鐵路施工安全管理卡控措
專案部各部室、各架子隊：
根據《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2012〕280號）、《武漢鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》（武鐵運〔2013〕18號）、《武漢鐵路局營業線施工安全管理卡控措施》（武鐵安函[2013]394號）等相關檔案，結合專案實際，制定本措施。
一、關於營業線和鄰近營業線施工安全防護卡控措施
1．營業線和臨近營業線施工，專案部必須按照“三位一體”的原則設定防護，即駐站防護、現場防護、施工地點來車方向按行車速度設移動防護。
2．施工單位防護員必須經過營業線施工安全培訓考試合格後，按規定著裝，攜帶防護備品和通訊裝置，持證上崗。
3．列車透過施工地點時，專案部防護員與相關單位管理人員必須站在一起接車。接車時，專案部防護員手持攏起的黃色訊號旗。
4．施工時，對相關管理單位安全監督員檢查發現危及行車安全的隱患問題，專案領導負責，制定專項措施，及時整改。在施工過程中，及時採納相關管理單位安全監督員的合理意見。
5．施工防護的設定和拆除，由主體施工單位負責，報相關管理單位安全監督員進行確認。
6． 臨近營業線的施工機械的防護
（1）臨近營業線的施工機械作業必須滿足裝置安全限界的要求，作業時要嚴格按照本辦法中防護原則設定防護。
（2）施工機械施工時，施工現場必須按照“一機一人”的要求設定專人防護，列車接近施工地點800米時，動車組接近前10分鐘，防護員通知施工現場停止作業。
7．上跨鐵路結構物施工防護
（1）營業線上跨結構物施工作業（不含大型施工機械），必須嚴格按相關要求設定防護設施，防止施工材料墜落。嚴格遵循：未設定防護設施，不得利用列車間隔在上跨結構物上施工作業；有防護設施的，列車透過時，必須停止結構物上的所有作業，作業人員停止走動。
（2）營業線有列車透過時，橋面上禁止有工程車輛執行，施工車輛需執行透過時，專案部在車站設定駐站聯絡員，現場設防護員。施工單位駐站聯絡員應向車站值班員瞭解列車執行計劃，並制定施工車輛透過橋面的計劃請求，車站值班員根據列車實際執行情況，安排利用列車間隔時間透過橋面；施工單位現場防護員根據駐站防護員的通知，放行施工車輛；工務部門現場安全監督員監督把關。
（3）施工車輛（含大型施工、養路機械）在上跨營業線的立交路橋橋面上的施工，必須上報路局月度施工計劃，在天窗點內進行，嚴禁在天窗點外進行施工作業。
（4）上橋通道必須設定鐵門，橋面兩頭進行封閉管理，並安排專人24小時不間斷看守，防止閒雜人員和施工人員在未設防護的情況下進入橋面，危及營業線行車安全。
8．臨近鐵路營業線大型機械施工安全措施
（1）施工機械安全控制
①凡臨近既有線施工的大型機械，必須有裝置檢驗合格證。屬於特種裝置的必須有符合國家規定的特種裝置檢驗合格證和複審記錄。物機部儘量留存相關證件影印件，並督促相關單位或人員及時年審，確保證件合格有效。
②臨近既有線施工的大型機械，物機部必須對裝置的名稱、型號、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記，實行編號管理，並做好相應臺帳備查。
③凡臨近既有線施工的大型機械作業必須滿足裝置安全限界的要求，作業時要嚴格按照“一機一人，人隨機動”防護原則設定防護；列車接近施工地點800米時，動車組接近前10分鐘，停止作業。同時請工務段（橋工段）、供電段等安排的異體監督員在現場監督防護。
④嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械裝置效能的人員操作。在場地狹窄、施工機械有可能侵入臨近既有線時，儘量避免挖掘機、起重裝置等機械的臂杆、剷鬥向既有線一側作圓周形轉動。
⑤大型機械作業水平投影距離接觸網立柱外緣必須大於2m。
⑥加強作業人員崗前培訓，增加作業人員安全意識。
（2）安全防護措施
①裝置加固措施：大型機械的安裝場地應平整、夯實、無障礙物。能承載大型機械的工作壓力。當地基鬆軟、承載力不足時，應採取措施處理。對於可能侵入既有線護欄、架空線等裝置（機械高度≥機械與護欄、架空線距離）的大型機械，施工時應儘可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機械必須按規定設定纜風繩等防傾覆措施。對固定的橋樁鑽機應採取纜風繩等定向加固措施（定向加固就是向既有線、架空線的相反方向設定纜風繩）。
