為什麼美中國人喜歡皮卡？首先，我們來聊聊什麼是皮卡車！皮卡，也稱轎卡，通俗講就是轎車和貨車的雜交品種！皮卡不僅有轎車的舒適性，還有越野車的強大通過能力。作為一款工具車，它可以任勞任怨的拉貨，也可以載入長途旅行。它的多功能性是其他車型無可替代的！在美國，它是農場主和大部分藍領工人的首選“意為自由”（代表車型福特F150，豐田坦途，道奇RAM公羊1500，雪佛蘭科羅拉多等全尺寸皮卡）在東南亞地區，它是幾乎所有人的首選代步工具，因為強大的通過，載重，改裝潛力！讓它在東南亞所向披靡！代表車型（豐田海拉克斯，五十鈴D-MAX，日產D23等）而在非洲和中東地區就厲害了，皮卡即可明用，也可軍用。開放式的貨箱可以假設重機槍，迫擊炮，火箭發射器等武器！代表車型（豐田海拉克斯，豐田LC79等）所以戰場上經常有他們的身影！著名的豐田戰爭，更是把皮卡推向了一個前所未有的高度！總之，作為一款幾乎全能的車型，皮卡是一個另類全能的汽車，多功能，實用化，高可靠性，最重要的是在美國，皮卡象徵“自由”

主要是美中國人喜歡自己修繕房屋，喜歡自己動手去做一些園藝，那麼在這個過程中，需要運輸各種建材，皮卡無疑成為了最好的運輸工具，因為皮卡後面的車斗是敞篷的，所以在裝卸貨物時會非常的方便。

農場主運送糧食，雜貨店老闆進貨，這些時候經常會看到皮卡穿梭在大街小巷。

對於大部分美中國人來說，週末外出度假，經常會使用皮卡來裝上摩托，自行車，遊艇等。除此之外，皮卡還充分地彰顯了美中國人所倡導的DIY精神。據說，經營零售業起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。

皮卡是什麼車？

皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱的車型，是當今汽車市場一個非常重要的組成部分。皮卡既有轎車的舒適性，又擁有和越野一樣強勁的動力，並且可以載更多的貨，對於不良的路面也有良好的適應能力。而皮卡有很多種車型，因此它既可以作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可以作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

相較於其他車型，皮卡的優勢主要表現在以下幾個方面。

1、具有更大的駕乘空間

皮卡的空間非常的大，無論是裝貨還是載人都是非常舒適的，車身寬度增加了50mm，駕駛室3.8立方米，有著超大的空間感，在同類的車中是最大的一款車型，皮卡的設計使得它同時具有了家用車和商用車的特點，與轎車相比，皮卡擁有承載性和通用性，充分彰顯出了皮卡以人為本的製造理念。

2、超大承載空間

後貨箱裝載容積比競爭品大0.67立方米；中高階皮卡中貨箱最長，最深，裝載最多；大雙貨廂內闊長1735。

3、駕駛安全性高

皮卡的在做門的設計製造時，還做了加強，給四個門都安裝了安全防撞鋼樑，在開關門時能夠感受到門的厚重感，且加固的鋼材用料非常足，直接有效的保護了駕駛員和乘坐人員的安全，也讓駕駛更加舒適。

4、一次性通過，三高標定試答驗

皮卡經受了高溫酷熱、高原缺氧、高寒標定的試驗，在新疆吐魯番地區進行高溫試驗（高於40攝氏度）,在青海格爾木地區進行了高原試驗（高於海拔4000米），在黑龍江黑河進行了高寒標定試驗（零下30攝氏度），在各種惡劣條件下，皮卡保持了良好的啟動效能和駕駛效能。

如果想要選購一輛好的皮卡，還是要去靠譜的汽車公司購買才更加放心。

嗨嘍，大家好，我是懂車小胡博主今天我在回答優質問題的時候，看到一位小夥伴分享了這樣一個問題，說美中國人為什麼喜歡開皮卡車？其實這個問題要從美國的環境，還有人們的生活情況，還有美中國人觀念說起我們都知道美國地區是地廣人稀的，他們那邊城區面積並不多，大多數居住在鄉下，且自己有一棟獨立居住的房子這種生活方式註定了他們很多事情都要親力親為，就如修理房子，冬季他們那邊冬季會下雪，所以冬季還要掃雪那麼在這樣的生活方式下，顯然皮卡更能勝任這些任務我們都知道，皮卡車的設計簡單而又相當特別，第一:皮卡車做為轎車和商用車的結合體。他前面那部分是封閉的，用來坐人的。後面那部分，則是開闊的。像一個兜一樣的東西，用來運輸材料還有拖拽割草機等等。這些功能，大大方便了美中國人自己要親力親為的自己修理房子，冬季少雪任務

第二:我們都知道，美中國人都喜歡，在放假的時候外出度假因此皮卡車還可以帶上自己的移動房車，遊艇，水上摩托，因為，美國那邊比較多海攤，所以他們一般都喜歡到海邊玩，這也大大滿足了美中國人的心理。

