陝汽重卡是濰柴動力旗下的一家公司。根據工商資料，濰柴動力股份有限公司持股陝西重型汽車有限公司51%的股份，陝汽重卡是濰柴動力旗下的子公司。濰柴集團創建於1946年，全球擁有員工8萬人，2017年收入超過2200億元。名列中國企業500強第155位，中國製造業500強第60位，中國機械工業百強企業第2位。濰柴集團旗下目前有三家上市公司，具體為濰柴動力(HK:02338,SZ:000338)、濰柴重機(SZ:000880)、亞星客車(SH:600213)。濰柴集團目前形成了以濰坊為中心的全系列動力產業基地，以西安為中心的重型汽車和傳動系統產業基地，以重慶為中心的大功率發動機和輕型車產業基地，以株洲為中心的汽車電子及零部件產業基地，以揚州為中心的輕微型汽車動力產業基地。其中，“濰柴動力發動機”“法士特變速器”“漢德車橋”“陝汽重卡”等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，形成了品牌叢集效應。拓展資料陝西重型汽車有限公司是中國500強企業。陝汽擁有技術研發中心和博士後工作站，建成國內重卡行業的“重卡新能源研究開發與應用實驗室”，擁有全系列重型商用車研發平臺及其支撐系統，承擔的多個專案被列入國家重 大專案，成功研發出中國首輛純電動港口牽引車，新能源重卡技術水平處於行業領先地位。參考資料：

濰柴集團官網

陝西汽車控股集團有限公司是中國重要的重型軍車和商用車研發和生產基地，前身是始建於1968年的陝西汽車製造總廠，產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、發動機及零部件等系列。

1968年，第一輛延安SX250試製成功，1974年定型投產，填補了我軍有炮無車的空白，是中國第一輛具有完全自主智慧財產權的軍車產品。陝汽是經國家選型對比試驗後唯一指定裝配我軍的重型軍車生產基地，軍車產品包含各載重級別，驅動型式從4×4至10×10全面覆蓋，軍民融合產品全面發展。陝汽出色完成了我軍第一代、第二代重型越野車研製生產任務，成功中標第三代重型軍用越野車研製專案，是行業內唯一五次參加閱兵的重型軍車生產企業。

1978年，SX161填補了中國在12噸級載貨汽車上的空白，1985年第一輛12噸級別的中國產民用自卸車SX360下線，1986年SX680大客車底盤透過國家鑑定投入生產，開始了軍民協同發展的歷程，為國家經濟建設做出了突出貢獻。

1984年，全面引進奧地利斯太爾91系列重型汽車製造技術，開闢了重型卡車的新時代。2003年，斯太爾升級版—奧龍下線，演化形成了O43、N56、K38、S29四大產品類別，承載能力、可靠性全面提升，經過消化吸收、再創新，斯太爾重卡成為中國市場主銷車型。

2002年，引進德國MAN公司 F2000技術，自主研製開發出中國第三代重型卡車德龍F2000產品，成為當時國內重卡市場上的高階產品，推動了中國商用車行業產品升級換代。透過不斷改進和開發，逐步研發了F3000、M3000、X3000、L3000等系列產品。陝汽作為天然氣重卡行業領導者，2005年成功開發中國首款單一燃料天然氣重型商用車，天然氣重卡市場保有量行業第一。

2018年，陝汽推出了以客戶需求為導向、自主正向開發的全新一代產品，覆蓋X6000、H6000、M6000、L6000等中重型卡車系列，效能突出高階智慧、安全環保等，將全面引領國內高階重卡市場潮流。

作為節能與新能源汽車產業的倡導者和推動者，陝汽控股在節能與新能源商用車領域具有一流的技術及產品研發優勢，擁有150餘項清潔能源及新能源技術專利，承擔了國家863新能源商用車開發專案，具備新能源商用車系統整合及核心零部件開發能力。2009年成功開發出國內首款純電動重型牽引車，先後開發純電動輕卡、插電式混合動力載貨車、增程式掃路車、燃料電池灑水車等新能源產品，創新開展車聯網、智慧服務、無人駕駛等智慧化技術研發。陝汽逐步探索形成了新能源、智慧網聯汽車的產業佈局和完善的配套體系，推動產業結構調整和轉型升級，以純電動、插電式混合動力（增程式）及燃料電池等全系列商用汽車產品引領行業發展趨勢。