鐵路施工安全管理卡控措
專案部各部室、各架子隊：
根據《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2012〕280號）、《武漢鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》（武鐵運〔2013〕18號）、《武漢鐵路局營業線施工安全管理卡控措施》（武鐵安函[2013]394號）等相關檔案，結合專案實際，制定本措施。
一、關於營業線和鄰近營業線施工安全防護卡控措施
1．營業線和臨近營業線施工，專案部必須按照“三位一體”的原則設定防護，即駐站防護、現場防護、施工地點來車方向按行車速度設移動防護。
2．施工單位防護員必須經過營業線施工安全培訓考試合格後，按規定著裝，攜帶防護備品和通訊裝置，持證上崗。
3．列車透過施工地點時，專案部防護員與相關單位管理人員必須站在一起接車。接車時，專案部防護員手持攏起的黃色訊號旗。
4．施工時，對相關管理單位安全監督員檢查發現危及行車安全的隱患問題，專案領導負責，制定專項措施，及時整改。在施工過程中，及時採納相關管理單位安全監督員的合理意見。
5．施工防護的設定和拆除，由主體施工單位負責，報相關管理單位安全監督員進行確認。
6． 臨近營業線的施工機械的防護
（1）臨近營業線的施工機械作業必須滿足裝置安全限界的要求，作業時要嚴格按照本辦法中防護原則設定防護。
（2）施工機械施工時，施工現場必須按照“一機一人”的要求設定專人防護，列車接近施工地點800米時，動車組接近前10分鐘，防護員通知施工現場停止作業。
7．上跨鐵路結構物施工防護
（1）營業線上跨結構物施工作業（不含大型施工機械），必須嚴格按相關要求設定防護設施，防止施工材料墜落。嚴格遵循：未設定防護設施，不得利用列車間隔在上跨結構物上施工作業；有防護設施的，列車透過時，必須停止結構物上的所有作業，作業人員停止走動。
（2）營業線有列車透過時，橋面上禁止有工程車輛執行，施工車輛需執行透過時，專案部在車站設定駐站聯絡員，現場設防護員。施工單位駐站聯絡員應向車站值班員瞭解列車執行計劃，並制定施工車輛透過橋面的計劃請求，車站值班員根據列車實際執行情況，安排利用列車間隔時間透過橋面；施工單位現場防護員根據駐站防護員的通知，放行施工車輛；工務部門現場安全監督員監督把關。
（3）施工車輛（含大型施工、養路機械）在上跨營業線的立交路橋橋面上的施工，必須上報路局月度施工計劃，在天窗點內進行，嚴禁在天窗點外進行施工作業。
（4）上橋通道必須設定鐵門，橋面兩頭進行封閉管理，並安排專人24小時不間斷看守，防止閒雜人員和施工人員在未設防護的情況下進入橋面，危及營業線行車安全。
8．臨近鐵路營業線大型機械施工安全措施
（1）施工機械安全控制
①凡臨近既有線施工的大型機械，必須有裝置檢驗合格證。屬於特種裝置的必須有符合國家規定的特種裝置檢驗合格證和複審記錄。物機部儘量留存相關證件影印件，並督促相關單位或人員及時年審，確保證件合格有效。
②臨近既有線施工的大型機械，物機部必須對裝置的名稱、型號、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記，實行編號管理，並做好相應臺帳備查。
③凡臨近既有線施工的大型機械作業必須滿足裝置安全限界的要求，作業時要嚴格按照“一機一人，人隨機動”防護原則設定防護；列車接近施工地點800米時，動車組接近前10分鐘，停止作業。同時請工務段（橋工段）、供電段等安排的異體監督員在現場監督防護。
④嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械裝置效能的人員操作。在場地狹窄、施工機械有可能侵入臨近既有線時，儘量避免挖掘機、起重裝置等機械的臂杆、剷鬥向既有線一側作圓周形轉動。
⑤大型機械作業水平投影距離接觸網立柱外緣必須大於2m。
⑥加強作業人員崗前培訓，增加作業人員安全意識。
（2）安全防護措施
①裝置加固措施：大型機械的安裝場地應平整、夯實、無障礙物。能承載大型機械的工作壓力。當地基鬆軟、承載力不足時，應採取措施處理。對於可能侵入既有線護欄、架空線等裝置（機械高度≥機械與護欄、架空線距離）的大型機械，施工時應儘可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機械必須按規定設定纜風繩等防傾覆措施。對固定的橋樁鑽機應採取纜風繩等定向加固措施（定向加固就是向既有線、架空線的相反方向設定纜風繩）。