熄火故障的排除
熄火故障包括自動熄火、間歇性熄火、外部條件引發的熄火(加速熄火、制動熄火、開空調熄火、掛檔熄火)和不能熄火四大類。
(一)故障的一般原因
(1)進氣管路真空洩漏。
(2)燃油供給系統接頭有洩漏。
(3)怠速調整不當。
(4)電動汽油泵工作不良。例如電刷過度磨損或接觸不良，或燃油泵濾網堵塞等。
(5)廢氣再迴圈閥門阻塞或底部洩漏。
(6)噴油器有故障。例如噴油器堵塞或卡死，或控制電路有故障。
(7)冷起動噴油器有故障。例如起動後熄火。
(8)汽油泵繼電器有故障。
(9)點火系工作不良。例如無高壓火，火花塞使用時間過久，點火正時不對，點火線圈接觸不良或熱態時存在匝間短路導致沒有高壓或高壓火花弱等。
(10)線路故障。如接觸不良、絕緣膠損壞等。
(二)電控方面的原因
(1)節氣門體過髒。導致加速後鬆開加速踏板時，因無怠速過渡而熄火。
(2)怠速電動機或控制線路有故障。
(3)節氣門位置感測器有故障。
(4)空氣流量計有故障。例如，空氣流量計熱線過髒；內部電路連線焊點脫落、接觸不良等。
(5)進氣壓力感測器故障。例如感測器真空膠管破裂，有時漏氣，有時不漏氣，使進氣壓力感測器訊號時而正常，時而不正常，造成發動機收加速踏板時熄火。
(6)冷卻液溫度感測器有故障。
(7)氧感測器有故障。例如氧感測器訊號電壓無變化，容易造成加速時發動機熄火。
(8)曲軸位置感測器有故障。如無轉速訊號(插頭未插好、曲軸位置感測器訊號線斷、感測器定位螺釘鬆動、間隙失調、感測器損壞等)；曲軸位置感測器訊號齒圈斷齒，會引起加速時熄火；曲軸位置感測器內電子元件溫度穩定效能差的話，會導致訊號不正常，會引發間歇熄火故障。
(9)ECU有故障。
(10)壓力調節器有故障。
(11)點火控制器或分電器模組有故障。
(12)線路有故障。如感測器或ECU搭鐵不良等。
(三)不能熄火的原因
(1)一般原因
1)發動機溫度過高。
2)廢氣再迴圈閥工作不正常或不能開啟。
3)怠速過高。
4)燃燒室積炭過多，或噴油器有故障。
5)火花塞選擇不正確。
(2)電控方面原因
1)節氣門位置感測器有故障。
2)燃油壓力調節器有故障。如不密封或膜片損壞
3)冷卻液溫度感測器有故障。
4)進氣溫度感測器有故障。
5)ECU或聯結器有故障。
熄火故障的排除
熄火故障包括自動熄火、間歇性熄火、外部條件引發的熄火(加速熄火、制動熄火、開空調熄火、掛檔熄火)和不能熄火四大類。
(一)故障的一般原因
(1)進氣管路真空洩漏。
(2)燃油供給系統接頭有洩漏。
(3)怠速調整不當。
(4)電動汽油泵工作不良。例如電刷過度磨損或接觸不良，或燃油泵濾網堵塞等。
(5)廢氣再迴圈閥門阻塞或底部洩漏。
(6)噴油器有故障。例如噴油器堵塞或卡死，或控制電路有故障。
(7)冷起動噴油器有故障。例如起動後熄火。
(8)汽油泵繼電器有故障。
(9)點火系工作不良。例如無高壓火，火花塞使用時間過久，點火正時不對，點火線圈接觸不良或熱態時存在匝間短路導致沒有高壓或高壓火花弱等。
(10)線路故障。如接觸不良、絕緣膠損壞等。
(二)電控方面的原因
(1)節氣門體過髒。導致加速後鬆開加速踏板時，因無怠速過渡而熄火。
(2)怠速電動機或控制線路有故障。
(3)節氣門位置感測器有故障。
(4)空氣流量計有故障。例如，空氣流量計熱線過髒；內部電路連線焊點脫落、接觸不良等。
(5)進氣壓力感測器故障。例如感測器真空膠管破裂，有時漏氣，有時不漏氣，使進氣壓力感測器訊號時而正常，時而不正常，造成發動機收加速踏板時熄火。
(6)冷卻液溫度感測器有故障。
(7)氧感測器有故障。例如氧感測器訊號電壓無變化，容易造成加速時發動機熄火。
(8)曲軸位置感測器有故障。如無轉速訊號(插頭未插好、曲軸位置感測器訊號線斷、感測器定位螺釘鬆動、間隙失調、感測器損壞等)；曲軸位置感測器訊號齒圈斷齒，會引起加速時熄火；曲軸位置感測器內電子元件溫度穩定效能差的話，會導致訊號不正常，會引發間歇熄火故障。
(9)ECU有故障。
(10)壓力調節器有故障。
(11)點火控制器或分電器模組有故障。
(12)線路有故障。如感測器或ECU搭鐵不良等。
(三)不能熄火的原因
(1)一般原因
1)發動機溫度過高。
2)廢氣再迴圈閥工作不正常或不能開啟。
3)怠速過高。
4)燃燒室積炭過多，或噴油器有故障。
5)火花塞選擇不正確。
(2)電控方面原因
1)節氣門位置感測器有故障。
2)燃油壓力調節器有故障。如不密封或膜片損壞
3)冷卻液溫度感測器有故障。
4)進氣溫度感測器有故障。
5)ECU或聯結器有故障。