因為電感建立的磁場會阻礙引起感應電流的磁通量的變化。感抗是jwL，所以頻率低，電感的阻抗就小，頻率是0，變成導線，頻率很高，電感表現出的阻抗就越大。

電感器的結構類似於變壓器，但只有一個繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流透過的狀態下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流透過的狀態下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。電感器又稱扼流器、電抗器、動態電抗器。

最原始的電感器是1831年英國M.法拉第用以發現電磁感應現象的鐵芯線圈。1832年美國的J.亨利發表關於自感應現象的論文。人們把電感量的單位稱為亨利，簡稱亨。

19世紀中期，電感器在電報、電話等裝置中得到實際應用。1887年德國的H.R.赫茲，1890年美國N.特斯拉在實驗中所用的電感器都是非常著名的，分別稱為赫茲線圈和特斯拉線圈。

擴充套件資料

根據法拉第電磁感應定律—磁生電來分析，變化的磁力線線上圈兩端會產生感應電勢，此感應電勢相當於一個“新電源”。當形成閉合迴路時，此感應電勢就要產生感應電流。由楞次定律知道感應電流所產生的磁力線總量要力圖阻止磁力線的變化的。

磁力線變化來源於外加交變電源的變化，故從客觀效果看，電感線圈有阻止交流電路中電流變化的特性。電感線圈有與力學中的慣性相類似的特性，在電學上取名為“自感應”，通常在拉開閘刀開關或接通閘刀開關的瞬間，會發生火花，這自感現象產生很高的感應電勢所造成的。

總之，當電感線圈接到交流電源上時，線圈內部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著，致使線圈產生電磁感應。這種因線圈本身電流的變化而產生的電動勢，稱為“自感電動勢”。由此可見，電感量只是一個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的一個參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。

代換原則：

1、電感線圈必須原值代換（匝數相等，大小相同）。

2、貼片電感只須大小相同即可，還可用0歐電阻或導線代換。