說到開車，相信對於許多人來說並不難。但是，要想安全和快速的開好車，就不一定每個人都能做到了。出於各種原因，每個人的駕駛技術都不盡相同，所以也會導致每個人的駕駛習慣不盡相同。

一些老司機的駕駛習慣在新手眼裡看起來很不可思議，一些新手的駕駛習慣在老司機看來也是非常的不可思議。今天，我們就來盤點一些關於駕駛習慣的哪些事。

如果不能正確的預估車與車之間的距離，在前車遇到緊急情況需要急剎車的時候，後車就沒有足夠的距離進行制動。

要知道，從我們看到前車減速，到腦子做出反應用腳踩下剎車，是需要時間的。即使這個時間非常的短暫，但對於高速行駛的車輛來說，這個時間車輛可能就會多跑出幾十米的距離了。

那老司機們是如何判斷距離的呢？除了我們熟悉的車距路牌以外，一些常年跑高速的老司機還會透過其他的一些標誌物去判斷自己與前車的距離是否過近。如其他一些路牌、燈柱、圍欄、地上的標線等等，從前車經過標誌物開始默數，到自己到達標誌物停止默數。如果時間在3s以內的，則可以視為車距過近。如果時間在3s以外的，則這是一個較為安全的行車距離。你學到了嗎？

除了這些，還有許多的駕駛習慣不僅能提高行車的安全，還能在一定程度上提高行車的舒適性等等。如降檔補油、提前預判剎車。總的來說，駕駛習慣是司機們在一天天的駕駛中總結下來的，我們取其精華去其糟粕的學習，就能對我們提高駕駛技術有幫助。你身邊的老司機們有什麼樣的駕駛習慣呢？

良好的駕駛習慣主要有：開車不喝酒，喝酒不開車；開車不抽菸不打電話；開車不要超載；開車變道時要先打方向燈，不強行變道；禮讓行人、非機動車；不開快車、不超速行駛；不亂按喇叭不搶黃燈不開賭氣車；夜間合理運用燈光，不疲勞駕駛；女士開車不要穿高跟鞋；高速上不亂停車；開車前檢查好車況！

1、酒後不駕車；2、開車不抽菸、不打電話；3、沒睡好精神不佳不開車；4、不開疲勞車；5、上車系安全帶；6、遵守交通規則，不超速；7、不開賭氣車；8、開車不要穿脫鞋等等，做到這些，良好的駕駛習慣幾乎可以養成了。

說到開車，相信對於許多人來說並不難。但是，要想安全和快速的開好車，就不一定每個人都能做到了。出於各種原因，每個人的駕駛技術都不盡相同，所以也會導致每個人的駕駛習慣不盡相同。

一些老司機的駕駛習慣在新手眼裡看起來很不可思議，一些新手的駕駛習慣在老司機看來也是非常的不可思議。今天，我們就來盤點一些關於駕駛習慣的哪些事。

如果不能正確的預估車與車之間的距離，在前車遇到緊急情況需要急剎車的時候，後車就沒有足夠的距離進行制動。

要知道，從我們看到前車減速，到腦子做出反應用腳踩下剎車，是需要時間的。即使這個時間非常的短暫，但對於高速行駛的車輛來說，這個時間車輛可能就會多跑出幾十米的距離了。

那老司機們是如何判斷距離的呢？除了我們熟悉的車距路牌以外，一些常年跑高速的老司機還會透過其他的一些標誌物去判斷自己與前車的距離是否過近。如其他一些路牌、燈柱、圍欄、地上的標線等等，從前車經過標誌物開始默數，到自己到達標誌物停止默數。如果時間在3s以內的，則可以視為車距過近。如果時間在3s以外的，則這是一個較為安全的行車距離。你學到了嗎？

除了這些，還有許多的駕駛習慣不僅能提高行車的安全，還能在一定程度上提高行車的舒適性等等。如降檔補油、提前預判剎車。總的來說，駕駛習慣是司機們在一天天的駕駛中總結下來的，我們取其精華去其糟粕的學習，就能對我們提高駕駛技術有幫助。