第三:美國的政策和油價有所不同，不像我們中國皮卡和轎車的油價是分開的，但是在美國所有的汽車的油價都是一視同仁，不存在什麼稅費，我們都知道，皮卡車是比較耗油的但是在美國皮卡雖然被號稱油老虎，但是在美國並不多花錢，所以這也是美中國人喜歡皮卡車的原因。

皮卡的設計既簡單又特別，彷彿是轎車和商用車的混合體，它的前半部是一個獨立密封和後部隔離的車廂，後半部是一個敞開式的車斗。由於車斗敞開，所以裝卸貨物十分便利。美中國人愛好自己修繕房屋，親自做一些園藝或小工程，用皮卡來運建築材料也十分方便。

在美中國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農場主和雜貨店老闆要運送糧食和貨物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或剷雪機等也不能沒有它。週末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。皮卡之所以備受推崇，在於它充分體現了美中國人提倡的DIY精神。據說，經營零售業起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。

美中國人對皮卡的喜愛可以說是與生俱來，這與其社會和自然環境以及人們的生活方式有關，但皮卡本身也有不少綜合性的好處，它兼具了私家車和工作用車的雙重特性。搬家運傢俱，郊遊馱裝備，漂亮的外觀上班開也很體面。

在矽谷，不少IT精英就開皮卡上班。甚至還有人開著車高馬大的皮卡穿著盛裝去參加很正式的派對。

皮卡的設計既簡單又特別，彷彿是轎車和商用車的混合體，它的前半部是一個獨立密封和後部隔離的車廂，後半部是一個敞開式的車斗。由於車斗敞開，所以裝卸貨物十分便利。美中國人愛好自己修繕房屋，親自做一些園藝或小工程，用皮卡來運建築材料也十分方便。

在美中國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農場主和雜貨店老闆要運送糧食和貨物等，自然少不了它。

就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或剷雪機等也不能沒有它。週末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。皮卡之所以備受推崇，在於它充分體現了美中國人提倡的DIY精神。

美中國人喜歡皮卡，還有一個未經核實的說法，就是買皮卡平且將其用途申報為工作用，可以免掉很多稅。加上美國汽油柴油都很便宜，所以買皮卡也比較換算。

有很多汽車廠家生產正規的皮卡汽車，然而對一些汽車發燒友來說不夠個性。於是一些人用豪華轎車或SUV改裝成個性十足的皮卡

我生活在美國洛杉磯，都說美中國人喜歡皮卡。實際上確實是這樣的，美國是一個移民國家，我居住在洛杉磯，墨西哥人特別多，因為工作的關係吧，墨西哥人擁有的皮卡是最多的，和她們的工作非常的有關係。幹裝修活的，除草，搬家等，擁有一臺皮卡車確實方便，外州也有很多老美也喜歡皮卡，主要還是方便工作，皮卡車的普通款價位還不高，駕駛室內部寬敞，既能拉人還能拉貨。還有一大部分人喜歡皮卡車，例如我就是簡單的喜歡，我覺得皮卡車開起來好酷，特別是那種經過改裝的寬寬的車軲轆的，看著在路上跑真的酷。

對於美中國人來說，皮卡是生活中非常需要且實用的交通工具，可以滿足生活中方方面面的需求。修繕房屋運輸工具材料可以用皮卡，雜貨鋪老闆運送貨物可以用皮卡，並且週末度假還可以將摩托車，滑板等裝在皮卡上，因此皮卡成了美中國人生活的必需品。

車的優點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

皮卡車是英文Pickup的音譯，又名轎卡，是一種前半部分是轎車，後半部分是帶有一個敞開式的後車斗的車型。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

1、通過性好，離地間隙大且很多配備四驅，美國路況一般；2、實用性好，裝載能力強，既能坐人，又能拉貨；3、美國政策對皮卡相對友好。

美中國人喜歡皮卡的原因有三點

北美標誌性車型毫無疑問是皮卡車，銷榜前三名始終是福特雪佛蘭與道奇的「全尺寸皮卡」。那麼為什麼美中國人會這麼喜歡這種貨車呢？原因有三點。

早期運輸成本高

審美需求

產品定位

全球第一臺皮卡車誕生於1913年，為福特T型車加入貨箱的改裝車，這是公認的皮卡車雛形。真正的封閉駕駛室或欄板的皮卡為1917年福特製造，為全新「TT底盤」打造的輕奢級皮卡車。這臺車即使現在看來也別有一番味道，自此北美的皮卡文化一發不可收拾。

圖1：T型車改裝的“高欄皮卡”

圖2：TT底盤打造的Detroit皮卡

以我在美國的生活為例，買大件東西比如床、床墊，如僱人送的搬運費和買床的價格差不多了。美國凡是涉及到人的工作，都貴，自己有個皮卡，親力親為，方便的很。