果斷2.0T（28T）的ENVISION，動力內飾同級別無敵！Equinox是廉價版ENVISION，X-Trail就算了吧！我當初買車時候要不老婆喜歡Mondeo，我早就買ENVISION了！

ENVISION28t，這三個車我都試駕了，ENVISION的行駛質感，隔音等明顯高於其餘輛車，換句話說，其餘輛車跟ENVISION不是一個檔次的車。

有疑問的人去試駕一下馬上就能感覺出來

ENVISION最靜音最好內飾最豪華油耗偏高後排空間最大後備箱最小 X-Trail座椅最舒服最省油故障率最低對油品沒要求這個級別的銷量冠軍 已於Equinox是個什麼鳥

X-Trail2.0車主，試駕過2.5的，開過1.5T的昂，動力來說半斤八兩，加速的話在市區誰也跑不起來，高速提速相差有三秒？感覺都那麼回事，當時買車的時候昂還沒出，不過不後悔，都是好車，看自己理解了。

計劃外的選擇

針對題主提車的計劃內車型，我推薦別克的ENVISION，另外在計劃外推薦一款斯巴魯的Forester。

【計劃內選擇】

對於別克ENVISION，我覺得在你的計劃內是一個不錯的選擇。無論從品牌、內飾做工、以及產品配置上，都是比較不錯的。配置併線輔助功能，大大提高了車輛駕駛變線的安全性。同時配置電動尾門，方便性有了很大的提高。同時四驅車型配置了限滑差速器，對四驅越野脫困能力有了一個不錯的提升功能。整車動力性和加速性都不錯，是一款比較適合城市駕駛的車型。缺點就是整車油耗確實認證車主油耗在12L 多，比Forester多將近4L 油，Forester是2.5自然吸氣，ENVISION時2.0T 渦輪直噴機。所以對Forester表示敬佩啊。發動機的油耗能力確實了得。

【計劃外的選擇】

Forester整體來說，確實無論是配置、造型、還是動力都不突出，而且據說臉皮薄，容易掉漆。但是為啥推薦他，我覺得還是在他的獨特的全時四驅和水平對置發動機，讓他各方面會比較均衡。沒有突出，但是在你需要他帶你去越野，會比ENVISION走的更遠。同時在雨雪路滑天氣，它帶給你的安全感，確實不是傳統適時四驅SUV 車效能帶給你的。

【最後總結】

首先我要說的是變速箱，只有X-Trail是cvt的變速箱，你要是能接受無級變速，那我們跳過這一條。這個區別你可以去試駕一下，地板油一腳下去，三個車的區別，你就能知道了

這裡提速最猛的肯定是Equinox，前提是你是開的2.0T的，這個發動機的兩款車，價效比都比其他兩個車高一些，而且可選配置比較豐富。缺點是品牌認知度低，銷量低，二手價格低，維修保養略過，好像有人統計過，六年保養差個小几千

ENVISION就是內飾檔次高，座椅舒適，動力比不上Equinox，也差不多了，別克品牌也有，開出去也有面子，確定就是配置不是那麼豐富，想要的很多東西，只有高階頂配車型有

X-Trail說實話，我不瞭解，我也不想了解，日系車，cvt發動機，這兩點是我不能接受的底線，當然，每人的接受點不一樣，你要是可以接受，其實X-Trail的推薦度還在ENVISION至上

以上是個人觀點，僅供參考

X-Trail要好一些，雖然級別比中型SUVENVISION、Equinox要小。

ENVISION、Equinox空間比X-Trail略大，動力水平也要更強，同時，車身寬、矮而整備質量大，行駛穩定性比X-Trail要好。

不過，ENVISION與Equinox的燃油經濟性不如X-Trail，維修保養成本也略高。

Equinox是通用旗下雪佛蘭品牌中型SUV，而ENVISION是別克品牌中型SUV。都有1.5T和2.0T發動機車型。不同的是，Equinox1.5T匹配6AT變速箱，可靠性要比ENVISION匹配7速雙離合好得多，但動力都非常一般。2.0T動力比較強，匹配的9AT變速箱沒有問題。

只是，問題在於Equinox和ENVISION無論是曾經的分體式下懸臂襯套還是目前採用的一體式下懸臂襯套，都存在脫銷或斷裂從而導致斷軸風的險，有極大的安全隱患。

緊湊級SUV，有2.0L和2.5L兩款動力車型，全系自家CVT變速箱，可靠性還行。與同級別日系RAV4、CX-5整體品質弱一些。

但在題主所列的三款SUV中，從安全性、油耗等方面考慮，還是X-Trail靠譜一些。

事實上，平門知事並不建議在沒有拉貨、透過性需求的情況下購買任何SUV。低配一二十萬，高配二十多萬，買一輛中型轎車，舒適性、駕駛感要比SUV好太多。

當然是X-Trail。美系車的三大件耐用性不如日系，而且這兩款車用著相同的通用9AT，實在是不敢恭維。發動機變速箱滲油對於美系是常事。請慎重考慮。

我個人是個X-Trail，你可以速試駕Equinox2.0T跟ENVISION，如果不太注重內飾選擇Equinox，同樣2.0T加9ATEquinox動力好，

別克ENVISIONVS雪佛蘭EquinoxVS日產X-Trail（四驅車型對比）一、車身尺寸

1.別克ENVISION：4686mm*1839mm*1691mm，軸距：2750mm（中型SUV）。

2.雪佛蘭Equinox：4646mm*1843mm*1695mm，軸距：2725mm(中型SUV）。

3.日產X-Trail：4675mm*1820mm*1722mm，軸距：2706mm（緊湊級SUV）。

總結：別克ENVISION＞雪佛蘭Equinox＞日產X-Trail。

1. 別克ENVISION：2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機+9AT手自一體變速箱（百公里加速：8.2S、油耗：8.8L/100km（95#汽油）、最高車速：210km/h）。

2. 雪佛蘭Equinox：2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機+9AT手自一體變速箱（百公里加速：7.6S、油耗：7.3L/100km（95#汽油）、最高車速：210km/h）。

3. 日產X-Trail：2.5L自然吸氣發動機+CVT無極變速箱（模擬7擋變速箱/百公里加速：11.5S、油耗：7.6L/100km（92#汽油）、最高車速：190km/h）。

總結：雪佛蘭Equinox＞日產X-Trail＞別克ENVISION

三輛車懸架系統均為：麥弗遜式前獨立懸架+多連桿式後獨立懸架，經過網路與實際駕駛/乘坐調查對比。

總結：別克ENVISION＞日產X-Trail＞雪佛蘭Equinox。

以上分析得出結論：

1. 舒適性+動力+操控性=別克ENVISION。

2. 動力+操控性=雪佛蘭Equinox。

3. 保養實惠+節油能手=日產X-Trail。