“好了，我這個禮拜總共跑了五次步，每次40分鐘，跑到大汗淋漓全身痠痛，就一定能減肥了吧。”“減肥不能吃東西，儘量逼自己啃菜葉，就一定能掉體重了吧”—— 如果你還這樣想的話，就真的太天真了。要做運動來減肥，一定要做的聰明才會見理想效果。看看今天為你推送的，這些你很有可能犯上的習慣錯誤。

(1)運動前不吃東西以為可以多燃燒脂肪

很多人有過午不食的習慣，以為不吃可以讓脂肪跑的更快吧。事實上，你的身體需要葡萄糖做燃料給你力量去做運動，尤其是高強度的運動，不吃東西只會導致肌肉流失。科學告訴我們，如果你運動時燒得多碳水化合物，你運動後也會燒更多的脂肪。In a word，如果你吃東西再去做運動，你的運動後燃燒脂肪會更強！

你可以選擇吃點蛋白質和少量碳水化合物，有人會喝朱古力奶、用蘋果沾杏仁醬或是吃點蕃薯等。然後等一個半小時就去運動吧。

(2)壓根沒有喝夠水

多喝水對身體好大家都明白，但是你得定時補充足量的水分。例如餐前喝水可以幫助你控制接下來的食物攝入份額。多吃含水量高的水果或蔬菜也能讓你在儘可能少的熱量攝入下，快速達到飽腹感。建議小口小口的喝，讓水透過喉嚨到達胃部補充身體水分，不要牛飲，會加重腹部負擔，久而久之會變小腹婆哦。

(3)狂做有氧運動，然後大吃大喝

只做有氧運動是不夠的！太多的有氧運動會透支你的身體，反而影響到睡眠和消化系統。而且如果你是做完有氧就回去大吃一頓的人，甚至有可能會讓你更胖。

事實是我們常會高估我們運動燒掉的卡路里，同時低估我們吃下去的食物的卡路里。只是運動絕對是不夠的，我們更要從我們的飲食習慣入手－吃得乾淨，健康和有營養。

(4)跑馬拉松來掉體重

跑馬拉松確實是很好的運動，比如鍛鍊心肺功能和意志力，但是悲哀的是，真的不能減肥。因為你跑的越多，身體會習慣你長時間這樣跑步，會做出“聰明”的調整，讓你越跑卡路里越燒的少。一定要跑的話，建議做點重力訓練來配合。

(5)過度依賴“健康”食品

堅果，牛油果，雜糧粥，橄欖油，全麥食品…..全都自然又健康，但不代表它們是低卡路里食物啊！你還是需要控制整體熱量的攝入。想想看，牛油果的確提供了多種營養成分，但是一顆牛油果就有200大卡熱量。還是要記得控制食物的攝入比例。

我就有血淚教訓，一段時間裡我每天早飯中飯都吃兩大碗雜糧粥，就是那種各種豆各色米各種雜糧混在一起煮的，以為特別健康。結果半個月長胖了10斤，好處是面板頭髮確實有變好！（可能是胖的撐起來了）

(6)只知道跑步沒有混合不同的運動

你每天都做有氧卻從來沒有碰過一個啞鈴？那麼你錯過了瘦身大業中很重要的一塊。力量訓練不但能夠提升關節能力防止運動傷害，它還幫你提升肌肉含量，提高新陳代謝水平。一旦基礎代謝提高，你可以燃燒更多的卡路里。

而且如果你只做單一運動，你的身體會適應你的定期模式然後做的更好，變相就燃燒越來越少的卡路里，事倍功半。你應該騙騙你的身體，跑步、器械、瑜伽、跳舞……做多種不一樣的運動，才會讓身體有新鮮感，事半功倍。

