目前，國家並未出臺有關減速帶的規定。不過，生產減速帶的企業生產時，有一個較為統一的標準：減速頻寬度不得超過30釐米，厚度（高度）不得超過5釐米，根據路面的寬窄有25釐米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色區別開來。
當前在形形色色的減速設施中，能找到相關設定依據的是減速標線，《道路交通標誌標線》（GB5768-1999）對減速標線是這樣規定的：減速標線為白色反光虛線，根據設定位置的不同，可以是單虛線，雙虛線和重複三次，垂直於行車方向設定。用於警告車輛駕駛人前方應減速慢行，設於主線收費廣場、出口匝道適當位置。減速標線應按以下原則配置：使車輛透過各標線間隔的時間大致相等，以利於行駛速度逐步降下來。
在交通行業標準《路面標線塗料》（JT/T280-2004）中，振動型道路標線塗料明確列於行業標準之內稱為3號熱熔標線塗料，振動標線塗料通常又被稱作為突起標線、雨夜標線等，從施劃形狀又可分圓點式、方塊式和排骨式振動標線。振動標線是透過塗料與路面形成的一定的高差，使車輛透過時產生輕微震盪和響聲而促使車輛駕駛讓慢速度。
除此以外的減速設施也就難覓依據和規範了，而根據中國現行公路、城市道路設計規範的規定，公路及城市道路的交通設施的設定應符合《道路交通標誌標線》（GB-5768）的要求，那些沒有法律依據和國家行業規範的所謂減速帶，在設定使用過程中產生一些法律後果也就在所難免了。
目前，國家並未出臺有關減速帶的規定。不過，生產減速帶的企業生產時，有一個較為統一的標準：減速頻寬度不得超過30釐米，厚度（高度）不得超過5釐米，根據路面的寬窄有25釐米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色區別開來。
當前在形形色色的減速設施中，能找到相關設定依據的是減速標線，《道路交通標誌標線》（GB5768-1999）對減速標線是這樣規定的：減速標線為白色反光虛線，根據設定位置的不同，可以是單虛線，雙虛線和重複三次，垂直於行車方向設定。用於警告車輛駕駛人前方應減速慢行，設於主線收費廣場、出口匝道適當位置。減速標線應按以下原則配置：使車輛透過各標線間隔的時間大致相等，以利於行駛速度逐步降下來。
在交通行業標準《路面標線塗料》（JT/T280-2004）中，振動型道路標線塗料明確列於行業標準之內稱為3號熱熔標線塗料，振動標線塗料通常又被稱作為突起標線、雨夜標線等，從施劃形狀又可分圓點式、方塊式和排骨式振動標線。振動標線是透過塗料與路面形成的一定的高差，使車輛透過時產生輕微震盪和響聲而促使車輛駕駛讓慢速度。
除此以外的減速設施也就難覓依據和規範了，而根據中國現行公路、城市道路設計規範的規定，公路及城市道路的交通設施的設定應符合《道路交通標誌標線》（GB-5768）的要求，那些沒有法律依據和國家行業規範的所謂減速帶，在設定使用過程中產生一些法律後果也就在所難免了。