因為停車的時候上大小便會把屎尿積累在火車站裡，難以清洗，而火車站又是人流量多的地方，停車的時候上廁所會又髒又臭，所以在到站或者停車的時候廁所門都是要關上的。而只有在火車開動的時候廁所門才能開啟給人們使用，是因為火車在快速開動的時候人們上廁所所排出的屎尿會經過火車開動的速度散開了，而且又是在無人的鐵軌上不用請人去清理，也不會顯得又髒又臭，所以只有火車開動的時候廁所門是開啟的。

在小時候我還幼稚的認為關上廁所門是為了防止旅客逃票事實上根本不是這樣，工作人員關上車門是為了防止排洩物拉帶車站裡。目前老一點的火車，包括現在鐵路上還在使用的火車，這些車上對於排洩物的清理系統，都是還沒怎麼改進的，按照的還是以前的方式。就是沒有把人們的排洩物用箱子裝起來，直接灑在地上了。並且這些排洩物在灑在地面上之前就已經靠火車的速度分解了。

靠著火車行駛時產生的氣壓影響下，不管你排洩的是什麼，都會被這種高強度的氣流分解並且拋散到鐵路兩邊的路基上，化為大自然的養料因此每次快到市區或者一個靠停站的時候火車的速度就會降低，這個時候如果繼續有糞便排出的話就不會被輕易分解，然後就會落到鐵軌上面造成一定的環境汙染，而且鐵軌上面的清理也不是很容易，所以每次到市區或者停靠站的時候列車員就會鎖門。

但是這個主要在那些還在執行老式的火車才會這樣搞。現在的動車和高鐵之類的，早就沒有這個動作了。停車的時候你想去上廁所，照樣可以去上，根本沒有鎖門這種事情。老火車卻會在到站的時候都鎖上廁所門，上過火車廁所的人都知道，那個廁所完全就是你拉了就直接排在鐵路上的。完全就是跟我們古老的廁所一樣的遠離，不會說有任何裝起來的箱子。