(7)睡眠不足

足夠的睡眠對降低體重至關重要。你需要足夠的休息從訓練中恢復，同時睡眠時間不足往往會刺激你的荷爾蒙水平，讓你對食慾的控制力減弱，特別貪食，結果大吃特吃。

(8)把自己逼得太緊

嚴格制定節食計劃，神經繃得緊緊地，每天運動1小時，吃塊餅乾都趕快看看熱量表記下來…..太多壓力反而容易引發崩潰暴食，導致身體增重。而且壓力大的時候，你往往最想吃高熱量食物，例如糖和脂肪。身體需要得到訊號“你不是在捱餓和受苦”，否則強大的人類基因會趕快把每一點營養趕快儲存下來以備不時之需，反而長胖。在減肥過程中，有時間好好的逛個街，跟姐妹們喝個茶，偶爾吃點甜食（真的是偶爾哦！），能讓身體更快樂輕鬆地消耗熱量。

(9)完全拒絕碳水化合物

最常見的減肥飲食就是拒絕碳水化合物，或者完全依靠水果蔬菜。放棄某一種食物成分，不但會令營養攝入不足，更有可能讓你更加渴望被你排除在外的食物。你只要簡單地注意一下食物種類就可以了，例如谷薯類代替白米飯。但是千萬不要吃過量啊，因為那些都會反應在腰圍上哦。

(10)穿寬大的衣服款式來遮蓋身材

當身材不夠完美的時候，我們都愛穿寬鬆的款式遮蓋一下缺點，還美其名曰“男朋友款”，拜託，只有瘦子穿寬鬆的衣服是性感慵懶，胖胖的姑娘穿那就是大爺大媽。寬鬆的衣服會讓我們忽略自己的問題部位，讓我們思想上鬆懈下來。

選那些顯露身材的衣服，讓你每次經過任何鏡面都受刺激一下吧。保證你減肥勁頭高漲。

車友的駕駛技術會隨著駕車裡程的增加而提高，但是一些駕駛習慣一旦養成，一般較難改變。那麼養成一些好的駕駛習慣，就尤為重要。這裡分享一些公認的優秀駕駛習慣。

上車前繞車走一遍，看看輪胎有沒有缺氣，有沒有傷痕之類的問題。觀察一下車底有沒有漏油、漏水的情況

儀表集成了車輛各部件狀態的指示，如果車輛有故障，就能透過儀表盤直接瞭解到故障所在。因此，上車後，首先留意一下汽車儀表狀況，是否有異常報警等。另外，待著車後，等車熱幾十秒到一分鐘左右，當發動機溫度達到一定溫度後，再開始行走。冷車剛行走，先在低轉速執行，等車輛水溫到正常值後，再加速行駛。

如果開的不是自己的車，或者車給別人開過，那麼上車後，記得調整後視鏡角度。也別忘記將手機連線到藍芽耳機或者車載電話，方便在駕車途中通話，以免因為低頭操作手機發生危險。

不管是自己駕車還是乘車，系安全帶的習慣，一定要銘記於心，不可有半點僥倖心理。想必原因不用我再贅述。

保持車距這一條很多人做不到，但是很有必要，尤其是在車流量比較大、車速較快的高速公路。經常在高速上看到，很多車之間的車距，遠遠小於剎車需要的安全距離。這種情況，前車一旦發生事故或者急剎車，後車往往來不及剎車，躲閃，造車追尾事故。在節假日出行的時候，這種事故佔比很高。當然，也不是車距越大越好。為了保持車距，車速低於正常範圍，增多了超車次數，增加了車輛之間接觸的可能，也會增加行車風險。因此要保持合理的車距。

這一點也是容易引起剮蹭事故的原因，尤其是在稍微擁堵的路段，或者堵車剛通的時候，有些車友拼命的往前衝，有縫就插。往往發現插半天，還是沒走出去多遠。但是造成了後車頻繁躲讓，增加了擁堵情況，有時候後車躲讓不及，還會引發剮蹭事故，影響自己的行程。因此，除非必要的情況，否則，別輕易頻繁變道。

這個恐怕也是比較容易疏忽的習慣，尤其是在沒有路燈或者路燈不太亮的路段。但是開遠光燈，影響對向車輛視線，有可能導致對方不能準確判斷我方車輛的行車位置，導致發生碰撞事故。當然也容易造車對向車輛看不清橫穿馬路的行人，發生撞人事故。

