型的軸距都是2700。這也是緊湊級車型的主流水平。

當然，軸距大並不代表內部大。比如馬自達昂科塞拉的軸距也是2700，但從你的這些候選車型裡，隨便拉出一輛來，都比它的後排空間大。

綜合比較的話。應該是新Sylphy的內部空間稍微強一些，畢竟Sylphy的賣點就是座椅舒適，內部空間大，優惠幅度更大，甚至能令COROLLA的銷售人員望洋興嘆無話可說。

明確的告訴你，這些車裡面空間最大的是新Sylphy，別的差距不大，Sylphy後是COROLLA，然後是新Lavida。不行你可以去4s店親自體驗下。

這七款車，都是緊湊型轎車，標準的家用車，空間表現差別不會太大，不過既然你想知道它們究竟誰的空間更適合家用，我們不妨就來比較一下～～單看外觀的話，尤其是側面，感覺Lavida的空間應該是最大的，不過實際上它的軸距只有2688mm，相比其他幾款車型來說，不是很佔優勢，我們還是看看具體引數吧～～透過資料對比，可以發現：

車身長度上，Lavida第一，Sylphy經典第二，Bora第三，CIVIC第四，Sylphy第五；

車身寬度上，Bora第一，Lavida第二，CIVIC和Elantra並列第三，COROLLA第四，Sylphy第五；

車身高度上，Sylphy經典第一，Sylphy第二，COROLLA第三，Lavida第四，Bora第五；

軸距表現，Lavida和Bora最差；

後備廂空間表現，CIVIC第一，Lavida和Sylphy並列第二，Bora第三，Sylphy經典第四，Elantra第五（Lavida，Bora和CIVIC後排座椅還支援按比例放倒）。

如果把排名加上分數的話，第一名5分，第二名4分，第三名3分，第四名2分，第五名1分（軸距上分為1分和0分）。那麼七款車的得分如下：

Lavida：15分

Bora：12分

Elantra：5分

COROLLA：6分

CIVIC：11分

Sylphy經典：12分

Sylphy：11分

Lavida的得分最高，那是不是就表示Lavida的空間最大呢？這還真不一定，我們不妨看看下面這個對空間影響很大因素的東西，再下結論也不遲～～既然是五座轎車，那麼中間乘客的空間表現也要計算在內，可以看出，Lavida，Bora，CIVIC這三款車後排中間隆起太高，已經嚴重影響到了中間乘客的腿部空間，所以這三款車可以排除掉了。

那麼剩下的四款車型，Elantra，COROLLA，Sylphy經典，Sylphy，根據得分情況來看的話，好像Sylphy經典的空間表現最好，不過我覺得Sylphy的空間表現更適合家用，無論是後排空間表現，還是後備廂空間表現，雖然不拔尖，但是很均衡，而且中間還配備了頭枕（除了手動自動最低配，後排都配備了中央頭枕，而且還有ESP），中間乘客無論是腿部空間，還是頭部空間，相對來說都會更舒服一些，這才是五座車該有的水準。所以綜合來看，還是Sylphy的空間家用來說相對更大一些，個人推薦Sylphy1.6L自動智聯尊享型～～

如果要數空間大的家用轎車的話！就非要數FIT仔莫屬！不要看它車身小巧就以為它空間很少！當你坐進去之後，你就會發現，它其實比大多數A級車都要寬敞得多！特別是後排，不但腿部空間充裕，而且頭部空間表現也非常不錯！

家用車我建議可以看下北京現代MISTRA，1.8L自吸發動機，匹配六速手自一體變速箱，油耗7個左右，空間很大，屬於B級車，現在最高優惠3萬，很值！！！

Bora吧，長寬高是4562 x 1793 x 1468mm,軸距是2614mm，這樣的車身，我覺得空間還行，我開的就是大眾Bora，我們家夠用。

主要你想看什麼車？是怎麼看的了，不如豪華的車子都是不會把，空間設計的太小的，還有另外就是車子的實用性這方面，還有就是再看價格這方面。如果單純的就說空間大的車型實在太多了！

這個還用說嘛？必須mpv ，隨著我過居民汽車消費觀念的日益成熟，現在買mpv 的人越來越多。我一個朋友準備買吉利嘉際，這個車內飾很有質感，帶輕混，空間大，座椅配置靈活，值得選擇。建議你買六坐的

我嘗試回答這個問題。一輛車的內部空間首先取決於車型定位。同一類車型中，小型車<緊湊型車<中型車<大型車；同級別不同車型中，兩廂型轎車<三廂型轎車<SUV<MPV。

簡單說就是車越大，內部空間原理上也就越大。有些車為什麼能在同級同型中空間領先對手呢？這就要靠造型和車身設計了，一輛車的整體設計就是在造型、效能、體驗度之間做平衡。例如流行的溜背造型車，後排空間就會受到造型影響；車身地板高和低及座椅結構設計對內部空間的影響也很大。

駕乘人員對內部空間是否感到舒適，有沒有車頂的壓迫感和四周的擠壓感需要自己親身體會。例如後排距前排的空間是一拳還是兩拳？每個人的體會差異還是很大的。

COROLLA吧，豐田COROLLA擁有科技感十足的中控臺，加上鋼琴漆面板，看上去比較有檔次，細節也處理的很到位，做工精細，一看就是很用心的，價效比真心不低的。