破風手就起到保護隊友，為隊友節省體力的作用。“衝線手”是唯一能夠站上最高領獎臺的腳踏車手。破風”是一個腳踏車比賽的專業術語，指的是腳踏車等在執行時，由於前面的空氣被壓縮，兩側表面與空氣的摩擦，以及尾部後面的空間成為部分弱阻力空間。

在個人賽中，“破風手”往往犧牲自己，幫助“隊王”獲勝；在團體賽中，“隊王”往往更多擔任“破風手”一職，以幫助隊中最弱的隊友以獲得團體的勝利。

在高速騎行的團隊中，負責最後衝刺的“衝線手”需要前面領騎的“破風手”協助配合，以減小沿途受到的空氣阻力，並將節省體力到最後短途衝刺。衝刺時，“破風手”再把自己所有的力量全都給到“衝線手”，助他順利衝線奪冠。比賽結束後。

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腳踏車公路賽的分類：

1、一日賽。世界錦標賽、奧運會、洲際運動會、國家運動會的公路個人賽常用一日賽的方式進行。以隊的形式參加。

2、多日分段賽。根據級別決定比賽的天數，至少舉行2天，最多20多天。

3、個人計時賽。傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉折公路上進行，也可在平坦的環形路上進行。至少每隔5公里（上坡段每公里）標明比賽所剩下的騎行距離。

4、團體計時賽。反映全隊實力的專案之一。世界性的傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為15-50公里的轉折公路上進行。

5、個人賽。參加者以個人名義報告參賽，排列在起終點線後集體出發的比賽。最長距離為170公里。在環路上進行時，環路的周長最少是10公里。