酒駕不用多說，現在各地都嚴查酒駕，酒駕也是對自己的安全不負責的表現，堅決杜絕酒駕。不超速也是一個很好的習慣，絕大部分道路的限速是有依據的，出發點還是為了行車安全。

上車首先繫好安全帶 確認車身個部件及周圍安全 在開車，遵守交通規則，開車時不接打電話，不玩手機 不吸菸 不閒聊打鬧 不疲勞駕駛 禮讓行人，放平心態 不開賭氣車，高高興興出車，安安全全回家。

最重要的當然是遵紀守法。

而後注意力要集中，隨時應對各種路況。

其次不要疲勞駕駛，適當休息。

還有三鏡要經常看。

上車前轉一圈，轉彎時要觀察，跟車別太近。別人插隊能讓就慢點讓一下省得堵路，讓讓行人先過。速度別太快，不開鬥氣車，停車不堵路，臨停寫電話。總之，佛系開車沒壞處，心裡不爽暗罵兩句就完了。

1.實習標 根據北京市交管局上週作出的規定，9月1日起，凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一貼上黃底紅字的實習標誌。有駕駛證的實習司機，10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標誌。

2.待電腦自檢完畢後再啟動

汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動車輛。

3.超車、併線時打轉向燈，多看後視鏡

不打轉向燈就超車、併線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨的老藉口。對於跟車太緊的新手來說，這種情況的危險係數更大，容易發生追尾和被追尾。

4.路口前要及時併線 老司機常說新手：在路口前(150米左右)不併線，非要等到路口才恍然大悟，然後緊急掰輪、影響交通。

5.緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車此車出現意外情況，請注意。

6.讓速不讓道，這是原則性問題。但很多新手會犯錯。

如今道路上的汽車是越來越多了，可以經常看到各種車禍，輕者財產損失，重者車毀人亡。

大家開車在路上，都不希望遇到車禍的發生，今天跟大家說說幾個平時駕駛需要注意的地方，做好了可以避免絕大多數的車禍。

一.車距跟太近，安全不得行

據統計，80%的追尾事故發生原因是跟車距離過近造成的。

那麼多遠的跟車距離是合理的呢？

跟車安全距離是一個動態的資料，根據大家行駛時的車速進行變化，應該按照“三秒理論”，也就是車輛當前時速三秒鐘所行駛的距離，大致換算下，40km/h時，安全距離為33米左右；80km/h時，為66米；120km/h時，為99米。

可能大家會問了，目前各品牌車輛都會有剎車距離測試，100km/h到車輛完全停止，大多隻需要40-50米的距離，按照上面演算法，反而要保持83米的安全距離呢？

那是因為人都會有一個反應時間，從看到事物到大腦做出判斷，大致需要1.5秒的時間，按照100km/h的時速計算，1.5秒車輛可以行駛41米出去了，而這時你剛踩下剎車踏板，多預留的距離就是你安全的保障了。

二.路口要減速，安全保得住

不管路口有沒有紅綠燈，都應該減速，然後觀察左右方向，然後安全透過。

由於目前國內外賣快遞行業的興旺發達，大家在享受便利的同時，交通狀況也變得越來越複雜，外賣小哥為了生計想多接訂單以及避免超時，和時間賽跑，大多數對於紅綠燈是視而不見的，這時即使大家綠燈透過路口，撞到闖紅燈的小哥，也是麻煩事一件，耽誤時間不說，而且可能還會受到經濟損失。

三.前方路不明，鳴笛再前行

大家開車在道路較窄的農村或者山區時，會有比較多的路段，轉彎處被建築或者山啊，樹啊等物體擋住視線，如果正好有車或者人出現在拐角處，是很難進行避讓的。

所以行車時遇到急彎，先降低車速，然後按幾下喇叭，提醒視線盲區處的人或車，避免事故的發生。

四.疲勞不駕駛，回家抱兒子

人在疲勞時，會出現注意力不集中，反應遲鈍等情況，嚴重時可能開著開著就睡著了。

路上的交通狀況是瞬息萬變的，稍有不慎，就容易發生交通事故。

更別說人在疲勞時的感知能力，判斷能力大幅下降的時候，對車輛的控制不是那麼順暢，極易發生交通事故。